Ce pneu de tourisme ultramoderne établit la nouvelle norme Design sportif et très polyvalent Avec une technologie de pneu de haute qualité - éprouvée et testée par des athlètes professionnels lors de compétitions de coupe du monde Le pneu de tourisme le plus rapide de Schwalbe avec la plus faible résistance au roulement Autonomie accrue pour les vélos électriques grâce au composé ADDIX Race et à la carcasse Super Race Très bonne protection anti-crevaison grâce à la V-Guard et à la construction de la carcasse à trois couches sur le flanc Spécifications du produit : Taille : ETRTO 55-584 (27.5 x 2.15 pouces) Type : Pliable Mélange de caoutchouc : ADDIX Race Version : Super Race, V-Guard Couleur : Noir-Réflexe Étanchéité : Chambre à air Poids : 775 g Pression des pneus : 2.00 - 4.00 bars (30 - 55 psi) Charge max. : 125 kg EPI : 67
Le pneu toutes saisons Remplace le Marathon GT 365 Adhérence complète en toutes saisons (y compris par temps froid, humide et enneigé) grâce au profil lamellaire Très bonne protection anti-crevaison grâce à la couche anti-crevaison Green Guard Spécifications du produit : Taille : ETRTO 37-622 (28 x 1.40 pouces) Type : Tringle rigide Mélange de caoutchouc : ADDIX 4Season Exécution : GreenGuard Couleur : Black-Reflex Joint : Tube Poids : 760 g Pression des pneus : 3.50 - 6.00 bars (50 - 85 psi) Charge max. : 95 kg EPI : 67
Notre nouveau Wicked Will a de multiples facettes. Que vous fassiez une traversée alpine ou une rapide boucle de trail, Wicked Will est le bon choix et allie légèreté de roulement et adhérence comme aucun autre.
• Bande de roulement centrale à roulement rapide avec crampons de type rampe
• Zone de transition fluide pour un contrôle maximal dans les virages
• Crampons d'épaule stables et très adhérents pour un soutien élevé dans les sections déversées et les virages.
Notre nouveau Wicked Will a de multiples facettes. Que vous fassiez une traversée alpine ou une rapide boucle de trail, Wicked Will est le bon choix et allie légèreté de roulement et adhérence comme aucun autre.
• Bande de roulement centrale à roulement rapide avec crampons de type rampe
• Zone de transition fluide pour un contrôle maximal dans les virages
• Crampons d'épaule stables et très adhérents pour un soutien élevé dans les sections déversées et les virages.
