– Lubrifie les charnières de porte et vous débarrasse des bruits de grincement– Chasse l'humidité des connexions électriques– Lubrifie et protège les cylindres de serrure et les maintient souples– Élimine les résidus de colle tenaces des étiquettes de prix– Pénètre sous les couches de rouille et protège contre la corrosion. WD-40 SMART STRAW™Pour une utilisation précise : l'aérosol WD-40 Smart Straw™.Plus besoin de chercher le grâce à son intégration dans le capuchon de pulvérisation.Particulièrement adapté à un dosage précis dans les endroits difficiles d'accès.
Pour les modèles Vespa/Piaggio i-get. Huile moteur entièrement synthétique, indice de viscosité très élevé. Spécialement pour les moteurs Euro 4/5. Cette huile est particulièrement adaptée aux moteurs Piaggio i-get de 25 km/h.
La graisse pour roulements de roue NF est utilisée pour la lubrification des roulements à billes, à rouleaux et des paliers lisses dans les véhicules routiers, agricoles et industriels. Graisse bleue
La graisse céramique (AE) est idéale pour le montage/démontage de : composants de systèmes ABS et ASR, pièces de frein, bougies (de préchauffage), sondes lambda, pièces d'échappement, raccords (boulonnés), raccords de/dans : différents métaux, brides dans l'industrie et les fours, composants et applications exposés à des températures et/ou pressions très élevées. L'aérosol de 200 ml est doté d'un pinceau applicateur pratique qui permet d'appliquer la graisse exactement au bon endroit, ce qui le rend très économique à l'usage.
La Gearlube GL-5 80W-90 est utilisée dans les transmissions hypoïdes les plus sollicitées des ponts arrière, des boîtes de vitesses et dans toutes les transmissions pour lesquelles des huiles additivées « extrême pression » sont prescrites.
Huile 2 temps synthétique de haute qualité « Faible Fumée », spécialement développée pour les cyclomoteurs Spartamet, Saxonette et Hercules.Rapport huile/essence recommandé : 1:100
entre autres, l'am6 Senda Expulsa 10W-40 est spécialement conçu pour les cyclomoteurs/motos à vitesses équipés d'un embrayage à bain d'huile. Le produit convient également aux motos dotées des dernières technologies de catalyseur. Une attention particulière a été portée à une friction maximale de l'embrayage, même à des températures d'huile très élevées, et à un engagement des vitesses aussi silencieux que possible lorsque la température de fonctionnement du moteur n'a pas encore été atteinte. API SL JASO MA2
Le Scoosynth a été spécialement développé pour les moteurs 2 temps de scooters à régime élevé et à forte charge (refroidis par air ou par eau). Ce produit peut également être utilisé avec succès dans d'autres moteurs 2 temps tels que les motos, les tronçonneuses et les générateurs. Pour de meilleurs résultats, mélangez 1 part de Scoosynth ou 50 parts d'essence sans plomb ou utilisez le rapport de mélange prescrit par le fabricant. Le Scoosynth est une huile moteur 2 temps auto-mélangeante mais convient également aux systèmes de lubrification automatique.
L'Expulsa RR 5W-40 a été spécialement développée pour les motos modernes de haute technologie avec des puissances élevées à très élevées. Grâce à sa formule entièrement synthétique, l'Expulsa RR 5W-40 offre au moteur une lubrification supérieure, même sous des températures de fonctionnement extrêmement élevées. Cela rend le produit idéal pour une utilisation très sportive, aussi bien sur route que sur circuit.
Expulsa RR 10W-40 a été spécialement développé pour les motos modernes de haute technologie avec des puissances élevées à très élevées. Grâce à sa formule entièrement synthétique, le produit offre une lubrification supérieure, même sous des températures de fonctionnement extrêmement élevées. Cela rend Expulsa RR 10W-40 parfaitement adapté à une utilisation très sportive, aussi bien sur route que sur piste.
L'huile moteur Malossi 7.1 4T Oil Top Racing Ester Full Synt assure un gain de puissance maximal grâce à sa formule innovante, sa grande stabilité au cisaillement et sa faible évaporation.En réduisant la friction à basse et haute température, l'huile 100% synthétique Top Racing Ester combat l'usure du moteur et de la transmission, réduisant ainsi la consommation d'huile et augmentant la consommation de carburant, même dans des conditions de course.La technologie de formule moderne garantit la protection des pistons et des cylindres, des arbres à cames et des paliers, même lors des démarrages à froid lorsque le flux de lubrifiant n'est pas encore complet, prolongeant ainsi la durée de vie
Castrol Power RS Scooter 4T 5W-40 avec la technologie Scootek est une huile moteur avancée, de haute qualité et à faible friction, spécialement conçue pour les moteurs 4 temps modernes avec transmission automatique. La technologie Scootek assure un coefficient de frottement réduit et offre une résistance thermique supérieure aux dépôts et à l'oxydation à haute température. La "formule de libération de puissance" assure une circulation rapide et réduit les pertes internes dans le moteur. Cela garantit que votre scooter délivre une puissance maximale sans compromettre la protection. Castrol Power RS Scooter 4T 5W-40 est spécialement conçu pour les propriétaires de scooters qui aiment conduire
La Castrol A747 est un lubrifiant synthétique à faible teneur en cendres spécialement développé pour être utilisé dans les moteurs deux temps multicylindres refroidis par eau des machines de course sur route, où le contrôle des dépôts dans la chambre de combustion est essentiel.
La Castrol A747 assure une lubrification parfaite et contient des additifs spéciaux pour éviter le grippage des boisseaux en cas d'utilisation dans des conditions climatiques humides et peut être utilisée dans un rapport de mélange carburant/huile allant jusqu'à 40:1.Elle ne convient pas aux systèmes autolube et ne doit pas être mélangée à d'autres huiles telles que les huiles minérales, végétales ou synthétiques.Cette huile est spécialement conçue pour la course.
GP 80 est une huile de boîte de vitesses moderne. Ce produit garantit une réduction significative du frottement et du dégagement de chaleur, assurant ainsi une transmission de puissance maximale à la roue arrière. GP 80 a été spécifiquement développé pour une utilisation sur circuit, mais peut également être utilisé très efficacement sur les motos de route.
N-TECH® SPR+ 5W-50 est une huile moteur de course 4 temps entièrement synthétique, éprouvée en course, basée sur un mélange avancé des meilleures huiles de base disponibles sur le marché. Une très forte proportion de PAO (polyalphaoléfines) et d'esters synthétiques garantit une qualité inégalée. Le choix des meilleures huiles de base combiné à une dose maximale du système d'additifs révolutionnaire N-TECH® permet d'augmenter la puissance et de réduire considérablement l'usure. Le SAE 5W-50 assure une viscosité plus élevée et donc une plus grande résistance à la dilution du carburant. Spécialement développée pour les conditions de course extrêmes et les démarrages. Combine une fiabilité maximale avec des performances optimales pour un embrayage humide et un engagement d'embrayage imbattable.
La N-TECH® SPR+ 5W-50 est une huile moteur de course 4 temps entièrement synthétique, éprouvée en course, basée sur un mélange avancé des meilleures huiles de base disponibles sur le marché. Un pourcentage très élevé de PAO (polyalphaoléfines) et d'esters synthétiques assure une qualité inégalée. Le choix des meilleures huiles de base, combiné à une dose maximale du système d'additifs révolutionnaire N-TECH®, permet d'augmenter la puissance et de réduire considérablement l'usure. La SAE 5W-50 assure une viscosité plus élevée et donc une plus grande résistance à la dilution du carburant. Spécialement développée pour les conditions de course et les démarrages extrêmes. Elle combine une fiabilité maximale avec des performances optimales pour un embrayage à bain d'huile et un engagement de l'embrayage inégalé
La N-TECH® PRO R+ 5W-40 est l'huile moteur 4 temps entièrement synthétique la plus avancée jamais produite par Putoline Oil. Elle contient le système d'additifs N-TECH® unique. L'huile moteur N-TECH® PRO R+ garantit : - Un embrayage à bain d'huile inégalé
Scoosynth est une huile moteur semi-synthétique 4 temps pour scooter. Des additifs spécialement développés ont été ajoutés pour obtenir les propriétés suivantes : Avec robinet de vidange pratique.
L’huile de fourche est spécialement conçue pour les fourches avant et les amortisseurs de motos. Convient aux motos routières, tout-terrain/trial et de course.
MX 9 est une huile 2 temps entièrement synthétique de couleur bleue. L'ajout du système d'additifs révolutionnaire Ester Tech garantit une lubrification sûre, même dans des conditions de course extrêmes. MX 9 a été exclusivement développée pour les moteurs de Grand Prix Off Road.
Classic Monograde 50 est une huile moteur monograde minérale SAE 50 spécialement conçue pour les moteurs à essence classiques. Des additifs soigneusement sélectionnés confèrent au produit les propriétés suivantes : Très bonnes propriétés lubrifiantes Excellente protection contre l'usure Bonne protection contre la corrosion Aucun risque de décollement des dépôts Très bonnes propriétés anti-mousse Entièrement compatible avec les joints et caoutchoucs classiques
Classic Scooter est une huile pour scooter de haute qualité. Le produit convient aux Lambretta, Vespa et autres scooters 2 temps classiques et modernes, à prémélange ou à injecteur. En utilisation normale, il offre une protection complète des moteurs standard et légèrement modifiés.* Classic Scooter contient un colorant rouge et est donc facilement identifiable dans le carburant. Rapport de mélange 2-4 %.
Classic Scooter X est une huile de scooter 2 temps de haute qualité. Grâce à sa composition synthétique unique, elle possède les propriétés suivantes : Offre une protection complète pour les moteurs de scooter 2 temps classiques avec des cylindres en fonte ou en aluminium Nikasil Offre une résistance exceptionnelle du film d'huile Minimise les dépôts de carbone et l'encrassement des bougies Prolonge la durée de vie du moteur Classic Scooter X est spécialement formulée pour une utilisation sur route et en course de haute performance. Elle convient aux Lambretta, Vespa et à tous les scooters 2 temps classiques et modernes, pré-mélange ou injecteur. Classic Scooter X contient un colorant bleu qui indique clairement sa présence dans le carburant. Rapport de mélange 2-4%
Ester Tech Off Road 4+ 10W-60 est une huile moteur de compétition 4 temps entièrement synthétique. L'ajout du système d'additifs révolutionnaire Ester Tech garantit une compatibilité totale avec les matériaux de friction d'embrayage modernes. L'Ester Tech Off Road 4+ 10W-60 a été exclusivement développée pour les moteurs Off Road. Elle garantit une durée de vie prolongée du moteur, même dans des conditions de course difficiles. Cette huile est particulièrement adaptée aux moteurs Piaggio i-get 25km.
L'huile MX 7 est une huile 2 temps Off Road entièrement synthétique. Le système d'additifs du MX 7 offre les propriétés suivantes : Plus de puissance Combustion plus propre et plus efficace Protection exceptionnelle du moteur Stabilité élevée du régime et de la température Résistance exceptionnelle du film d'huile Réduction de la consommation de carburant Pas d'accumulation de dépôts Réponse optimale des gaz, même dans des conditions humides Optimisation des performances du moteur Fiabilité maximale du moteur Propriétés de démarrage améliorées
L'ATF est une huile de transmission de haute qualité aux propriétés suivantes : Bonnes propriétés anti-friction, stabilité élevée à l'oxydation et thermique. Elle garantit une longue durée de vie. L'ATF convient aux boîtes de vitesses automatiques à 2 temps et synchronisées, aux transmissions Powershift, aux convertisseurs de couple, aux systèmes de direction assistée et aux accouplements hydrauliques.
L'huile pour embrayage hydraulique est un fluide minéral pour embrayage. Elle protège contre l'usure et l'oxydation. L'huile pour embrayage hydraulique convient à Magura et à d'autres marques.
Pour les Vespa/Piaggio de type iGET. Huile moteur entièrement synthétique, indice de viscosité très élevé. Emperol Racing 10W-60 est une huile moteur entièrement synthétique à base d'huiles de base 100% synthétiques. L'ajout d'un ensemble d'additifs équilibré a permis d'obtenir les propriétés suivantes : Indice de viscosité très élevé : Grande résistance au cisaillement : Démarrage à froid aisé : Film lubrifiant sûr à très hautes températures de fonctionnement : Excellente action détergente et dispersante : Très forte capacité anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse support 10008108- ou affichage 10008104
Depuis peu, l'essence Euro 95 a été remplacée dans la plupart des endroits par du carburant E10. Cela peut potentiellement causer des problèmes à votre voiture ou à votre moto. E10 Fuel Fighter compense les effets néfastes de l'essence E10 et prévient les dommages au moteur des voitures et des motos qui ne supportent pas le carburant contenant 10 % de bioéthanol.
- Lors du ravitaillement en E10, des dommages aux conduites de carburant, à la pompe à carburant et même au moteur peuvent survenir à long terme.
- Caractéristiques :
- Protège le système de carburant contre la corrosion
- Améliore les propriétés lubrifiantes
- Réduit la friction interne dans le moteur
- Réduit la consommation de carburant
- Nettoie les injecteurs et les soupapes : assure une combustion optimale.
- Mode d'emploi :
-- Ajouter 0,1 % à l'essence (25 ml pour 25 litres de carburant)
-- L'aide au dosage spéciale sur la bouteille aide à obtenir la bonne quantité
Graisse cuivrée anti-grippante 5-en-1,Pâte de montage multi-usage.,Protection contre le grippage et la corrosion.,Boulons / écrous de collecteur d'échappement,Écrous / boulons de roue,Bornes de batterie Prévient les grincements des freins à disque.Température de fonctionnement : -40°C à + 1100°C. Dans un emballage pratique.
Pâte Céramique 5en1 Haute Température, Pâte de montage multi-usage, Protection contre le grippage et la corrosion, Boulons / écrous de collecteur d'échappement, Écrous / boulons de roue, Bornes de batterie. Empêche le grincement des freins à disque. Offre une protection longue durée dans toutes les conditions météorologiques. Produit idéal après le nettoyage des freins. Température de fonctionnement : -40°C à + 1500°C. Dans un emballage pratique.
empêche l'éthanol présent dans le carburant (E10) d'endommager les composants du moteur, maintient le système de carburant propre et protégé contre la corrosion. Il convient aux moteurs à essence 2 et 4 temps, traite 50 litres de carburant, stabilise le carburant et augmente la valeur de combustion/l'indice d'octane de l'essence.
Spécifications du produit : JASO MB API SN ACEA A3/B4. Scooter 4T 10W-30 est une huile moteur semi-synthétique pour scooters 4 temps. Grâce à la technologie d'additifs de dernière génération, une protection optimale contre l'usure du moteur est offerte, même pour les moteurs équipés d'un système « start/stop ». Scooter 4T 10W-30 est développée pour une économie de carburant optimale dans les scooters 4 temps modernes de dernière génération et garantit :
Scooter 4T+ ECO 0W-30 est une huile moteur 4 temps entièrement synthétique. Sa formule unique offre la protection nécessaire pour les conditions de conduite fréquentes en ville (stop/start). Scooter 4T+ ECO 0W-30 a été exclusivement développée pour les scooters 4 temps modernes qui répondent aux dernières exigences d'émission Euro 5. Grâce à sa très faible viscosité et à l'utilisation d'additifs de dernière génération, ce produit possède des propriétés d'économie de carburant.
Expulsa RR 15W-50 a été spécialement développée pour les motos modernes de haute technologie avec des puissances élevées à très élevées. Grâce à sa formule entièrement synthétique, Expulsa RR 15W-50 offre au moteur une lubrification supérieure, même à des températures de fonctionnement extrêmement élevées. Cela rend Expulsa RR 15W-50 extrêmement adaptée à une utilisation très sportive, aussi bien sur route que sur circuit.
Spécialement pour les moteurs Euro 4/5, l'huile N-TECH® PRO R + 10W-60 est l'huile moteur 4 temps entièrement synthétique la plus avancée jamais produite par Putoline Oil. Elle contient le système d'additifs N-TECH® unique. L'huile moteur N-TECH® PRO R + garantit :
Huile de transmission 100% synthétique, formulée avec la technologie Smooth Drive Technology™, pour les transmissions automatiques et semi-automatiques.Conforme à la norme JASO 1A.
– Lubrifie les charnières de porte et vous débarrasse des bruits de grincement– Chasse l'humidité des connexions électriques– Lubrifie et protège les cylindres de serrure et les maintient souples– Élimine les résidus de colle tenaces des étiquettes de prix– Pénètre sous les couches de rouille et protège contre la corrosion. WD-40 SMART STRAW™Pour une utilisation précise : l'aérosol WD-40 Smart Straw™.Plus besoin de chercher le grâce à son intégration dans le capuchon de pulvérisation.Particulièrement adapté à un dosage précis dans les endroits difficiles d'accès.
