Le phare Retro Hollands est un phare pour vélos.Fabriqué en chrome, équipé de LED et pour montage à l'avant.
Marque: Marwi
Type de produit: Phare avant
Modèle: Rétro
Couleur: Chrome
Le Marwi UN4280 est un phare de vélo.Exécuté en noir et pour un montage à l'avant.
Marque: Marwi
Type de produit: Phare
Modèle: UN4280
Couleur: Noir
Poids brut: 0.12 kg
Poids net: 0.12 kg
Le phare Retro Hollands est un phare de vélo.De couleur noire, équipé de LED et à monter à l'avant.
Marque: Marwi
Type de produit: Phare
Modèle: Retro
Couleur: Noir
Feu arrière de porte-bagages Marwi, équipé de 2 LED rouges et d'une barre lumineuse. Comprend un interrupteur marche/arrêt et est livré avec 2 piles alcalines AA (déjà montées). Avec boulons et écrous de fixation en acier inoxydable (entraxe de montage : 80 mm)
Phare de vélo Marwi UN-4255 - 20 Lux - avec interrupteur pour utilisation sur dynamo de moyeu. Détails du produit : Phare LED 20 LUX Câble double inclus d'une longueur de 60cm avec support en acier inoxydable Interrupteur marche/arrêt Convient aux dynamos de moyeu
Feu arrière LED UN-4465 pour porte-bagages 3x LED rouge Piles alcalines incluses Avec tunnel de lumière Espacement des boulons réglable (50-80mm) Capteur de lumière et de mouvement en mode 'auto' Après quatre minutes d'arrêt en mode 'auto', le feu s'éteint.
Feu arrière LED Câble de chargement USB 2.0 inclus Batteries Li-Ion rechargeables Indicateur de batterie Connexion coulissante/clipsable de la lampe et du support Support de tige de selle inclus avec vis à oreilles et anneaux de remplissage en caoutchouc (compatible avec toutes les tiges de selle) Guide lumineux inclus Fonctions : Éclairage constant et clignotant
Le composé organique est spécialement formulé pour offrir d'excellentes performances polyvalentes, parfaites pour un usage quotidien. Le composé fritté est conçu pour offrir des performances constantes dans toutes les conditions, une grande durabilité et une haute résistance à la contamination par la boue, l'eau, le sable et le gravier. Marque : Marwi Type d'article : kit de plaquettes de frein à disque Modèle : DBP-44
Feu arrière à LED spécialement conçu pour les vélos de ville, de trekking et hybrides. Un feu arrière à piles à monter sur le porte-bagages. CARACTÉRISTIQUES 3 LED rouges pour un éclairage lumineux et un tunnel lumineux assurent une visibilité, même des deux côtés du vélo Design moderne et innovant Interrupteur marche/arrêt intégré sur le côté Éclairage à un angle de 220 degrés et plus, pour une sécurité optimale La lampe s'éteint automatiquement après 5 minutes sans mouvement. Indicateur de batterie INFORMATIONS TECHNIQUES : Matériel de fixation en acier inoxydable : 2 x boulons M5 x 12mm, 2 x rondelles, 2 x écrous de blocage M5 Convient aux montages de porte-bagages de 50mm et 80mm Interrupteur : Bouton poussoir marche/arrêt facile à utiliser Piles : Comprend 2 piles alcalines AA pré-installées ou rechargeables Valeur lumineuse : La valeur lumineuse maximale que ce feu arrière peut produire est de 7 lumens Indicateur de batterie Durée de combustion : Jusqu'à 60 heures (selon l'état des piles et la température ambiante) Réflecteurs : Un grand réflecteur intégré dans le boîtier de la lampe Dimensions : 113 x 50 x 27mm (largeur x hauteur x épaisseur) Poids : 122 gr (piles incluses) Norme : Conforme à la norme CE IMPORTANT : Lorsque le feu arrière est utilisé en combinaison avec 2 piles rechargeables (type NiMH 1.2 Volt et au moins 800mAH chacune), il peut être utilisé sur tous les vélos conformément à la réglementation allemande StVZO. Si le feu arrière est utilisé en combinaison avec 2 piles alcalines (1.5 Volt chacune), ce feu arrière ne peut être utilisé, conformément à la réglementation allemande StVZO, que sur les vélos de course d'un poids total maximal de 11 kilogrammes ou s'il est utilisé comme feu arrière supplémentaire (deuxième), sur tous les vélos.
Feu arrière à LED spécialement conçu pour les vélos de ville, de trekking et les vélos hybrides. Un feu arrière à piles à monter sur le porte-bagages. CARACTÉRISTIQUES 3 LED rouges pour un éclairage puissant et un tunnel lumineux assurent une visibilité, même sur les côtés du vélo. Design moderne et innovant. Interrupteur marche/arrêt intégré sur le côté. Éclairage à un angle de 220 degrés et plus, pour une sécurité optimale. Indicateur de batterie. INFORMATIONS TECHNIQUES : Matériel de fixation en acier inoxydable : 2 x boulons M5 x 12mm, 2 x rondelles, 2 x écrous de blocage M5. Interrupteur : Interrupteur marche/arrêt facile à utiliser. Piles : 2 piles alcalines AA pré-installées ou rechargeables incluses. Valeur lumineuse : La valeur lumineuse maximale que ce feu arrière peut produire est de 7 lumens. Indicateur de batterie. Durée de combustion : Jusqu'à 60 heures (selon l'état des piles et la température ambiante). Réflecteurs : Un grand réflecteur intégré au boîtier de la lampe. Dimensions : 113 x 50 x 27mm (largeur x hauteur x épaisseur). Poids : 122 gr (piles incluses). Norme : Conforme à la norme CE. IMPORTANT : Lorsque le feu arrière est utilisé avec 2 piles rechargeables (type NiMH 1.2 Volt et au moins 800mAH chacune), il peut être utilisé sur tous les vélos selon la réglementation allemande StVZO. Si le feu arrière est utilisé avec 2 piles alcalines (1.5 Volt chacune), ce feu arrière ne peut être utilisé, selon la réglementation allemande StVZO, que sur les vélos de course d'un poids total maximal de 11 kilogrammes ou s'il est utilisé comme feu arrière supplémentaire (deuxième feu arrière), sur tous les vélos.
Un phare à LED pour moyeu dynamo, spécialement conçu pour les vélos de ville, de trekking et hybrides. Une LED « haute puissance » assure un éclairage brillant. Une fonction de feu de position par condensateur garantit 4 minutes de lumière à l'arrêt. Jusqu'à 20 Lux de rendement lumineux (mesuré au centre du faisceau lumineux à moins de 10 mètres de distance). Pour un montage sur la fourche avant et avec un réflecteur intégré. Avec un câble de connexion à deux fils prémonté et des borniers pour le raccordement d'un feu arrière. Boîtier de lampe L'arrière est en ABS résistant aux chocs. L'avant est en PMMA transparent avec un réflecteur intégré. Résistant aux éclaboussures et à la pluie. Support en acier inoxydable. Support en acier inoxydable pour un montage facile et durable sur la couronne ou le booster d'une fourche normale ou suspendue avec un boulon M6. Marwi vous conseille d'utiliser des fixations en acier inoxydable pour le montage. Connexion Un câble de connexion à deux fils prémonté de 62 cm de long, pour l'alimentation via un moyeu dynamo. En connectant le feu arrière via deux borniers à l'arrière du phare, ce feu arrière peut être commuté via l'interrupteur marche/arrêt du phare. Interrupteur Interrupteur ON-OFF facile à utiliser à l'arrière. Réflecteurs Un réflecteur est intégré dans le boîtier du phare. Ce réflecteur est approuvé selon les exigences d'homologation allemandes "StVZO" et ECE-R3. Dimensions 60 x 58 x 67 mm (hauteur x largeur x profondeur). Poids : 80 g. Norme : Le phare complet est approuvé selon la "StVZO" allemande (K990)
Feu arrière à LED spécialement conçu pour les vélos de ville, de trekking et les vélos hybrides. Un feu arrière à piles pour montage sur le garde-boue. Équipé d'un capteur de lumière Fonctions : 1 LED rouge pour un éclairage lumineux et un tunnel lumineux assurent une visibilité, même des deux côtés du vélo Design moderne et innovant Interrupteur ON/AUTO/OFF intégré à l'arrière Éclairage sous un angle de 220 degrés et plus, pour une sécurité optimale Indicateur de batterie Informations techniques : Boîtier o L'arrière est en ABS résistant aux chocs o L'avant est en PMMA, avec un réflecteur rouge intégré o Résistant aux éclaboussures et à la pluie Joint Un joint en caoutchouc est placé entre les deux parties du boîtier de la lampe, autour du boulon du garde-boue et autour de la vis qui relie les deux parties de la lampe, pour empêcher l'entrée d'éclaboussures ou d'eau de pluie. Matériel de fixation en acier inoxydable o 1 x boulons M5 x 12mm o 1 x rondelle de remplissage o 1 x écrous de blocage M5 o 1 x vis (cruciforme) M3 x 30mm Fonction Auto "ON" Le feu arrière s'allume automatiquement (lorsqu'il est en mode "AUTO") lorsque le capteur de lumière est activé (lorsqu'il fait sombre) et que le vélo est en mouvement ! Fonction Auto "OFF" Le feu arrière s'éteint automatiquement après 4 minutes d'arrêt en mode "AUTO" Interrupteur Interrupteur à bouton-poussoir AUTO/ON/OFF facile à utiliser, en TPE (élastomère thermoplastique), à l'arrière du feu arrière. En appuyant une fois sur le bouton-poussoir, la lampe, après avoir clignoté 3 fois, passe en mode "AUTO". En appuyant à nouveau, la lampe passe en mode "ON" et en appuyant une autre fois, la lampe s'éteint. Piles o Comprend 2 piles alcalines AAA ou rechargeables pré-montées o Une bande de blocage en plastique protège la pile contre une perte de courant accidentelle Indicateur de batterie En regardant le feu arrière depuis l'arrière du vélo, un indicateur de batterie se trouve sur le côté droit du feu arrière et s'allume en jaune au moment où l'indicateur est activé. Remplacez ou rechargez les piles dès que possible après l'activation de l'indicateur de batterie. Autonomie Jusqu'à 60 heures (selon l'état des piles et la température ambiante) Réflecteurs Un réflecteur intégré dans le boîtier de la lampe Dimensions 48 x 65 x 40 mm (largeur x hauteur x épaisseur) Poids 65 gr (piles incluses) Normes o Conforme à la norme CE o Le feu arrière complet est approuvé selon la "StVZO" allemande (K 1326). (procédure d'approbation en cours) o Le réflecteur ("Z") est conforme à la norme "StVZO" allemande et est approuvé selon ECE-R3 (IA-E1-024515). (procédure d'approbation en cours) IMPORTANT : Lorsque le feu arrière est utilisé avec 2 piles rechargeables (type NiMH 1,2 Volt et au moins 600 mAh chacune), il peut être utilisé sur tous les vélos conformément à la réglementation allemande StVZO. Si le feu arrière est utilisé avec 2 piles alcalines (1,5 Volt chacune), ce feu arrière ne peut être utilisé, conformément à la réglementation allemande StVZO, que sur les vélos de course d'un poids total maximal de 11 kilogrammes ou s'il est utilisé comme feu arrière supplémentaire (deuxième), sur tous les vélos.
Très belle pédale BMX / Freestyle de Marwi. Détails : Corps : en aluminium extrudé, usiné CNC Poids : 306 grammes Épaisseur du corps : 10 mm (sans les pointes) extra fin !! Dimensions : 104 x 100 mm Roulements : - Intérieur 3 x roulements à cartouche - Extérieur 1 x butée, (assure une stabilité durable aussi bien horizontale que latérale) Axe : acier CrMo Réglable : oui Pièces de rechange : 2 x bouchons (plastique) et 2 x pointes (clé Allen et schéma technique/instructions sont inclus) Emballage : boîte de présentation de luxe Idéal pour les catégories freestyle et VTT
