Alimentation : tension continue 5-15 V
Branchement direct sur la batterie du vélo ou sur
les sorties de feux arrière de phares de vélos
électriques B&M compatibles.
L'utilisation de la dynamo comme source
d'alimentation n'est pas possible ! Non homologué
pour les véhicules avec plaque d'immatriculation
obligatoire. 10 LED puissantes s'allument comme
un anneau lumineux – les autres usagers de la route
peuvent ainsi mieux estimer la distance.
Protection contre les surtensions
La protection intégrée contre les surtensions
assure une protection constante du feu arrière.
Base coulissante pour garde-boue universel et
tige de selle/montage sur hauban.
euro4/Iget pour sprint/primavera/zip, entre autres. Le système est entièrement programmé et peut être connecté sans logiciel, sans garantie sur l'ECU. Ce kit se compose d'une unité ECU rapide qui permet d'atteindre environ 49-53 km/h et d'un module de limiteur réglable sur télécommande. Le mode lent est réglable à la vitesse souhaitée (par exemple 30 km/h) à l'aide de la vis encastrée. Celle-ci peut être scellée après le réglage. Le kit est facile à monter et est livré avec unmanuel d'installation détaillé. Le kit est fourni avec 2 télécommandes codées afin que personne d'autre ne puisse désactiver votre limiteur ! Le fonctionnement est le suivant : Mode rapide (49-53 km/h) : Contact sur ON>> Démarrer le moteur>>Appuyer sur la télécommande. Mode lent (30-35 km/h) : Démarrer le moteur sans appuyer sur la télécommande ou couper et remettre le contact en roulant ! Pour le support de montage, voir l'art. 37053. Un canon lisse et des rouleaux de 6,5 gr sont nécessaires !
