Le PTO MoS2 est un liquide pénétrant et
dégrippant puissant qui s'infiltre sous la couche de
rouille formée sur les pièces métalliques rouillées.
Le PTO MoS2 contient des additifs qui incorporent
le lubrifiant sec connu, le sulfure de molybdène
(MoS2) et le graphite colloïdal, ce qui confère au
produit une excellente lubrification et une protection
supplémentaire contre la corrosion et l'usure.
Application :
Le PTO MoS2 convient pour dégripper toutes les
pièces métalliques rouillées telles que les boulons,
les vis, les écrous, les charnières, etc.
Suremballage : 12 x 300 ml pulvérisateur à pompe
Remplaçant du 02019
Anciennement 110 ml.
Scoogear 75W-90 est une huile de transmission synthétique ultra-moderne spécialement développée pour les scooters.
Grâce à l'utilisation d'huiles de base synthétiques fluides et à l'emploi d'additifs avancés, les propriétés suivantes ont été obtenues :
- Bonnes propriétés 'Extreme Pressure' pour une protection supplémentaire contre l'usure.
- Très bonne résistance aux températures de fonctionnement élevées, ce qui réduit la durée de vie de l'huile.
- Excellent comportement de changement de vitesse, aussi bien à des températures extrêmement basses qu'à des températures extrêmement élevées.
- Prévient la formation de mousse.
Application :
Scoogear 75W-90 est spécialement développé pour une utilisation optimale dans les transmissions les plus sollicitées des scooters de la génération actuelle.
Emballage extérieur : 12 flacons de 100 ml
Graisse céramique
La Gear Grease EP 00/000 est une graisse
semi-fluide multi-usages à base d'huiles de
base raffinées à haute viscosité avec un savon
au lithium comme épaississant.
Des additifs « Extrême Pression » et autres ont
été ajoutés pour obtenir les propriétés suivantes :
- Forte adhérence au métal
- Excellent déplacement de l'eau
- Très bonne stabilité
- Bonnes propriétés anticorrosion et anti-usure
- Très bonne pompabilité
- Excellentes propriétés « Extrême Pression »
Application:
La Gear Grease EP 00/000 est idéale pour les
systèmes de lubrification centralisée et pour les
engrenages fermés, mais non étanches à l'huile.
Emballage extérieur : 6 pots de 600 gr
GM Dexron II D (obsolète)
Caterpillar TO-2
Allison : C-4
Renk
Voith G 607/ H55.6335.34
Ford : Mercon
Ford M2C-138CJ/M2C-166H
ZF : TE-ML 09/11/14
Mercedes Benz : 236.1/5/7/9
Denison HF-0
MAN 339D / MAN 339 V1 & 339 Z1
L'Eurol Ultrance VCC 0W-20 convient aux dernières
générations de moteurs Volvo D4, T5 et T6
à partir de 2013. Ces moteurs se retrouvent dans
les modèles Volvo S60, V40, V60, XC60, V70, XC70,
XC90 et S80.
L'Eurol Ultrance VCC 0W-20 est officiellement
approuvée par Volvo (volvo VCC RBS0-2AE 0W-20
- Service Fill).
- Excellente lubrification et nettoyage
- Dispersif et détergent, maintenant le moteur
propre
- Protégé contre la rouille et la corrosion
- Haute stabilité thermique dans des conditions
de fonctionnement difficiles
- Économie de carburant
- Film lubrifiant stable au démarrage à froid
- Convient aux intervalles d'entretien prolongés
jusqu'à 30 000 kilomètres si prescrit
ACEA A1/B1
L'Eurol Marine Grease est une graisse à base
d'huiles de base raffinées de haute qualité avec
une viscosité élevée. Elle a été développée pour les
applications où les points de lubrification sont exposés
à l'eau.
Cette graisse dépasse les propriétés hydrofuges
des graisses saponifiées au calcium et possède
l'excellente stabilité mécanique d'une graisse
au lithium.
L'Eurol Marine Grease offre une bonne protection
anticorrosion, d'excellentes propriétés EP et
une bonne résistance à l'oxydation. Elle est
facilement pompable dans les pompes à graisse
et n'attaque pas le caoutchouc. Elle dépasse les
graisses au calcium traditionnelles en termes de
plage de température.
L'Eurol Marine Grease possède naturellement
d'excellentes propriétés hydrofuges pour l'eau
douce et l'eau salée. Elle convient donc à tous les
points de lubrification à bord des navires, ainsi
qu'aux paliers lisses, aux roulements à rouleaux
et aux roulements à billes.
Eurol Molybdenum Disulphide MoS2
Grease est une graisse multifonctionnelle
composée d'huiles de base
minérales, de savon au lithium et
de disulfure de molybdène. Ce dernier
additif se lie chimiquement aux
surfaces métalliques, réduisant ainsi
au minimum le frottement (lubrification limite !).
Eurol Molybdenum Disulphide MoS2 Grease
offre une bonne résistance à l'oxydation
et à la corrosion et est résistant à l'eau.
De plus, il a une bonne
stabilité mécanique, ce qui prolonge
considérablement la durée de vie de la graisse.
Eurol Molybdenum Disulphide MoS2
Grease est recommandée pour la
lubrification de paliers lisses soumis à de lourdes charges
L'huile de taraudage EurolÓ est une huile hautement
formulée pour les aciers à haute performance
difficiles à usiner. Spécialement conçue pour le taraudage,
le fraisage de filets, la taille d'engrenages et le fraisage par génération.
L'huile pour machines à coudre EurolÓ est une huile
paraffinique de haute qualité pour tous les points de lubrification de
toutes les marques de machines à coudre.
Ne tache pas les textiles.
Graisse lithium universelle avec additifs EP
- Forte adhérence au métal
- Excellente capacité de déplacement de l'eau
- Très bonne stabilité
- Bonne action anti-corrosion et anti-usure
- Très bonne pompabilité
- Excellentes propriétés « Extreme Pressure »
La graisse MP Lithep EP 2 est une graisse multi-usage
à base d'huiles de base hautement raffinées et très visqueuses
avec un savon de lithium comme
épaississant.
Application :
La graisse MP Lithep EP 2 peut être utilisée pour
la lubrification des roulements de véhicules et
d'engins de chantier, qui fonctionnent sous de lourdes
charges et des chocs. La graisse MP Lithep EP 2 est
également adaptée aux points de pivotement soumis à de fortes charges
dans un environnement humide et poussiéreux.
Eurol Molybdène Disulfure est une graisse
lubrifiante multifonctionnelle de 500 grammes, idéale
pour diverses applications mécaniques. Cette graisse
de haute qualité est parfaitement adaptée pour la
lubrification des paliers lisses.
Avec son excellente résistance à l'eau, cette
graisse lubrifiante offre une protection fiable contre la
corrosion, l'oxydation et l'usure. Sa composition
unique garantit que l'Eurol Molybdène Disulfure
possède une stabilité mécanique inégalée, ce qui
charge entièrement les pièces traitées.
Choisissez Eurol Molybdène Disulfure pour une
lubrification optimale et une protection durable de vos
machines et équipements.
Eurol Sans Plomb Graisse Cuivrée est spécialement formulée
à partir d'argile modifiée (bentone non-fondante)
et de solides de haute qualité sélectionnés,
tels que le cuivre, le graphite et l'aluminium,
ainsi que des inhibiteurs de corrosion et d'oxydation.
Eurol Sans Plomb Graisse Cuivrée est du type
Composé d'assemblage anti-grippage.
Elle offre une protection durable contre la corrosion
et contre l'action chimique nocivede l'extérieur, et n'est pas emportée par l'eau.
Eurol Sans Plomb Graisse Cuivrée est recommandée
pour la lubrification des goujons et des filetages,
des collecteurs, des bornes de batterie, des écrous de roue,
des fours et des dos de plaquettes de frein
afin de prévenir le grippage et le frottement.
Les joints et les raccords filetés se desserrent facilement,
même après exposition à des températures élevées,
à des milieux corrosifs ou à des charges lourdes.
Eurol Sans Plomb Graisse Cuivrée assure
que les irrégularités de surface
sont comblées.
Les surfaces, par exemple lors du serrage des écrous,
ne créent pas de contact métal sur métal.
Les pièces lubrifiées sont scellées
de l'atmosphère.
