Description
Reelight SL120+ ReePowerÉ Flash Set
Sans piles et toujours allumé Æ Mode éclairage
clignotant avec réserve d énergie.
Le Reelight SL120+ ReePowerÉ Flash est un
éclairage classique monté sur moyeu. Un éclairage
fiable, durable et sans entretien, conçu pour les
vélos équipés de freins en V ou cantilever,
parfait pour un usage quotidien en ville.
Alimentation par induction:
Le SL120+ ReePowerÉ Flash est alimenté par des
aimants fixés aux rayons de la roue. Les lampes
génèrent leur propre énergie renouvelable par
induction lorsque les aimants passent devant la
lampe Æ pas de piles, pas de recharge, pas de
souci.
Une fois installé sur le moyeu, le SL120+
ReePowerÉ Flash s allume automatiquement dès
que vous roulez, vous assurant d être toujours
visible et en sécurité dans la circulation, de
jour comme de nuit.
L installation est rapide et simple, et les lampes
sont compatibles avec les vélos équipés de freins
en V ou cantilever. (Pour les vélos avec freins à
disque ou à rouleaux, voir nos modèles série SL200
Mode ReePowerÉ Flash:
Lorsque les roues tournent, les aimants fixés aux
rayons génèrent de l énergie par induction. Cette
énergie est stockée dans un condensateur, ce qui
permet à la lampe de conserver un clignotement
constant. Le condensateur est aussi conçu pour
réserver de l énergie afin que les lampes
continuent de clignoter jusqu à deux minutes après
un arrêt complet Æ offrant ainsi visibilité aux fe
carrefours. Nous appelons cela le mode réserve.
Remarque : Le condensateur doit être chargé
avant que le mode réserve ne s active. Cela se
fait automatiquement lors de votre première sortie
et prend généralement 2 à 5 minutes. Pendant
cette phase de charge initiale, la lampe peut
sembler plus faible, car une partie de l énergie
est utilisée pour charger le condensateur.
Une fois pleinement chargée, la lampe brille
à pleine intensité. (Voir nos autres modèles série
SL100
modes d éclairage supplémentaires)
Mise à niveau V3:
Il s agit de la dernière version (V3), sortie fin
avec un tout nouveau design qui améliore
considérablement la durabilité et les performances
Des aimants plus puissants, des améliorations de
l efficacité des circuits, ainsi qu une meilleure
résistance aux chocs, une étanchéité anti-rouille
des vis en acier inoxydable assurent que le modèle
V3 SL120 ReePowerÉ Flash brille plus fort et dure
encore plus longtemps qu auparavant !
Caractéristiques:
ReePowerÉ Flash Æ Clignote pendant deux minutes
Alimenté par des aimants Æ sans friction
Ne nécessite pas de piles
Étanche (IPX7) et testé pour conditions
météorologiques extrêmes
Inoxydable
Éclairage toujours allumé (feu diurne) Æ réduit le
accidents de 47%
Monté de façon permanente sur les moyeux Æ
antivol
Écologique
Non compatible avec les blocages rapides sans
adaptateur
Remarque :
Non compatible avec les vélos à freins à disque
(voir la série Reelight SL200 à la place).
Non compatible avec les axes traversants (ø12 mm).
Reelight SL120+ ReePowerÉ Flash Set
Sans piles et toujours allumé Æ
Mode clignotant avec réserve de marche.
Le Reelight SL120+ ReePowerÉ Flash est un
éclairage classique monté sur moyeu. Un
éclairage fiable, durable et sans entretien,
conçu pour les vélos avec freins en V ou
cantilever et parfait pour un usage quotidien
en ville.
Alimentation par induction :
Le SL120+ ReePowerÉ Flash est alimenté par
des aimants fixés aux rayons de la roue. Les
lampes génèrent leur propre énergie
renouvelable par induction lorsque les aimants
passent devant la lampe Æ pas de piles, pas
de recharge, pas de soucis.
Une fois installé sur le moyeu, l éclairage
SL120+ ReePowerÉ Flash s active
automatiquement dès que vous pédalez, vous
assurant d être toujours visible et en sécurité
dans la circulation, de jour comme de nuit.
L installation est rapide et simple, et les
lampes sont compatibles avec les vélos
équipés de freins en V ou cantilever. (Pour les
vélos avec freins à disque ou à rouleaux,
consultez les modèles de la série SL200).
Mode ReePowerÉ Flash :
Lorsque les roues tournent, les aimants fixés
aux rayons génèrent de l énergie par
induction. Cette énergie est stockée dans un
condensateur, ce qui permet à la lampe de
maintenir un clignotement constant. Le
condensateur est également conçu pour
réserver de l énergie afin que les lampes
continuent de clignoter jusqu à deux minutes
après un arrêt complet Æ cela offre une
visibilité aux feux de signalisation et aux
intersections. Nous appelons cela le mode
réserve.
Remarque : Le condensateur doit être chargé
avant que le mode réserve ne s active. Cela
se produit automatiquement lors de votre
première sortie et prend généralement 2 à 5
minutes. Pendant cette phase de charge
initiale, la lampe peut sembler plus faible,
car une partie de l énergie est utilisée pour
charger le condensateur. Une fois
entièrement chargée, la lampe brille à pleine
intensité. (Voir nos autres modèles de la série
SL100
Flash et SL150 Constant pour des modes
d éclairage supplémentaires).
Mise à niveau V3 :
Il s agit de la dernière version (V3), sortie fin
2024, avec un tout nouveau design qui
améliore considérablement la durabilité et les
performances. Des aimants plus puissants, des
améliorations de l efficacité des circuits,
ainsi qu une meilleure résistance aux chocs et
une étanchéité anticorrosion assurent que le
modèle V3 SL120 ReePowerÉ Flash brille plus
fort et a une durée de vie encore plus longue
qu auparavant !
Caractéristiques :
ReePowerÉ Flash Æ Continue de clignoter
pendant deux minutes
Alimenté par des aimants Æ sans frottement
Ne nécessite pas de piles
Étanche (IPX7) et testé pour les conditions
météorologiques extrêmes
Inoxydable
Éclairage toujours allumé (feu de jour) Æ
réduit les accidents de 47 %
Monté en permanence sur les moyeux Æ
antivol
Écologique
Non compatible avec les blocages rapides sans
adaptateur
Remarque :
Non compatible avec les vélos à freins à disque
(voir la série Reelight SL200 à la place).
Non compatible avec les axes traversants (ø12
mm).
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MARQUE: REELIGHT
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TYPE D'ALIMENTATION: induction
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GROUPE DE CLIENTS: UNI
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MOT-CLÉ: KIT D'ÉCLAIRAGE
