Ce feu est équipé d'un raccordement supplémentaire
pour feu arrière.
Homologation:
E-approval, K-Mark (StVZO), FR
K-number K 812
Livré avec un câble d'alimentation.
Pour vélos électriques jusqu'à 25 km/h
Connexion directe à la batterie du vélo ou au
feu arrière de vélo électrique approprié.
Ne jamais connecter à la dynamo
Système de lentilles breveté avec 2 LED à
haut rendement. Réflecteur intégré à grande
surface, avec homologation Z.
Distance de montage 50 ou 80 mm sur le porte-bagages.
Avec homologation allemande
Câblage : insérer le fil avec des manchons à sertir dans les
contacts enfichables.
Alternative : insérer les fils dénudés dans les ouvertures
derrière les contacts enfichables, pousser le verrou
vers l'arrière.
Ce kit fonctionne sur un minimum de 12V et comprend :
? 1 module de clignotant avant.
Montage côté gauche avec collier de fixation.
Avec interrupteur de commande "version de base" pour
actionner uniquement les clignotants. Avec câbles standard
et connecteur Higo Mini F pour module de commande
Micro B pour module de clignotant
? 1 module de clignotant avant.
Montage côté droit avec collier de fixation.
Avec câble standard - incl. connecteur Higo Micro B
? 2 modules de clignotant arrière (gauche & droit)
Inclus deux ressorts de traction
Pré-monté avec deux entretoises sur
plaque de fixation pour entraxe de 50 mm ou 80 mm.
? Faisceau de câbles "version de base"
Faisceaux de câbles avant et arrière pour la connexion
des clignotants uniquement. Inclut tous les
connecteurs Higo nécessaires pour la connexion modulaire
aux composants ci-dessus.
>>> FEU ARRIÈRE EXCLUSIF <<<
? Batterie 7,2 V, 5.000 mAh
? Rechargeable via dynamo
? Fonction Powerbank
? Connecteur USB
? Puissance de sortie stable et à faible fluctuation
? Résistant aux éclaboussures et à l'eau de pluie
Å Le contrôle électronique compense l'inclinaison
du vélo dans les virages et maintient une
limite lumière/obscurité horizontale, assurant
un faisceau lumineux bien positionné sans
éblouissement.
Å Non seulement le faisceau est maintenu à niveau,
mais le phare pivote également dans la courbe
pour un éclairage optimal, précisément là où
une meilleure visibilité est nécessaire.
Å Montage universel (té de fourche et guidon)
Å Aucune adaptation nécessaire : monter, activer et
c'est parti !
Å Avec interrupteur coulissant marche/arrêt
Å Pour la connexion aux batteries de vélo électrique 6-15 V
