Le frein sur jante insouciant, Engineered in Germany. Quand une technologie reste presque inchangée pendant près de 30 ans, c'est soit très simple, soit tout simplement génial. Le système hydraulique fermé, la puissance de freinage sans compromis et les besoins d'entretien minimaux en font les freins insouciants par excellence. Le modèle insouciant le plus récent. Le réglage sans outil en cas d'usure des plaquettes de frein et le système hydraulique fermé de la technologie HS éprouvée font du HS22 un frein entièrement insouciant. Le levier de frein robuste en Carbotecture réduit le poids total du frein sans compromettre sa durabilité. Les légendes vivent plus longtemps : le frein sur jante HS 22 de Magura Les performances de freinage sont la compétence clé de chaque frein HS. Le piston principal de 14 mm repensé et l'huile minérale Magura Royal Blood 100 % fiable garantissent des performances de freinage puissantes et un dosage optimal dans toutes les conditions d'utilisation, des caractéristiques pour lesquelles les freins sur jante hydrauliques Magura en production en série sont à juste titre très appréciés. De plus, grâce au TPA (Turbo Pad Adjuster), l'usure des plaquettes de frein peut être facilement compensée sans outils. Mais l'ergonomie a également été prise en compte. Dans la gamme actuelle de freins à disque MT, le levier de frein à 3 doigts se distingue sur le plan ergonomique. De plus, les dernières connaissances du vainqueur des tests ont été intégrées, notamment le réglage de la portée sans outil en 3 étapes. Enfin, tout s'accorde avec une touche de haute technologie : les leviers de frein et le collier de serrage sont entièrement fabriqués en Carbotecture® et économisent 10 g par frein par rapport au modèle d'entrée de gamme HS 11. Grâce à l'Easy-Bleed et à la possibilité de raccourcir la durite au niveau du levier de frein, le HS 22 est particulièrement facile à installer. La conception Easy-Mount assure un montage encore plus simple. Easy Mount : Quiconque a déjà monté ou réglé un frein Magura de la série HS sait combien il peut être fastidieux de positionner correctement le piston par rapport à la roue à l'intérieur du système de serrage. Cela est maintenant considérablement simplifié par une rainure inclinée dans le collier. Il suffit de desserrer la vis supérieure et de régler la distance par rapport à la jante en tournant l'aile sous le piston. C'est prêt ! Directives pour le remplacement des composants de vélo électrique : Avant de remplacer des pièces sur votre vélo électrique, veuillez lire les directives de remplacement des composants pour les vélos électriques/pédaliers à assistance au pédalage marqués CE. Spécifications : Application : VTT, Trail, Ville & Touring, Vélo électrique Type de frein : frein sur jante, hydraulique / système fermé, sans réservoir Montage : œillets Cantilever, Easy Mount Commande : huile minérale Royal Blood Informations techniques : Matériau du corps du levier de frein : Carbotecture® Matériau du levier de frein : Carbotecture® (3 doigts) Matériau de la durite de frein : polyamide, à raccourcir Montage du levier de frein : des deux côtés (FlipFlop) Collier : divisé Réglage : TPA (Turbo Pad Adjuster), Easy Mount Caractéristiques : - frein insouciant - +5 % de puissance de freinage accrue - 15 g de poids en moins - design radial moderne - fabriqué en Allemagne - frein sur jante entièrement hydraulique - système fermé sans réservoir d'expansion - montage facile - réglage de la portée du levier sans outil - compensation de l'usure des plaquettes de frein via TPA (Turbo Pad Adjuster) Contenu : - 1 x frein sur jante Magura HS 22 - avec plaquettes de frein
Le frein sur jante sans entretien, Engineered in Germany. Lorsqu'une technologie reste pratiquement inchangée pendant près de 30 ans, elle est soit très simple, soit tout simplement géniale. Le système hydraulique fermé, la puissance de freinage sans compromis et les faibles besoins en entretien en font les freins sans souci par excellence. HS22 Le dernier modèle sans souci. Le réglage sans outil en cas d'usure des plaquettes de frein et le système hydraulique fermé de la technologie HS éprouvée font du HS22 un frein entièrement sans entretien. Le levier de frein robuste en Carbotecture réduit le poids total du frein sans compromettre sa durabilité. Les légendes durent plus longtemps : le frein sur jante HS 22 de Magura La performance de freinage est la compétence clé de chaque frein HS. Le piston principal amélioré de 14 mm et l'huile minérale Magura Royal Blood 100% fiable garantissent une puissance de freinage élevée et une dosabilité optimale dans toutes les conditions d'utilisation, des caractéristiques pour lesquelles les freins sur jante hydrauliques Magura sont à juste titre très appréciés en production de série. De plus, grâce au TPA (Turbo Pad Adjuster), l'usure des plaquettes de frein peut être compensée facilement et sans outils. Mais l'ergonomie n'a pas été oubliée. Dans la série actuelle de freins à disque MT, le levier de frein à 3 doigts excelle en termes d'ergonomie. En outre, les dernières connaissances du vainqueur du test ont également été prises en compte, y compris le Reach Adjust sans outil en 3 étapes. Enfin, tout s'accorde avec une touche de haute technologie : les leviers de frein et la fixation au guidon sont entièrement fabriqués en Carbotecture® et permettent d'économiser 10 g par frein par rapport au modèle d'entrée de gamme HS 11. Grâce à l'Easy-Bleed et à la possibilité de raccourcir la conduite au niveau du levier de frein, le HS 22 est particulièrement facile à installer. La conception Easy-Mount assure un montage encore plus simple. Easy Mount : Quiconque a déjà monté ou réglé un frein Magura de la série HS sait combien il peut être fastidieux de positionner correctement le piston par rapport à la roue au sein du système de serrage. Cela est désormais considérablement simplifié par une rainure inclinée dans le collier. Il suffit de desserrer la vis supérieure et de régler la distance par rapport à la jante en tournant l'aile sous le piston. C'est fait ! Directives pour le remplacement des composants de vélo électrique : Avant de remplacer des pièces sur votre vélo électrique, lisez les directives de remplacement des composants pour les vélos électriques/pédaliers à assistance au pédalage marqués CE. Spécifications : Application : VTT, Trail, Ville & Tourisme, Vélo électrique Type de frein : frein sur jante, hydraulique / système fermé, sans réservoir Montage : tasseaux cantilever, Easy Mount Commande : huile minérale Royal Blood Informations techniques : Matériau du boîtier du levier de frein : Carbotecture® Matériau du levier de frein : Carbotecture® (3 doigts) Matériau de la durite de frein : polyamide, raccourcissable Montage du levier de frein : les deux côtés (FlipFlop) Collier : divisé Réglage : TPA (Turbo Pad Adjuster), Easy Mount Caractéristiques : - frein sans souci - +5% de puissance de freinage en plus - 15 g de poids en moins - design radial moderne - fabriqué en Allemagne - frein sur jante entièrement hydraulique - système fermé sans vase d'expansion - montage facile - réglage sans outil de la distance du levier - compensation de l'usure des plaquettes de frein via TPA (Turbo Pad Adjuster) Contenu : - 1 x frein sur jante Magura HS 22 - avec plaquettes de frein
Japs
Longueur des patins de frein : 40 mm
Largeur des patins de frein : 11 mm
Longueur du câble intérieur : 70 cm
Longueur du câble extérieur : 57 cm
Diamètre de serrage du levier de frein : 22,2 mm
Longueur de la poignée : modèle à 2 doigts
Type d'embout : embout barillet
Poids : 250 grammes
Matériau : aluminium
Couleur : noir
Contenu : 1 frein à étrier avec patins de frein, 1 levier de frein,
1 câble intérieur, 1 câble extérieur
Magura HS11 is een hydraulische velgremset voor het voor- en achterwiel van trekking-, toer-, stads- en mountainbikes. De set heeft leidingen van 750 mm voor en 2050 mm achter.
Kenmerken
Remsysteem: Hydraulisch velgremsysteem, gesloten circuit
Remvloeistof: Royal Blood minerale remvloeistof
Bevestiging: Direct Mount (IDM), 2 schroeven
Kabellengte voor: 750 mm
Kabellengte achter: 2050 mm
Leidingen: Gevuld en ontlucht bij levering
Remhendel: 3-vinger, Carbotecture-materiaal
Remklauw: Aluminium, compact
Afstelling: Padverstelling met Torx-sleutel
Kleur: Zwart
Gewicht: 0,761 kg
Vervangt mechanische velgremmen.
Fabrikantnummer: MAGURAHS11
Geschikt voor
Trekkingfiets, toerfiets, stadsfiets en mountainbike.
Voor- of achterwiel van de fiets (velgrem).
Inhoud van de verpakking
1 set voor voor- en achterrem.
Ce autre de TEKTRO est noir. Idéal pour un usage quotidien et de haute qualité.Jeu de freins V-brake Tektro 836.12 V+A - noir (conditionnement en vrac). Tektro autre noir.Jeu de freins V-brake Tektro 836.12 V+A - noir (conditionnement en vrac)Jeu de freins V-brake Tektro 836.12 V+A - noir (conditionnement en vrac)
Cet autre produit de MAGURA est conçu pour la fiabilité et la facilité d'utilisation.Jeu de freins sur jante Magura HS11 ECO EVO2 avant 750mm. Autre produit Magura.Jeu de freins sur jante Magura HS11 ECO EVO2 avant 750mmLe Magura HS11 est un frein sur jante hydraulique de qualité supérieure, idéal pour votre VTT. Avec un levier de frein monté à droite, une longueur de 3 doigts et un diamètre de serrage de 22,2 mm, il s'adapte parfaitement à votre guidon. Ce frein offre des performances constantes grâce à ses patins de frein en plastique et aluminium de 50 mm de long et 12 mm de large. Avec une longueur de câble de 750 mm et une couleur noire élégante, il est prêt pour toutes les sorties. Puissance de freinage et contrôle fiables, où que vous rouliez. Spécifications du produit : Marque : Magura Modèle : HS11 Système de freinage : frein sur jante hydraulique Position : frein avant Type de levier de frein : droit Longueur de poignée : modèle 3 doigts Diamètre de serrage : 22,2 mm Type de vélo : VTT Longueur des patins de frein : 50 mm Largeur des patins de frein : 12 mm Matériau : plastique, aluminium Longueur du câble : 750 mm Sans Brakebooster Couleur : noir
Korte linkkabel (B link wire) van 82 mm voor cantileverremmen, per stuk.
Kenmerken
Lengte 82 mm
Type B
Per stuk
Specificaties
Merk: Shimano
Type: cantilever-linkkabel
Lengte: 82 mm
Uitvoering: B link wire
EAN: 8717289122102
Ce composant Tektro est conçu pour la fiabilité et la facilité d'utilisation.Gaine de câble en acier inoxydable Tektro #875.2 90°. Autre produit Tektro.Gaine de câble en acier inoxydable Tektro #875.2 90°Gaine de câble en acier inoxydable Tektro #875.2 90°
Ce divers SHIMANO est conçu pour la fiabilité et la facilité d'utilisation.Jeu de patins de frein Shimano M70R2 V-brake cartridge - argent. Divers Shimano.Jeu de patins de frein Shimano M70R2 V-brake cartridge - argentExcellentes performances sur sol sec et mouillé Longue durée de vie Bon dosage Excellentes performances sur sol sec et mouillé Convient notamment aux freins suivants : BR-M770,BR-M760,BR-M750,BR-M739,BR-M737,BR-M600,BR-M580,BR-M570,BR-M530,BR-M510,BR-M432, BR-M422,BR-M421,BR-M431,BR-M430, BR-T670,BR-T660,BR-M420,BR-M330, BR-T4000,BR-T300,BR-T610,BR-T4010, BR-MX70,BR-MC18
Cet Autre de SHIMANO est conçu avec une paire. Idéal pour un usage quotidien et de haute qualité.Jeu de patins de frein Shimano M65T BR-BC32/Système Canti (5 paires). Autre paire Shimano.Jeu de patins de frein Shimano M65T BR-BC32/Système Canti (5 paires)Jeu de patins de frein Shimano M-system Composition : M70T2, M65T, M55T Fonctionne particulièrement bien dans des conditions humides. Usure plus rapide de la jante et tendance au fading.
Ce SHIMANO est équipé d'une paire. Idéal pour un usage quotidien et de haute qualité.Jeu de patins de frein avec goupille Shimano M70T2 - adapté aux jantes en aluminium (1 paire). Paire de pièces diverses Shimano.Jeu de patins de frein avec goupille Shimano M70T2 - adapté aux jantes en aluminium (1 paire)Spécifications du produit : Composé : M70T2, M65T, M55T Fonctionne particulièrement bien dans des conditions humides. Usure plus rapide de la jante et tendance au fading.
BR-M770, BR-M760, BR-M750, BR-M739, BR-M737,BR-M600, BR-M580, BR-M570, BR-M530, BR-M510,BR-M432, BR-M431, BR-M430, BR-M422, BR-M421,BR-M420, BR-M330, BR-T660, BR-T300, BR-MX70,BR-MC18Les patins S70C ont un niveau de composition de patinnormal et offrent de bonnes performances de freinagedans des conditions sèches et humides, mais avecune usure accrue dans la boue.
MARQUE: SHIMANO
GROUPE DE CLIENTÈLE: UNI
MOT-CLÉ: PATIN DE FREIN V-BRAKE
La gomme Clean Compound est une gomme blanche très
puissante en termes de freinage, qui conserve d'excellentes
performances par temps de pluie sans couiner. La
gomme blanche évite de laisser des traces noires
sur la jante, ce qui la maintient plus propre
et ne déteint pratiquement pas. Cette
patin est également adapté pour une utilisation avec
des jantes de couleur.
25 paires de patins de frein V-brake
Blanc
avec clé Allen
Le composé Clean est un composé blanc très
puissant, qui continue à offrir d'excellentes
performances par temps de pluie sans grincer. Le
composé blanc garantit qu'aucun résidu noir
ne reste sur la jante, de sorte que la jante
reste plus propre et ne déteint pratiquement pas. Ce
patin de frein convient également pour les
jantes colorées.
La gomme Clean Compound est une gomme blanche très
puissante en termes de freinage, qui conserve d'excellentes
performances par temps de pluie sans couiner. La
gomme blanche évite de laisser des traces noires
sur la jante, ce qui la maintient plus propre
et ne déteint pratiquement pas. Cette
patin est également adapté pour une utilisation avec
des jantes de couleur.
25 paires de patins de frein V-brake
Blanc
Le composé Clean est un composé blanc avec une
grande puissance de freinage, qui continue à offrir d'excellentes
performances par temps humide sans couiner. Le
composé blanc garantit qu'aucun résidu noir
ne reste sur la jante, ce qui permet à la
jante de rester plus propre et de ne pratiquement pas déteindre. Ce
patin de frein est également adapté pour être utilisé avecdes jantes colorées.
Ces autres produits de PROMAX sont conçus pour la fiabilité et la facilité d'utilisation.Câble cantilever Promax 93mm. Autres produits Promax.Câble cantilever Promax 93mmCâble cantilever Promax 93mm
