De Superleggero stuurpen heeft een exclusief
grafisch ontwerp. De lichtste productie-stuurpen
die wordt gebruikt door professionele rijders.
Legering 7050 3D gesmede aluminium stuurpen
met PVD zwarte titanium schroeven.
Verkrijgbaar in Team en Pob (polish on black)
afwerking.
De Superleggero stuurpen heeft een exclusief
grafisch ontwerp. De lichtste productie-stuurpen
die wordt gebruikt door professionele rijders.
Legering 7050 3D gesmede aluminium stuurpen
met PVD zwarte titanium schroeven.
Verkrijgbaar in Team en Pob (polish on black)
afwerking.
De Superleggero stuurpen heeft een exclusief
grafisch ontwerp. De lichtste productie-stuurpen
die wordt gebruikt door professionele rijders.
Legering 7050 3D gesmede aluminium stuurpen
met PVD zwarte titanium schroeven.
Verkrijgbaar in Team en Pob (polish on black)
afwerking.
De Superleggero stuurpen heeft een exclusief
grafisch ontwerp. De lichtste productie-stuurpen
die wordt gebruikt door professionele rijders.
Legering 7050 3D gesmede aluminium stuurpen
met PVD zwarte titanium schroeven.
Verkrijgbaar in Team en Pob (polish on black)
afwerking.
De Superleggero stuurpen heeft een exclusief
grafisch ontwerp. De lichtste productie-stuurpen
die wordt gebruikt door professionele rijders.
Legering 7050 3D gesmede aluminium stuurpen
met PVD zwarte titanium schroeven.
Verkrijgbaar in Team en Pob (polish on black)
afwerking.
De Superleggero stuurpen heeft een exclusief
grafisch ontwerp. De lichtste productie-stuurpen
die wordt gebruikt door professionele rijders.
Legering 7050 3D gesmede aluminium stuurpen
met PVD zwarte titanium schroeven.
Verkrijgbaar in Team en Pob (polish on black)
afwerking.
De Superleggero stuurpen heeft een exclusief
grafisch ontwerp. De lichtste productie-stuurpen
die wordt gebruikt door professionele rijders.
Legering 7050 3D gesmede aluminium stuurpen
met PVD zwarte titanium schroeven.
Verkrijgbaar in Team en Pob (polish on black)
afwerking.
De Superleggero stuurpen heeft een exclusief
grafisch ontwerp. De lichtste productie-stuurpen
die wordt gebruikt door professionele rijders.
Legering 7050 3D gesmede aluminium stuurpen
met PVD zwarte titanium schroeven.
Verkrijgbaar in Team en Pob (polish on black)
afwerking.
De Superleggero stuurpen heeft een exclusief
grafisch ontwerp. De lichtste productie-stuurpen
die wordt gebruikt door professionele rijders.
Legering 7050 3D gesmede aluminium stuurpen
met PVD zwarte titanium schroeven.
Verkrijgbaar in Team en Pob (polish on black)
afwerking.
De Superleggero stuurpen heeft een exclusief
grafisch ontwerp. De lichtste productie-stuurpen
die wordt gebruikt door professionele rijders.
Legering 7050 3D gesmede aluminium stuurpen
met PVD zwarte titanium schroeven.
Verkrijgbaar in Team en Pob (polish on black)
afwerking.
De Superleggero stuurpen heeft een exclusief
grafisch ontwerp. De lichtste productie-stuurpen
die wordt gebruikt door professionele rijders.
Legering 7050 3D gesmede aluminium stuurpen
met PVD zwarte titanium schroeven.
Verkrijgbaar in Team en Pob (polish on black)
afwerking.
De Superleggero stuurpen heeft een exclusief
grafisch ontwerp. De lichtste productie-stuurpen
die wordt gebruikt door professionele rijders.
Legering 7050 3D gesmede aluminium stuurpen
met PVD zwarte titanium schroeven.
Verkrijgbaar in Team en Pob (polish on black)
afwerking.
De Superleggero stuurpen heeft een exclusief
grafisch ontwerp. De lichtste productie-stuurpen
die wordt gebruikt door professionele rijders.
Legering 7050 3D gesmede aluminium stuurpen
met PVD zwarte titanium schroeven.
Verkrijgbaar in Team en Pob (polish on black)
afwerking.
De Superleggero stuurpen heeft een exclusief
grafisch ontwerp. De lichtste productie-stuurpen
die wordt gebruikt door professionele rijders.
Legering 7050 3D gesmede aluminium stuurpen
met PVD zwarte titanium schroeven.
Verkrijgbaar in Team en Pob (polish on black)
afwerking.
De Vinci stuurpen is de eerste Deda stuurpen
ontworpen met volledig gentegreerde
kabelgeleiding bij montage met Deda-sturen met
het DCR systeem (interne kabelgeleiding van
Deda). Vinci is de meest polyvalente stem
op de markt die ook compatibel is met een
traditionele 1-1/8Ä vorkbuis als ook 1-1/4Ä.
Het DCR-systeem werkt met een standaard taps
toelopende stuurbuis met 1-1/8Ä bovenste
diameter, maar vereist een bovenste
balhoofdlager van 52 mm (1,5Ä).
De stem laat aan de achterkant ruimte voor de
om de kabels tussen het balhoofdlager en de
vork te laten passen. Het Vinci stuurpensysteem
is voorzien van speciale afstandhouders die de
kanalen voor de behuizingskabels vormen.
Afstandhouders zijn ontworpen met sleuven
waardoor ze open kunnen worden getrokken,
ze kunnen worden toegevoegd of verwijderd
om de juiste pasvorm te krijgen zonder alle
kabels te hoeven verwijderen. De innovatieve
3D-smeedtechnologie en het platte ontwerp
zorgen voor betere aerodynamische prestaties.
De aero-gentegreerde topcap, headset-
afstandhouders en aluminium sleeve-adapter
voor 1-1/8Ä vorkbuis voltooien de reeks van
meegeleverde accessoires.
Verkrijgbaar in POB (Polish on black) afwerking.
De Vinci stuurpen is de eerste Deda stuurpen
ontworpen met volledig gentegreerde
kabelgeleiding bij montage met Deda-sturen met
het DCR systeem (interne kabelgeleiding van
Deda). Vinci is de meest polyvalente stem
op de markt die ook compatibel is met een
traditionele 1-1/8Ä vorkbuis als ook 1-1/4Ä.
Het DCR-systeem werkt met een standaard taps
toelopende stuurbuis met 1-1/8Ä bovenste
diameter, maar vereist een bovenste
balhoofdlager van 52 mm (1,5Ä).
De stem laat aan de achterkant ruimte voor de
om de kabels tussen het balhoofdlager en de
vork te laten passen. Het Vinci stuurpensysteem
is voorzien van speciale afstandhouders die de
kanalen voor de behuizingskabels vormen.
Afstandhouders zijn ontworpen met sleuven
waardoor ze open kunnen worden getrokken,
ze kunnen worden toegevoegd of verwijderd
om de juiste pasvorm te krijgen zonder alle
kabels te hoeven verwijderen. De innovatieve
3D-smeedtechnologie en het platte ontwerp
zorgen voor betere aerodynamische prestaties.
De aero-gentegreerde topcap, headset-
afstandhouders en aluminium sleeve-adapter
voor 1-1/8Ä vorkbuis voltooien de reeks van
meegeleverde accessoires.
Verkrijgbaar in POB (Polish on black) afwerking.
De Vinci stuurpen is de eerste Deda stuurpen
ontworpen met volledig gentegreerde
kabelgeleiding bij montage met Deda-sturen met
het DCR systeem (interne kabelgeleiding van
Deda). Vinci is de meest polyvalente stem
op de markt die ook compatibel is met een
traditionele 1-1/8Ä vorkbuis als ook 1-1/4Ä.
Het DCR-systeem werkt met een standaard taps
toelopende stuurbuis met 1-1/8Ä bovenste
diameter, maar vereist een bovenste
balhoofdlager van 52 mm (1,5Ä).
De stem laat aan de achterkant ruimte voor de
om de kabels tussen het balhoofdlager en de
vork te laten passen. Het Vinci stuurpensysteem
is voorzien van speciale afstandhouders die de
kanalen voor de behuizingskabels vormen.
Afstandhouders zijn ontworpen met sleuven
waardoor ze open kunnen worden getrokken,
ze kunnen worden toegevoegd of verwijderd
om de juiste pasvorm te krijgen zonder alle
kabels te hoeven verwijderen. De innovatieve
3D-smeedtechnologie en het platte ontwerp
zorgen voor betere aerodynamische prestaties.
De aero-gentegreerde topcap, headset-
afstandhouders en aluminium sleeve-adapter
voor 1-1/8Ä vorkbuis voltooien de reeks van
meegeleverde accessoires.
Verkrijgbaar in POB (Polish on black) afwerking.
De Vinci stuurpen is de eerste Deda stuurpen
ontworpen met volledig gentegreerde
kabelgeleiding bij montage met Deda-sturen met
het DCR systeem (interne kabelgeleiding van
Deda). Vinci is de meest polyvalente stem
op de markt die ook compatibel is met een
traditionele 1-1/8Ä vorkbuis als ook 1-1/4Ä.
Het DCR-systeem werkt met een standaard taps
toelopende stuurbuis met 1-1/8Ä bovenste
diameter, maar vereist een bovenste
balhoofdlager van 52 mm (1,5Ä).
De stem laat aan de achterkant ruimte voor de
om de kabels tussen het balhoofdlager en de
vork te laten passen. Het Vinci stuurpensysteem
is voorzien van speciale afstandhouders die de
kanalen voor de behuizingskabels vormen.
Afstandhouders zijn ontworpen met sleuven
waardoor ze open kunnen worden getrokken,
ze kunnen worden toegevoegd of verwijderd
om de juiste pasvorm te krijgen zonder alle
kabels te hoeven verwijderen. De innovatieve
3D-smeedtechnologie en het platte ontwerp
zorgen voor betere aerodynamische prestaties.
De aero-gentegreerde topcap, headset-
afstandhouders en aluminium sleeve-adapter
voor 1-1/8Ä vorkbuis voltooien de reeks van
meegeleverde accessoires.
Verkrijgbaar in POB (Polish on black) afwerking.
De Vinci stuurpen is de eerste Deda stuurpen
ontworpen met volledig gentegreerde
kabelgeleiding bij montage met Deda-sturen met
het DCR systeem (interne kabelgeleiding van
Deda). Vinci is de meest polyvalente stem
op de markt die ook compatibel is met een
traditionele 1-1/8Ä vorkbuis als ook 1-1/4Ä.
Het DCR-systeem werkt met een standaard taps
toelopende stuurbuis met 1-1/8Ä bovenste
diameter, maar vereist een bovenste
balhoofdlager van 52 mm (1,5Ä).
De stem laat aan de achterkant ruimte voor de
om de kabels tussen het balhoofdlager en de
vork te laten passen. Het Vinci stuurpensysteem
is voorzien van speciale afstandhouders die de
kanalen voor de behuizingskabels vormen.
Afstandhouders zijn ontworpen met sleuven
waardoor ze open kunnen worden getrokken,
ze kunnen worden toegevoegd of verwijderd
om de juiste pasvorm te krijgen zonder alle
kabels te hoeven verwijderen. De innovatieve
3D-smeedtechnologie en het platte ontwerp
zorgen voor betere aerodynamische prestaties.
De aero-gentegreerde topcap, headset-
afstandhouders en aluminium sleeve-adapter
voor 1-1/8Ä vorkbuis voltooien de reeks van
meegeleverde accessoires.
Verkrijgbaar in POB (Polish on black) afwerking.
De Vinci stuurpen is de eerste Deda stuurpen
ontworpen met volledig gentegreerde
kabelgeleiding bij montage met Deda-sturen met
het DCR systeem (interne kabelgeleiding van
Deda). Vinci is de meest polyvalente stem
op de markt die ook compatibel is met een
traditionele 1-1/8Ä vorkbuis als ook 1-1/4Ä.
Het DCR-systeem werkt met een standaard taps
toelopende stuurbuis met 1-1/8Ä bovenste
diameter, maar vereist een bovenste
balhoofdlager van 52 mm (1,5Ä).
De stem laat aan de achterkant ruimte voor de
om de kabels tussen het balhoofdlager en de
vork te laten passen. Het Vinci stuurpensysteem
is voorzien van speciale afstandhouders die de
kanalen voor de behuizingskabels vormen.
Afstandhouders zijn ontworpen met sleuven
waardoor ze open kunnen worden getrokken,
ze kunnen worden toegevoegd of verwijderd
om de juiste pasvorm te krijgen zonder alle
kabels te hoeven verwijderen. De innovatieve
3D-smeedtechnologie en het platte ontwerp
zorgen voor betere aerodynamische prestaties.
De aero-gentegreerde topcap, headset-
afstandhouders en aluminium sleeve-adapter
voor 1-1/8Ä vorkbuis voltooien de reeks van
meegeleverde accessoires.
Verkrijgbaar in POB (Polish on black) afwerking.
