Cylindre
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Cylindre Polini Euro 4/5 aluminium (80cc) 49mm Sco Piaggio 4T-3V I-Get, Sco Piaggio 4T-4V, Sprint 4T-3V, Zip 4T [Euro4] 140.0223
KIT CYLINDRE POLINI POUR MOTEUR PIAGGIO 50 4T. 3V EURO 5 Le nouveau kit cylindre Polini en alliage léger d'aluminium est adapté au moteur Piaggio 50 4T. Euro 5. Les performances sont garanties grâce à l'augmentation de la cylindrée à 78,8 cc (alésage amélioré de 49 mm et rapport de compression de 11,6:1 (UNIQUEMENT à installer avec l'ECM approprié, 171.0009 e4 et 171.0012 e5). art. vario 70882
€310,65
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cylindre avec culasse malossi mhr testa rossa 2t 70cc team 2 47.6mm minarelli hor lc, sco piaggio lc 3115901
cylindre à fixation à bride pour carter moteur numéro 25766. Testa Rossa Flanged Mount 70 cc Performances maximales, conception à bride, uniquement pour les scooters à refroidissement liquide (7 transferts et traverse d'échappement - piston avec 1 segment - culasse modulaire - utilisation obligatoire du carter moteur Malossi C-One - vilebrequin avec bielle différente de l'original). Vilebrequin assorti n°: 32775
€511,59
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Piston Polini 47mm sco Peug AC, sco Piaggio LC 204.0680
pour cylindres Polini Piaggio 140.0183 / 140.0183r / 140.0181 / 140.0181rnuméros Pepe 70775 / 70776 / 70778 / 70779Peugeot 142.0147 Pepe 61681
€75,89
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piston Polini axe 13 49mm scoot Piaggio 4t-2v 204.0779
pour cylindre Polini 140.0202 numéro Pepe 38155
€112,55
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cylindre avec culasse malossi mhr team 2t testa rossa 52mm minarelli hor lc, sco piaggio lc 3115883
à utiliser pour le jeu de carters Malossi 5715845 (38176)+ jeu de carters 25767 Vilebrequin correspondant n° : 5317822
€501,65
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€163,25
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cylindre avec culasse Polini Racing 47mm sco Piaggio AC 140.0181/R
11 ch - 10.200 tours/minute
€219,55
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Cylindre Polini 47mm pour Piaggio AC référence 140.0181
7,7 ch - 7 930 tr/min
€168,55
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€263,35
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€224,45
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€27,99
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€114,95
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€113,79
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culasse Malossi 65mm Runner 180cc 2T 3819718
ancien malossi n° 388306
€94,99
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€114,95
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€113,79
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cylindre Piaggio original 65.5mm hexagon 125cc 2t, runner 180cc 2t, runner FXR 180 487638
Cylindre Gilardoni Gilera Runner 180
€363,69
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cylindre avec culasse Malossi LC 65mm Gilera, Runner 180cc 2T 3111140
125/180cc Runner. Course 172cc 52mm 6 transferts.
€457,79
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€19,55
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Cylindre Pinasco + culasse axe 12 80cc Evotem Quadro Full, Vespa, Ciao, Si 26028508
Livré avec embout de montage d'échappement 22 mm
€434,75
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cylindre pinasco + culasse axe 12 evoten Quadro 80cc citta, vespa, ciao, si, bravo, grillo 26028507
Livré avec embout de montage d'échappement 22 mm
€419,99
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Cylindre Pinasco + culasse axe 12 75cc EVOTEN Big Bore complet 46mm Citta, Vespa, Ciao, Si 26028506
Livré avec embout de montage d'échappement 22 mm
€397,95
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cylindre Pinasco + culasse axe 10 75cc EVOTEN big bore 46mm Citta, Vespa, Ciao, Si 26028504
Livré avec embout de montage d'échappement 22 mm
€373,99
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Cylindre Pinasco + culasse axe 12 75cc Evotène Big Bore 46mm Citta, Vespa, Ciao, Si 26028505
Livré avec embout de montage d'échappement 22 mm
€373,99
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€10,59
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€10,99
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€28,99
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€29,75
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€24,85
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€24,85
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jeu de segments Hyosung 70cc 46x1.0b rally
également pour le prima
€9,35
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€23,49
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€13,99
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€32,39
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piston DMP axe 12 39.88mm senda
également pour cylindre standard d'origine. ressorts 39.88 x 1.2 b
€12,95
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€83,95
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€57,95
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€289,25
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kit de réglage Polini axe 12 (D50B) 39,88 mm Senda, Derbi 109.0018.1
Cylindrée : 50cc (alésage 40mm)Cylindre en fonte pour une durabilité accrueComprend le vilebrequin (210.0053) et le kit de roulements (282.0004)Convient au moteur Derbi D50B0 à partir de 2006DERBI: GPR 50 racing à partir de 2006-> (DERBI D50B) - SENDA 50 DRD - SM à partir de 2006-> (DERBI D50B)GILERA: RCR 50, SMT à partir de 2006-> (DERBI D50B)VALENTI RACING: RME, SM (DERBI D50B)APRILIA: RS 50 à partir de 2006 -> (DERBI D50B) - RS4 50 (DERBI D50B) - RX-SX 50 à partir de 2006-> (DERBI D50B)
€374,99
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€470,95
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€71,95
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Cylindre avec culasse Malossi MHR Testa Rossa 100cc 52mm Gilera SMT, Senda 2006, SX 50 Accélération Euro4 3119145
Attention, pour le montage de ce produit, le carter doit être usiné pour le passage du cylindre. Vilebrequin assorti n°: Attention !! Ce cylindre nécessite un échappement spécial en raison du montage différent de la bride d'échappement. Course de 47 mm
€552,69
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Cylindre avec culasse Italkit + vilebrequin euro-3/4/5 70cc 47.6mm gpr, senda, derbi k.12.770.g
Kit Big Bore pour moteur Derbi Senda-GPR Euro3/4/5. Conçu pour s'adapter directement au carter sans aucune opération de réglage (Plug&Play). Le kit est composé d'un cylindre à revêtement nikasil de Ø47,6 mm et d'un vilebrequin renforcé course d'origine (40 mm) avec bielle forgée, ce qui confère à ce kit une cylindrée de 70 cc (71,14 cc).
€416,29
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cylindre avec culasse Italkit + vilebrequin axe 14 euro-3/4/5 96cc 52mm senda, derbi k.12.245.24.14
Transferts redessinés pour un meilleur flux d'admission et d'échappement. Revêtement Nikasil pour la durabilité et la dissipation de la chaleur. Piston de course avec revêtement bisulfure.
€539,99
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Cylindre avec culasse Italkit axe 14 euro-3/4/5 96cc 52mm derbi ck.12.952.g14
Transferts redessinés pour un meilleur flux d'admission et d'échappement. Revêtement Nikasil pour la durabilité et la dissipation de la chaleur. Piston de course avec revêtement bisulfure.
€316,55
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Cylindre avec culasse Italkit axe 12 euro-3/4/5 96cc 52mm derbi ck.12.952.gr2
Transferts redessinés pour un meilleur flux d'admission et d'échappement. Revêtement Nikasil pour la durabilité et la dissipation thermique. Piston de course avec revêtement bisulfure.
€316,55
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Cylindre avec culasse Italkit axe 14 euro-2 inclus vilebrequin 96cc 52mm senda, derbi k.12.145.24.14
Transferts redessinés pour un meilleur flux d'admission et d'échappement. Revêtement Nikasil pour la durabilité et la dissipation de la chaleur. Piston de course avec revêtement bisulfure.
€533,99
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Cylindre avec culasse Italkit axe 14 euro-2 96cc 52mm Derbi ck.12.951.g14
Passages de transfert repensés pour un meilleur flux d'admission et d'échappement. Revêtement Nikasil pour la durabilité et la dissipation de la chaleur. Piston de course avec revêtement bisulfure. Axe de piston 14 mm
€316,55
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