Fatbike en panne ? Vérifiez votre code d'erreur ici (V20, OUXI V8 & ENGWE)
, par TJB Trading, 8 min temps de lecture
Geen ondersteuning, 0 km/u of een E-code op je fatbike-display? Check eerst deze praktische controles en foutcodetabellen voor V20, OUXI V8 en ENGWE.
Vous recevez un code E sur votre écran ou votre fatbike rencontre soudainement des problèmes ? Par exemple : aucune assistance, poignée d'accélérateur inopérante, 0 km/h sur votre écran, ou un vélo qui s'éteint au démarrage. Alors vous n'êtes pas le seul.
Chez TopTier Parts, nous sommes nous-mêmes des techniciens. Nous aimons que les choses soient simples : nous vous facilitons la tâche avec une liste claire des codes d'erreur fatbike pour le V20, l'OUXI V8 et l'ENGWE, ainsi que les causes les plus courantes que nous rencontrons en pratique. Vous saurez ainsi rapidement s'il s'agit d'un petit problème (fiche/contact de frein) ou si quelque chose doit vraiment être remplacé.
Les problèmes de fatbike les plus courants (ceux que nous voyons le plus souvent)
Voici les plaintes les plus fréquentes :
Le Fatbike ne démarre pas / pas d'assistance
Souvent, il s'agit d'un contact de frein (le vélo "pense" que vous freinez), ou d'un capteur de pédalage (assistance au pédalage) qui ne donne aucun signal.
La poignée d'accélérateur ne fonctionne pas ou fonctionne parfois
Généralement : code d'erreur d'accélérateur, câble/connecteur, ou l'accélérateur n'est pas correctement connecté.
L'écran fonctionne, mais le moteur reste éteint
Dans ce cas, on examine souvent la communication moteur ↔ contrôleur ou une erreur de contrôleur.
La vitesse reste à 0 km/h
9 fois sur 10, il s'agit du capteur de vitesse/aimant (distance/alignement).
La batterie semble pleine, mais elle se vide soudainement / s'éteint
Cela peut être dû à une communication BMS/batterie ou à une tension qui s'effondre sous charge.
Le moteur ronronne mais ne démarre pas
Cela indique plus souvent un problème de phase moteur ou de capteur Hall (ENGWE voit cela souvent comme une erreur distincte).
Vérifications rapides avant de commander des pièces (vous épargne bien des tracas)
Soyons honnêtes : de nombreuses "pannes" sont simplement des fiches mal branchées ou de l'humidité.
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Batterie éteindre/allumer (mini-reset)
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Vérifier les fiches (écran, contrôleur, moteur, capteur de pédalage/assistance) – bien fixées, sans jeu
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Vérifier les leviers de frein : l'un d'eux est-il bloqué ? (le contact de frein reste "activé")
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Capteur de vitesse + aimant : généralement, ils doivent être distants de 2 à 5 mm
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Pluie ? Laisser sécher les connecteurs et vérifier l'humidité/l'oxydation
Codes d'erreur par modèle : V20, OUXI V8 et ENGWE
OUXI V8 – tous les codes
OUXI V8 "ancien type" d'affichage/contrôleur (E0 à E13)
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E0 – État de fonctionnement normal
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E01 – Réserve
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E02 – Panne du système de freinage
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E03 – Panne du capteur de pédalage / assistance au pédalage
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E04 – 6 km/h "assistance croisière/marche"
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E05 – Protection basse tension (réglage/tension)
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E06 – Tension de batterie faible
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E07 – Panne moteur
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E08 – Panne d'accélérateur
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E09 – Panne du contrôleur
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E10 – Panne de réception de communication
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E11 – Panne de transmission de communication
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E12 – Panne de communication BMS/batterie
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E13 – Panne (grande) de phare/feu avant
Affichage OUXI V8 2.0 (V8 2.0–3.0 / H9) – codes affichés par cet affichage
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E01 – Aucune connexion moteur ↔ contrôleur
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E02 – Panne d'accélérateur
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E03 – Panne du contrôleur
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E04 – Panne de frein (contact) / câble de frein
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E05 – Protection de tension / réglage de tension
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E06 – L'affichage ne reçoit pas de données (communication)
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E07 – Le contrôleur ne reçoit pas de données (communication)
Attention : Les codes E08 à E13 sont généralement affichés sur l'ancien type d'écran, pas sur tous les écrans "2.0".
QMWheels / Fatbike V20 PRO – tous les codes (courants aux Pays-Bas)
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E00 – Erreur système générale
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E01 – Erreur de communication moteur ↔ contrôleur
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E02 – Erreur de capteur de vitesse
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E03 – Erreur de capteur de pédalage / assistance au pédalage
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E04 – Surcharge moteur / court-circuit
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E05 – Erreur de capteur de vitesse
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E06 – Erreur d'assistance au pédalage
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E08 – Surchauffe moteur/contrôleur
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E10 – Erreur d'affichage
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E11 – Erreur d'accélérateur (throttle)
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E12 – Court-circuit moteur ou contrôleur
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E13 – Tension de batterie trop faible
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E14 – Erreur de communication de la batterie
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E15 – Erreur de contrôleur
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E16 – Surchauffe moteur/contrôleur
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E17 – Erreur de protection moteur
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E18 – Problème de phase moteur/enroulement moteur
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E19 – Erreur de communication batterie/BMS
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E20 – Erreur d'accélérateur (vérifier le réglage P06)
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E40 – Erreur moteur ou problème de contrôleur moteur
ENGWE – tous les codes (selon l'affichage/protocole)
ENGWE utilise plusieurs écrans ; il existe donc 2 "ensembles" de codes d'erreur courants :
Set 1 : E001 à E006 (souvent vus sur les protocoles de type YL-01/YL-02)
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E001 – Panne du contrôleur
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E002 – Panne de communication
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E003 – Panne de Hall (capteur Hall dans le moteur)
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E004 – Panne d'accélérateur
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E005 – Panne de frein (contact de frein)
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E006 – Panne de phase moteur (phase moteur)
Set 2 : E021 à E025 + E030 (souvent vus sur les protocoles de type YL-05 / KDS / YL-J)
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E021 – Panne de courant (anomalie de courant)
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E022 – Panne d'accélérateur
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E023 – Panne de phase moteur
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E024 – Panne de Hall (capteur Hall)
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E025 – Panne de frein (contact de frein)
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E030 – Panne de communication (affichage ↔ contrôleur)