GeraÓ definieert eenvoudig een nieuwe
standaard voor gravelsturen. Het is de perfecte
keuze voor elke set-up van gravel- en adventure
fietsen. Meerdere handenposities ter
beschikking van de rijder om altijd de beste grip
te vinden, agressief als je snel wilt rennen of
comfortabel als je wilt genieten van je lange rit.
Het stuur heeft een achterwaartse hoek van 12ø
en een stijging van 7 mm. De 16ø outsweep bij
de bochten biedt meer stabiliteit wanneer je off-
road rijdt. Reikwijdte en drop zijn
geoptimaliseerd in de EOS-vorm (Endurance
Optimized Shape) voor een unieke rijervaring.
Het bereik van 40 mm maakt het mogelijk:
een nauwere positie van remhendels terwijl de
100 mm compacte drop voor meer comfort en
snelle overgang van hendel naar bar-end biedt.
Met GeraÓ kan je de clip-on bar extensions in
twee verschillende posities gebruiken,
traditioneel bij het middelste klemgebied of
breder en hoger om uw comfort te verbeteren.
Het DCR-systeem (Deda interne kabelgeleiding)
maakt de volledige integratie mogelijk van de
kabels in het stuur met elk compatibel frame,
maar u kan ook kiezen voor een semi-interne
kabelgeleiding. Stuur is verkrijgbaar in 3
verschillende maten, 44, 46 en 48.
Outsweep: 16ø Backsweep: 12ø/12mm
Rise: 7mm Reach: 40mm Drop: 100mm
Speciale 26 is een stuur voor de traditionalisten.
Speciale 26 heeft de meest klassieke
stuurgeometrie in de geschiedenis van het fietsen,
de Italiaanse bocht. Vervaardigd uit 6061
aluminium en beschikbaar in drie breedtes 42, 44
en 46 cm, van buiten naar buiten gemeten, met
hoogglans afwerking.
Speciale 26 is een stuur voor de traditionalisten.
Speciale 26 heeft de meest klassieke
stuurgeometrie in de geschiedenis van het fietsen,
de Italiaanse bocht. Vervaardigd uit 6061
aluminium en beschikbaar in drie breedtes 42, 44
en 46 cm, van buiten naar buiten gemeten, met
hoogglans afwerking.
Speciale 26 is een stuur voor de traditionalisten.
Speciale 26 heeft de meest klassieke
stuurgeometrie in de geschiedenis van het fietsen,
de Italiaanse bocht. Vervaardigd uit 6061
aluminium en beschikbaar in drie breedtes 42, 44
en 46 cm, van buiten naar buiten gemeten, met
hoogglans afwerking.
De Urban-serie bestaat uit componenten die
ideaal zijn voor vaste en stadsfietsen. Het
Streetissimo-stuur is de perfecte keuze
voor de spits met zijn 46 cm supersmalle breedte
en 55 mm stijgvorm voor het beste comfort.
Streetissimo is gemaakt van 6061 aluminium en
weegt slechts 190 g.
Het beroemde Superleggera-stuur in de
exclusieve RS editie. Gemaakt van de
revolutionaire HR40 koolstofvezel en speciaal
hars waarmee een zeer compact composiet kan
worden geproduceerd, elke overtollige gram aan
gewicht afgeschaafd. De combinatie met
Superleggero RS stuurpen resulteert in een
onverslaanbaar gewicht.
Reach: 75mm Drop: 130mm
Het beroemde Superleggera-stuur in de
exclusieve RS editie. Gemaakt van de
revolutionaire HR40 koolstofvezel en speciaal
hars waarmee een zeer compact composiet kan
worden geproduceerd, elke overtollige gram aan
gewicht afgeschaafd. De combinatie met
Superleggero RS stuurpen resulteert in een
onverslaanbaar gewicht.
Reach: 75mm Drop: 130mm
Tribar is het carbon basisstuur voor moderne
aerofietsen. Het aerodynamisch ontwerp en de
vleugelhoek van 0 graden vermindert de
luchtweerstand tot een minimum terwijl het een
veilige grip biedt bij de start of in bochten. Een
130 mm breed stuurklemgebied maakt de
montage van elke 31,7 TT stuurpen mogelijk en
tevens de clip-on bar extensions. De volledige UD
carbon constructie garandeert sterkte en de beste
verhouding tussen gewicht en stijfheid.
Ontworpen voor pure snelheid. Compatibel met
DCR-systeem (Deda interne kabelgeleiding). Het
perfecte TT-stuur om aan te vullen voor elke
triatlon- of tijdritfiets.
Het Zero1-stuur is per definitie het klassieke stu
een moderne RHM-geometrie gecombineerd met
rond bovendeel. Het stuur is gemaakt in licht
legering 6061, double butted koud getrokken
aluminium. Het stuur is verkrijgbaar in de maten
38 t/m 46cm, gemeten van buiten naar buiten
zoals alle Deda sturen. De perfecte combinatie
met Zero1 stuurpen.
Verkrijgbaar in BOB (zwart op zwart) afwerking.
Racestuur reach: 75mm
Racestuur drop: 130mm
Het Zero1-stuur is per definitie het klassieke stu
een moderne RHM-geometrie gecombineerd met
rond bovendeel. Het stuur is gemaakt in licht
legering 6061, double butted koud getrokken
aluminium. Het stuur is verkrijgbaar in de maten
38 t/m 46cm, gemeten van buiten naar buiten
zoals alle Deda sturen. De perfecte combinatie
met Zero1 stuurpen.
Verkrijgbaar in BOB (zwart op zwart) afwerking.
Racestuur reach: 75mm
Racestuur drop: 130mm
Het Zero1-stuur is per definitie het klassieke stu
een moderne RHM-geometrie gecombineerd met
rond bovendeel. Het stuur is gemaakt in licht
legering 6061, double butted koud getrokken
aluminium. Het stuur is verkrijgbaar in de maten
38 t/m 46cm, gemeten van buiten naar buiten
zoals alle Deda sturen. De perfecte combinatie
met Zero1 stuurpen.
Verkrijgbaar in BOB (zwart op zwart) afwerking.
Racestuur reach: 75mm
Racestuur drop: 130mm
Het Zero1-stuur is per definitie het klassieke stu
een moderne RHM-geometrie gecombineerd met
rond bovendeel. Het stuur is gemaakt in licht
legering 6061, double butted koud getrokken
aluminium. Het stuur is verkrijgbaar in de maten
38 t/m 46cm, gemeten van buiten naar buiten
zoals alle Deda sturen. De perfecte combinatie
met Zero1 stuurpen.
Verkrijgbaar in BOB (zwart op zwart) afwerking.
Racestuur reach: 75mm
Racestuur drop: 130mm
Dabar is een carbon basisstuur dat perfect past op
een vaste versnelling en baanfiets, of met
verlengstukken, in een tijdrit-triatlonfiets. De
oversized 31,7 mm middengedeelte strekt zich uit
voorbij het klemgebied van de stuurpen
tot het punt waarop het stuur naar de bar-ends
buigt. Dit maakt het stuur is erg stijf en biedt o
voldoende ruimte voor gemoneerde steunen waar
u ze wilt hebben. Dabar wordt geleverd in n
maat, 42 cm buiten-buiten gemeten. Het stuur is
hol voor montage van plugin rem-/schakel
hendels, en hebben uitgangsgaten voor
mechanisch-hydraulische remkabels evenals voor
elektronische schakelkabels. Als je het op de baan
gebruikt, kan je de meegeleverde pluggen
installeren om de gaten te dichten.
klemmaat stuur 31,8mm
stuurbreedte 42cm
Espresso is het eerste TT-stuur dat een volledige
3D afstelling mogelijk maakt om de armsteun op
het lijf van de berijder aan te passen dankzij zij
innovatieve ontwerp. De hoogte van de armsteun
kan eenvoudig worden aangepast door 2 bouten
los te draaien en de armsteun op en neer te
schuiven. In tegenstelling tot de bestaande
producten hoeven er geen spacers toe gevoegd
te worden om aan de gewenste hoogte te
voldoen. Een micrometrische aanpassing is
mogelijk dankzij een schaalverdeling. De maximaal
instelbare hoogte is: 90 mm terwijl de totale
lengte van de extensions 310 mm is. Stuur en
extensies zijn gemaakt van unidirectionele
koolstofvezel, terwijl alle andere onderdelen zijn
gemaakt van aluminium. Inclusief comfortabele
pads en een snijgereedschap voor elleboogsteun
/extensions/shims.
Deze overig van ERGOTEC is ontworpen voor betrouwbaarheid en gebruiksgemak.Engels stuur Ergotec ø25,4mm x 535mm - chroom. Ergotec overig.Engels stuur Ergotec ø25,4mm x 535mm - chroomEngels stuur voor gebruik op een transportfiets of stadsfiets. Productspecificaties: Stuurklem diameter: 25,4 mm Breedte: 535 mm Dikte: 1,5 mm Handvatlengte: 165 mm Materiaal: Staal Afwerking: Chroom Gewicht: 584 gram
Het Zero1-stuur is per definitie het klassieke stu
een moderne RHM-geometrie gecombineerd met
rond bovendeel. Het stuur is gemaakt in licht
legering 6061, double butted koud getrokken
aluminium. Het stuur is verkrijgbaar in de maten
38 t/m 46cm, gemeten van buiten naar buiten
zoals alle Deda sturen. De perfecte combinatie
met Zero1 stuurpen.
Verkrijgbaar in BOB (zwart op zwart) afwerking.
Racestuur reach: 75mm
Racestuur drop: 130mm
