La BT Gravel d'Ergon est une guidoline ergonomique de 3,5 mm d'épaisseur pour les vélos de gravel. La guidoline offre une élasticité optimale, une répartition de la pression et un faible poids grâce à l'utilisation de mousse EVA. Le cycliste bénéficie ainsi d'un amortissement des vibrations et d'un meilleur retour d'information sur le sol. La structure de la bande offre une meilleure adhérence. La guidoline est dotée d'une aide à l'enroulement intégrée : pour les enroulements fins ou épais. Le sens d'enroulement détermine votre préférence individuelle - pour plus d'adhérence ou plus de liberté de mouvement.
La BT Gravel d'Ergon est une guidoline ergonomique de 3,5 mm d'épaisseur pour les vélos de gravel. La guidoline offre une élasticité optimale, une répartition de la pression et un faible poids grâce à l'utilisation de mousse EVA. Le cycliste bénéficie ainsi d'un amortissement des vibrations et d'un meilleur retour d'information sur le sol. La structure de la bande offre une meilleure adhérence. La guidoline est dotée d'une aide à l'enroulement intégrée : pour les enroulements fins ou épais. Le sens d'enroulement détermine votre préférence individuelle - pour plus d'adhérence ou plus de liberté de mouvement.
Le ruban de cintre Ergon BT Gravel est un ruban ergonomique pour vélo de gravel de 3,5 mm d'épaisseur. Le ruban de cintre offre une résilience optimale, une répartition de la pression et un faible poids grâce à l'utilisation de mousse EVA. Le cycliste bénéficie ainsi d'un amortissement des vibrations et d'un meilleur retour d'information sur la surface. La texture du ruban offre plus d'adhérence. Le ruban de cintre dispose d'une aide à l'enroulement intégrée : pour un enroulement fin ou épais. La direction de l'enroulement détermine votre préférence individuelle, pour plus d'adhérence ou plus de liberté de mouvement.
Le guidoline Ergon BT Allroad est un guidoline ergonomique de 3 mm d'épaisseur pour les vélos tout-terrain. Le guidoline offre une résilience optimale, une répartition de la pression et un faible poids grâce à l'utilisation de mousse EVA. Le cycliste bénéficie ainsi d'un amortissement des vibrations et d'un meilleur retour d'information sur la surface. La structure du guidoline assure une meilleure adhérence. Le guidoline est doté d'une aide au serrage intégrée : pour un serrage fin ou épais. Le guidoline peut également être enroulé dans deux directions : l'une offre plus d'adhérence et l'autre plus de liberté de mouvement.
Le guidoline Ergon BT Allroad est un guidoline ergonomique de 3 mm d'épaisseur pour les vélos tout-terrain. Le guidoline offre une élasticité optimale, une répartition de la pression et un faible poids grâce à l'utilisation de mousse EVA. Le cycliste bénéficie ainsi d'un amortissement des vibrations et d'un meilleur retour d'information sur le terrain. La texture du guidoline assure une meilleure adhérence. Le guidoline est doté d'une aide à l'enroulement intégrée : pour les enroulements fins ou épais. Le guidoline peut également être enroulé dans deux directions : l'une pour une meilleure adhérence et l'autre pour plus de liberté de mouvement.
Le Ergon BT Allroad est un ruban de cintre ergonomique de 3 mm d'épaisseur pour les vélos tout-terrain. Le ruban de cintre offre une résilience optimale, une répartition de la pression et un faible poids grâce à l'utilisation de mousse EVA. Cela permet au cycliste d'atténuer les vibrations et d'avoir un meilleur retour d'information sur le sol. La structure du ruban assure une meilleure adhérence. Le ruban de cintre dispose d'une aide au guidage intégrée : pour un enroulement fin ou épais. Le ruban peut également être enroulé dans deux directions : l'une offre plus d'adhérence et l'autre plus de liberté de mouvement.
Le ruban de cintre Ergon BT Road est un ruban de cintre ergonomique pour vélo de route de 2 mm d'épaisseur. Le ruban de cintre offre une résilience optimale, une répartition de la pression et un faible poids grâce à l'utilisation de mousse EVA. Le cycliste bénéficie ainsi d'un amortissement des vibrations et d'un meilleur retour d'information avec le sol. La structure du ruban offre une meilleure adhérence. Le ruban de cintre intègre une aide au guidage : pour un enroulement fin ou épais. Le ruban peut également être enroulé dans deux directions : l'une offre plus d'adhérence et l'autre plus de liberté de mouvement.
La Ergon BT Road est une guidoline ergonomique pour vélo de route de 2 mm d'épaisseur. La guidoline offre une élasticité optimale, une répartition de la pression et un faible poids grâce à l'utilisation de mousse EVA. Le cycliste bénéficie ainsi d'un amortissement des vibrations et d'un meilleur retour d'information avec le sol. La texture de la guidoline assure une meilleure adhérence. La guidoline est dotée d'une aide à l'enroulement intégrée : pour un enroulement fin ou épais. La guidoline peut également être enroulée dans deux directions : l'une pour une meilleure adhérence et l'autre pour une plus grande liberté de mouvement.
La tige de selle Ergon CF Allroad Pro Carbon 27,2 mm de long et 345 mm de long offre, grâce à sa construction à ressort à lames, un plus notable en termes de confort grâce à un amortissement défini sur les surfaces rugueuses. La tige est super légère (240 grammes), absolument sans entretien et a un look fantastique. La tige de selle CF Allroad Pro Carbon a un comportement de réponse très sensible des ressorts à lames VCLS pour une expérience de conduite sur vélo de route authentique. De plus, elle offre une large plage de réglage de la selle grâce à la tête pivotante. La tête basculante flottante empêche les changements d'inclinaison de la selle pendant la compression. Cette tige de selle a un recul de 25 mm.
La Ergon BT Road est une guidoline ergonomique de 2 mm d'épaisseur pour les vélos de course. La guidoline offre une élasticité optimale, une répartition de la pression et un poids léger grâce à l'utilisation de mousse EVA. Cela permet au cycliste d'amortir les vibrations et d'avoir plus de retour d'information sur la surface. La structure de la bande assure une meilleure adhérence. La guidoline est dotée d'une aide au serrage intégrée : pour un serrage fin ou épais. La bande peut également être enroulée dans deux directions : l'une offre plus d'adhérence et l'autre plus de liberté de mouvement.
La BT Gravel d'Ergon est une guidoline ergonomique de 3,5 mm d'épaisseur pour les vélos de gravel. La guidoline offre une élasticité optimale, une répartition de la pression et un faible poids grâce à l'utilisation de mousse EVA. Le cycliste bénéficie ainsi d'un amortissement des vibrations et d'un meilleur retour d'information sur le sol. La structure de la bande offre une meilleure adhérence. La guidoline est dotée d'une aide à l'enroulement intégrée : pour les enroulements fins ou épais. Le sens d'enroulement détermine votre préférence individuelle - pour plus d'adhérence ou plus de liberté de mouvement.
L'Ergon BT Allroad est un ruban de cintre ergonomique pour vélos tout-terrain, d'une épaisseur de 3mm. Le ruban de cintre offre une résilience optimale, une répartition de la pression et un faible poids grâce à l'utilisation de mousse EVA. Cela permet au cycliste d'amortir les vibrations et d'obtenir un meilleur retour d'information avec le sol. La structure du ruban offre une meilleure adhérence. Le ruban de cintre est doté d'une aide au guidage intégrée : pour un enroulement fin ou épais. Le ruban peut également être enroulé dans deux directions : l'une offre plus d'adhérence et l'autre plus de liberté de mouvement.
Les poignées GXR sont en caoutchouc absorbant et sont également très légères. Le motif sur la poignée assure une prise en main ergonomique et une excellente adhérence. La poignée comprend des zones de soutien pour le bout des doigts et la paume.
Les poignées GXR sont fabriquées en caoutchouc absorbant et sont également très légères. Le motif sur la poignée assure une prise en main ergonomique et une excellente adhérence. La poignée comprend des zones de soutien pour le bout des doigts et la paume.
Les poignées GXR sont fabriquées en caoutchouc absorbant et sont également très légères. Le motif sur la poignée assure une prise en main ergonomique et une excellente adhérence. La poignée comprend des zones de soutien pour le bout des doigts et la paume de la main.
Les poignées GXR sont fabriquées en caoutchouc absorbant et sont également très légères. Le motif sur la poignée assure une prise en main ergonomique et une excellente adhérence. La poignée comprend des zones de soutien pour le bout des doigts et la paume.
Les poignées GXR sont en caoutchouc absorbant et sont également très légères. Le motif sur la poignée assure une prise en main ergonomique et une excellente adhérence. La poignée comprend des zones de soutien pour le bout des doigts et la paume.
Les poignées GXR sont fabriquées en caoutchouc absorbant et sont également très légères. Le motif sur la poignée assure une prise en main ergonomique et une excellente adhérence. La poignée comprend des zones de soutien pour le bout des doigts et la paume de la main.
Le kit de coussinets Ergon BT OrthoCell offre encore plus d'amorti et une meilleure répartition de la pression pour le cycliste de route et de gravel. Le kit se compose d'une couche de mousse de 4 pièces pour le dessus du cintre, le levier de vitesse et le cintre. Les coussinets assurent la meilleure répartition de la pression, sont durables et légers. Le kit de coussinets OrthoCell a une épaisseur de 2,5 mm et pèse 30 grammes. 100% fabriqué en Allemagne.
Ergon paire de poignées Performance Comfort Grip GP5- Large, circonférence 102mm (pour taille de gant 8,5-10,5 pouces XL-XXL), pour poignée tournante, embout de guidon composite, Vélo de touring-montagne
Ergon paire de poignées Performance Comfort Grip GP5-S, pour gripshift, embouts composites, vélo de randonnée-VTT, petite circonférence 92mm (pour taille de gant 6,5-8,5 pouces XS-L)
Ergon paire de poignées Performance Comfort Grip GP3-S, pour poignée tournante, embout de guidon composite, vélo de randonnée/VTT, taille S circonférence 92 mm (pour taille de gant 6,5-8,5 pouces XS-L)
La révolution Core est désormais également disponible pour les cyclistes : performance sportive et réponse agréable sur les routes goudronnées, mais avec la possibilité de faire un détour confortable sur un chemin forestier ou une piste de gravier. Le Core ergonomique innovant en matériau BASF Infinergy offre une toute nouvelle expérience de conduite : les chocs et les vibrations de la route sont neutralisés par l'amorti réactif 3D tandis que l'engourdissement et la douleur autour du périnée sont efficacement éliminés. L'Ergon SR Allroad Core offre la liberté de rouler super confortablement partout, tout le temps et sur n'importe quelle distance !
La révolution Core est désormais également disponible pour les cyclistes : performance sportive et réponse agréable sur les routes goudronnées, mais avec la possibilité de faire un détour confortable sur un chemin forestier ou une piste de gravier. Le Core ergonomique innovant en matériau BASF Infinergy offre une toute nouvelle expérience de conduite : les chocs et les vibrations de la route sont neutralisés par l'amorti réactif 3D tandis que l'engourdissement et la douleur autour du périnée sont efficacement éliminés. L'Ergon SR Allroad Core offre la liberté de rouler super confortablement partout, tout le temps et sur n'importe quelle distance !
La révolution Core est désormais également disponible pour les cyclistes : performance sportive et réponse agréable sur les routes goudronnées, mais avec la possibilité de faire un détour confortable sur un chemin forestier ou une piste de gravier. Le Core ergonomique innovant en matériau BASF Infinergy offre une toute nouvelle expérience de conduite : les chocs et les vibrations de la route sont neutralisés par l'amorti réactif 3D tandis que l'engourdissement et la douleur autour du périnée sont efficacement éliminés. L'Ergon SR Allroad Core offre la liberté de rouler super confortablement partout, tout le temps et sur n'importe quelle distance !
Avec la série originale ST Core, Ergon a révolutionné la conception des selles. Notre nouvelle version EVO est une évolution de ce concept ingénieux sous sa forme la plus élégante et la plus efficace, et spécifiquement adaptée aux exigences élevées des cyclistes de randonnée ambitieux. Grâce à l'Ergonomic Core et à la construction Twin-Shell, les points de pression, les irritations et la douleur appartiennent désormais au passé - même sur les plus longues distances. Fini les douleurs et les maux de dos, car les chocs et les vibrations de la route ou du sentier sont entièrement absorbés. De plus, le bassin est activement soutenu pendant le pédalage. La meilleure des selles est celle que vous ne sentez pas : l'Ergon ST Core EVO.
Avec la série originale ST Core, Ergon a révolutionné la conception des selles. Notre nouvelle version EVO est une évolution de ce concept ingénieux dans sa forme la plus élégante et la plus efficace, et spécifiquement adaptée aux exigences élevées des cyclistes de randonnée ambitieux. Grâce à la structure Ergonomic Core et Twin-Shell, les points de pression, les irritations et les douleurs appartiennent désormais au passé, même lors des plus longues sorties. Fini les douleurs et les maux de dos, car les chocs et les vibrations de la route ou du sentier sont entièrement absorbés. De plus, le bassin est activement soutenu pendant le pédalage. La meilleure selle est celle que l'on ne sent pas : l'Ergon ST Core EVO.
Avec la série originale ST Core, Ergon a révolutionné la conception des selles. Notre nouvelle version EVO est un développement de ce concept ingénieux dans sa forme la plus élégante et la plus efficace, et spécifiquement adaptée aux exigences élevées des cyclistes de tourisme ambitieux. Grâce à la construction Ergonomic Core et Twin-Shell, les points de pression, les irritations et la douleur appartiennent désormais au passé, même lors des plus longs trajets. Fini les douleurs et les maux de dos, car les chocs et les vibrations de la route ou du sentier sont entièrement absorbés. De plus, le bassin est activement soutenu pendant le pédalage. La meilleure selle est celle que l'on ne sent pas : l'Ergon ST Core EVO.
Avec la série ST Core originale, Ergon a révolutionné la conception des selles. Notre nouvelle version Evo est une évolution de ce concept ingénieux sous sa forme la plus élégante et la plus efficace, et spécifiquement adaptée aux exigences élevées des cyclistes de randonnée ambitieux. Grâce à la coque ergonomique et à la construction Twin-Shell, les points de pression, les irritations et les douleurs appartiennent désormais au passé - même sur les plus longs trajets. Fini les douleurs et les maux de dos, car les chocs et les vibrations de la route ou du sentier sont entièrement absorbés. De plus, le bassin est activement soutenu pendant le pédalage. La meilleure selle est celle que vous ne sentez pas : l'Ergon ST Core Evo.
Avec la série originale ST Core, Ergon a révolutionné la conception des selles. Notre nouvelle version Evo est une évolution de ce concept ingénieux dans sa forme la plus élégante et la plus efficace, et spécifiquement adaptée aux exigences élevées des cyclistes de randonnée ambitieux. Grâce à la construction Ergonomic Core et Twin-Shell, les points de pression, les irritations et les douleurs appartiennent désormais au passé - même lors des trajets les plus longs. Fini les douleurs et les maux de dos, car les chocs et les vibrations de la route ou du sentier sont entièrement absorbés. De plus, le bassin est activement soutenu pendant le pédalage. La meilleure selle est celle que vous ne sentez pas : l'Ergon ST Core Evo.
Avec la série originale ST Core, Ergon a révolutionné la conception des selles. Notre nouvelle version Evo est un développement de ce concept ingénieux sous sa forme la plus élégante et la plus efficace, et spécifiquement adaptée aux exigences élevées des cyclistes de tourisme ambitieux. Grâce à l'Ergonomic Core et à la construction Twin-Shell, les points de pression, les irritations et la douleur appartiennent désormais au passé - même sur les trajets les plus longs. Fini les douleurs et les maux de dos, car les chocs et les vibrations de la route ou du sentier sont entièrement absorbés. De plus, le bassin est activement soutenu pendant le pédalage. La meilleure selle est celle que l'on ne sent pas : l'Ergon ST Core Evo.
La BT Gravel d'Ergon est une guidoline ergonomique de 3,5 mm d'épaisseur pour les vélos de gravel. La guidoline offre une élasticité optimale, une répartition de la pression et un faible poids grâce à l'utilisation de mousse EVA. Le cycliste bénéficie ainsi d'un amortissement des vibrations et d'un meilleur retour d'information sur le sol. La structure de la bande offre une meilleure adhérence. La guidoline est dotée d'une aide à l'enroulement intégrée : pour les enroulements fins ou épais. Le sens d'enroulement détermine votre préférence individuelle - pour plus d'adhérence ou plus de liberté de mouvement.
Le ruban de cintre ergonomique Ergon BT Allroad est un ruban de 3 mm d'épaisseur conçu pour les vélos tout-terrain. Ce ruban offre une résilience optimale, une répartition de la pression et un faible poids grâce à l'utilisation de mousse EVA. Le cycliste bénéficie ainsi d'un amortissement des vibrations et d'un meilleur retour d'information avec le sol. La structure du ruban assure une meilleure adhérence. Le ruban de cintre est doté d'une aide au guidage intégrée : pour un enroulement fin ou épais. Le ruban peut également être enroulé dans deux directions : l'une pour une meilleure adhérence et l'autre pour plus de liberté de mouvement.
La tige de selle Ergon CF Allroad Pro Carbon 27.2, longueur 345 mm, offre, grâce à sa construction à ressorts à lames, un confort nettement amélioré grâce à un amortissement défini sur les surfaces rugueuses. La tige est super légère (240 grammes), absolument sans entretien et a un look fantastique. La tige de selle CF Allroad Pro Carbon dispose d'une réaction très sensible des ressorts à lames VCLS pour une expérience de conduite de vélo de course authentique. De plus, elle offre une large plage de réglage de la selle grâce à sa tête pivotante. La tête basculante flottante empêche les changements d'inclinaison de la selle pendant la compression.
La selle Ergon SM Downhill est le fruit d'années d'expérience en Coupe du Monde de Downhill et des retours des meilleurs pilotes. Sa forme super compacte offre un espace maximal par rapport aux pneus, même sur un petit cadre 29 pouces. La selle est dotée d'un rembourrage à 360 degrés pour une protection optimale et un meilleur guidage des jambes. La coque est en composite de nylon. L'assise de la selle n'a pas (contrairement au SM Downhill Comp) d'éléments antidérapants. Le rail de selle est en acier CroMo. La selle a une longueur de 236 mm et une largeur de 120 mm.
Le sac de hanches Ergon BA est un sac que les vététistes peuvent porter pendant leur randonnée à vélo. Ce sac dispose de nombreux compartiments de rangement. En plus de tous les compartiments pour, par exemple, un téléphone portable, des clés et des kits de réparation, il y a également un espace de rangement pratique et caché. Si un cycliste commence avec un gilet de sécurité ou porte un imperméable pendant la pluie et qu'il souhaite l'enlever en cours de route, il peut fixer sa veste sous le sac à l'aide de la sangle cachée. Si vous n'avez pas entièrement rempli le sac, vous pouvez le serrer le plus possible avec la fermeture ATOP à l'avant. La ceinture large et ajustable assure un ajustement ergonomique. Cela garantit que le sac reste en place pendant une randonnée à vélo et que vous n'avez pas l'impression de porter un sac.
Sac à dos All-Mountain compact avec un ajustement parfait, comprenant un support fixe pour caméras d'action à l'arrière (et éventuellement la possibilité d'utiliser une sangle de poitrine pour fixer votre caméra d'action). Un sac à dos pour tous - avec le système de portage réglable en 4 étapes entièrement repensé.
La révolution Core est désormais également disponible pour les cyclistes : performance sportive et réponse agréable sur les routes goudronnées, mais avec la possibilité de faire un détour confortable sur un chemin forestier ou une piste de gravier. Le Core ergonomique innovant en matériau BASF Infinergy offre une toute nouvelle expérience de conduite : les chocs et les vibrations de la route sont neutralisés par l'amorti réactif 3D tandis que l'engourdissement et la douleur autour du périnée sont efficacement éliminés. L'Ergon SR Allroad Core offre la liberté de rouler super confortablement partout, tout le temps et sur n'importe quelle distance !
La révolution Core est désormais également disponible pour les cyclistes : performance sportive et réponse agréable sur les routes goudronnées, mais avec la possibilité de faire un détour confortable sur un chemin forestier ou une piste de gravier. Le Core ergonomique innovant en matériau BASF Infinergy offre une toute nouvelle expérience de conduite : les chocs et les vibrations de la route sont neutralisés par l'amorti réactif 3D tandis que l'engourdissement et la douleur autour du périnée sont efficacement éliminés. L'Ergon SR Allroad Core offre la liberté de rouler super confortablement partout, tout le temps et sur n'importe quelle distance !
La révolution Core est désormais également disponible pour les cyclistes : performance sportive et réponse agréable sur les routes goudronnées, mais avec la possibilité de faire un détour confortable sur un chemin forestier ou une piste de gravier. Le Core ergonomique innovant en matériau BASF Infinergy offre une toute nouvelle expérience de conduite : les chocs et les vibrations de la route sont neutralisés par l'amorti réactif 3D tandis que l'engourdissement et la douleur autour du périnée sont efficacement éliminés. L'Ergon SR Allroad Core offre la liberté de rouler super confortablement partout, tout le temps et sur n'importe quelle distance !
Avec la série originale ST Core, Ergon a révolutionné la conception des selles. Notre nouvelle version EVO est une évolution de ce concept ingénieux dans sa forme la plus élégante et la plus efficace, et spécifiquement adaptée aux exigences élevées des cyclistes de randonnée ambitieux. Grâce à l'Ergonomic Core et à la construction Twin-Shell, les points de pression, les irritations et la douleur appartiennent désormais au passé, même lors des plus longs trajets. Fini les douleurs et les maux de dos, car les chocs et les vibrations de la route ou des sentiers sont entièrement absorbés. De plus, le bassin est activement soutenu pendant le pédalage. La meilleure selle est celle que l'on ne sent pas : l'Ergon ST Core EVO.
