L'Eurol Ultrance PSA 0W-30 est compatible avec
la toute dernière génération de moteurs e-HDi
(à partir de 2013) des Peugeot 308 et des moteurs
BlueDHi des Citroën DS3 et C4 Cactus. Cette huile
moteur est également compatible avec les modèles
Citroën et Peugeot plus anciens pour lesquels la
spécification PSA B71 2290 est requise.
- Excellente lubrification et nettoyage
- Dispersif et détergent, gardant le moteur propre
- Protégé contre la rouille et la corrosion
- Grande stabilité thermique dans des conditions
de fonctionnement difficiles
- Économe en carburant
- Film lubrifiant stable au démarrage à froid
- Convient aux intervalles d'entretien prolongés
jusqu'à 30 000 kilomètres si prescrit
ACEA C2 PSA PEUGEOT CITROËN B712312
La graisse au lithium universelle Eurol est une
graisse NLGI 2 multi-usage à haute performance
avec des additifs EP et une bonne pompabilité. Elle
offre une excellente protection contre la corrosion,
a de bonnes propriétés antioxydantes et convient
parfaitement aux températures de service élevées,
aux charges lourdes, aux chocs et lorsque l'eau et
la saleté peuvent pénétrer dans le contact de
graissage. Elle garantit une protection optimale dans
des conditions difficiles, ce qui prolonge la durée
de vie du matériel et réduit les coûts de
maintenance.
Niveau de performance :
DIN 51825 : KP2.5K-20
ISO-L-XBCHB2.5
Valeurs spécifiques :
Couleur : brun foncé
Densité à 20øC : 0,91 kg/l
Consistance NLGI : 2-3
- Optimise les performances du moteur à court et à long terme, même sous de lourdes charges
- Réduit les dépôts dans le moteur
- Améliore l'efficacité du moteur
- Offre un niveau de protection inégalé dans diverses conditions de conduite et températures.
- Fournit et maintient une puissance maximale plus longtemps, même sous de lourdes charges
L'ancien code EAN était : 4008177025112
SAE 10W-60
ACEA A3/B4
API SN/CF
VW 501 01/ 505 00
Exclusivement approuvé pour les modèles BMW M
Universal Transmission Belt Care 150ml est spécialement
conçu pour l'entretien des courroies Gates.
Le Belt Care scelle et protège la courroie et
fait perler l'eau, tout en offrant
une protection contre la saleté. Cela garantit
que le système de courroie fonctionne toujours en douceur.
Le produit doit être appliqué en fine couche sur la surface de roulement d'une
courroie propre, puis il sèche de lui-même.
Domaines d'application :
Pour une application universelle dans les réparations,
l'entretien et les soins. Peut être utilisé comme
lubrifiant, dégrippant, spray de contact et
protecteur contre la corrosion.
Propriétés :
? Bonne pénétration
? Desserre les écrous et boulons légèrement rouillés
? Élimine les graisses anciennes et durcies
? Excellente lubrification
? Empêche les grincements et les dysfonctionnements des pièces
mobiles
? Bonne résistance à la pression
? Convient aux applications à pression moyenne
? Très bon déplacement de l'eau
? Empêche la corrosion des contactsélectriques
? Très bonne protection contre la corrosion
? Réduit la corrosion à long terme des piècesmétalliques
? Préserve les contacts et les surfaces
? Ne contient pas de silicones, de résines ou d'acides
– Lubrifie les charnières de porte et vous débarrasse des bruits de grincement– Chasse l'humidité des connexions électriques– Lubrifie et protège les cylindres de serrure et les maintient souples– Élimine les résidus de colle tenaces des étiquettes de prix– Pénètre sous les couches de rouille et protège contre la corrosion. WD-40 SMART STRAW™Pour une utilisation précise : l'aérosol WD-40 Smart Straw™.Plus besoin de chercher le grâce à son intégration dans le capuchon de pulvérisation.Particulièrement adapté à un dosage précis dans les endroits difficiles d'accès.
Pour les modèles Vespa/Piaggio i-get. Huile moteur entièrement synthétique, indice de viscosité très élevé. Spécialement pour les moteurs Euro 4/5. Cette huile est particulièrement adaptée aux moteurs Piaggio i-get de 25 km/h.
Copper + Plus est une pâte d'assemblage résistante à la chaleur et sans plomb. Elle protège les assemblages métalliques exposés à des températures élevées, à l'eau ou aux produits chimiques, par exemple, contre la rouille ou le grippage. En utilisant Copper + Plus lors de l'assemblage de pièces métalliques, les pièces peuvent être facilement démontées, même après des années. Appliqué entre les plaquettes de frein et le cylindre de frein, Copper + Plus empêche les grincements gênants. Attention ! Ne pas appliquer sur le disque de frein !
La graisse pour roulements de roue NF est utilisée pour la lubrification des roulements à billes, à rouleaux et des paliers lisses dans les véhicules routiers, agricoles et industriels. Graisse bleue
La graisse céramique (AE) est idéale pour le montage/démontage de : composants de systèmes ABS et ASR, pièces de frein, bougies (de préchauffage), sondes lambda, pièces d'échappement, raccords (boulonnés), raccords de/dans : différents métaux, brides dans l'industrie et les fours, composants et applications exposés à des températures et/ou pressions très élevées. L'aérosol de 200 ml est doté d'un pinceau applicateur pratique qui permet d'appliquer la graisse exactement au bon endroit, ce qui le rend très économique à l'usage.
La Gearlube GL-5 80W-90 est utilisée dans les transmissions hypoïdes les plus sollicitées des ponts arrière, des boîtes de vitesses et dans toutes les transmissions pour lesquelles des huiles additivées « extrême pression » sont prescrites.
Huile 2 temps synthétique de haute qualité « Faible Fumée », spécialement développée pour les cyclomoteurs Spartamet, Saxonette et Hercules.Rapport huile/essence recommandé : 1:100
entre autres, l'am6 Senda Expulsa 10W-40 est spécialement conçu pour les cyclomoteurs/motos à vitesses équipés d'un embrayage à bain d'huile. Le produit convient également aux motos dotées des dernières technologies de catalyseur. Une attention particulière a été portée à une friction maximale de l'embrayage, même à des températures d'huile très élevées, et à un engagement des vitesses aussi silencieux que possible lorsque la température de fonctionnement du moteur n'a pas encore été atteinte. API SL JASO MA2
