Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onplatbaar voor E-bikes. De Marathon E-Plus is dé nieuwe top E-bike band met een modern en dynamisch profieldesign! Maximale zekerheid bij hogere snelheden en lange afstanden. Voorzien van de beste Marathon kwaliteit, doorontwikkeld met de hoogste eisen die aan een E-bike band worden gesteld. Productspecificaties: Grootte: ETRTO 50-584 (27.5 (650B) x 2.00 Inch) Type: draadband Rubbermengsel: Addix B Uitvoering: Performance Line Kleur: Black-Reflex Skin: Smart DualGuard Gewicht: 1170 gram Max. belasting: 118 kg EPI: 67 Geschikt voor e-bikes tot 50 kilometer per uur SMARTGUARD | ONPLATBAAR De meest effectieve anti-leklaag voor fietsbanden. 5 mm hoogelastisch speciaal rubber. Voor een deel gemaakt uit gerecycled rubber. Er heeft zich als geen andere lekbescherming in de praktijk bewezen. Alleen banden met SmartGuard® mogen zich met recht 'onplatbaar' noemen. Exclusief voor Schwalbe.
SPECIAAL VOOR E-BIKES GEMAAKT. Energizer Plus heeft een ultramodern, dynamisch tourprofiel met een glad middenstuk en sterk gediamanteerde zijvlakken. Hierdoor rolt hij licht op de straat en heeft een goede grip, ook op ongeplaveide wegen. Het speciaal voor de E-inzet gemaakte Addix E-compound, voor een maximale levensduur, een lage rolweerstand en een buitengewone grip, ook bij een hoge snelheid. Betrouwbare lekbescherming in het alledaags gebruik wordt gegarandeerd door de beproefde, 3mm dikke GreenGuard anti-leklaag. Uiteraard is de nieuwe Energizer Plus ECER75 gecertificeerd. Productspecificaties: Grootte: ETRTO 40-622 (28 x 1.50 Inch) Type: Draadband Rubbermengsel: ADDIX E Uitvoering: GreenGuard Kleur: Black-Reflex Seal: tube Gewicht: 820 gram Bandenspanning: 3.50 - 6.00 Bar (50 - 85 psi Max. belasting: 100 kg EPI: 67 E-bike: E-50 Profiel: HS492 Binnenbanden: 17, 19, 17AP, 18, 19A, 19AP Level 5 | GreenGuard Hetzelfde werkprincipe als de SmartGuard maar slechts 3 mm dik. Het bijzonder elastische natuurlijke rubber wordt voor een derde uit gerecyclede latexproducten gewonnen.
CREATING SOUPLESSE. TUBELESS EASY HIGH-END RACEFIETSBANDEN. Verenigt souplesse, snelheid en controle op het hoogste niveau. De beste racefietsbanden die Schwalbe ooit ontwikkeld heeft. Super Race karkas (Souplesse constructie) ADDIX Race compound V-Guard lekbescherming De TLE band is speciaal ontwikkeld voor tubeless gebruik zonder binnenband en biedt zo met afstand de beste prestaties. TLE banden moeten altijd met een sealant gereden worden. Productspecificaties: Grootte: ETRTO 28-622 (Franz.Bez. 700x28C) Typ: Folding Rubbermengsel: ADDIX Race Uitvoering: Super Race, V-Guard Kleur: Black Seal: TLE Gewicht: 280 g Bandenspanning: 4.00 - 6.50 Bar (55 - 95 psi) Max. belasting: 70 kg EPI: 127 VERWARRING IS UITGESLOTEN: alle Pro One racefietsbanden zijn met een extra label eenduidig als TLE of Tube-only -band gemarkeerd.>br> Instructies voor eerste montage: Schwalbe Pro One en Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy-banden moeten worden gecombineerd met Doc Blue-afdichtmiddel. Minimaal 30 ml, bij voorkeur 60 ml per band. De band moet direct na het toevoegen van het afdichtmiddel minimaal 25 km rijden. Als u zich niet aan de instructies voor de eerste montage houdt, gelden er voor het afdichtmiddel van de band geen garanties.
SCHWALBE G-ONE ALLROUND De universele gravel band. Maakt indruk met onvergelijkbare veelzijdigheid en uitgebalanceerde rijeigenschappen, zowel op asfalt, als op onverharde wegen en off-road. Tijdens een avondrit of een avontuurlijke reis, deze Allrounder kent bijna geen grenzen. Het veelzijdige profiel rolt licht en trillingsarm, maar grijpt zich zeker en betrouwbaar vast op gravel en op droge trails. Productspecificaties: Grootte: ETRTO 57-584 (27.5 x 2.25 inch) Type: Vouwband Rubbermengsel: Addix SpeedGrip Uitvoering: Super Ground Kleur: Zwart Seal: TLE (tubeless easy) Gewicht: 650 gram Bandenspanning: 1.80 - 3.70 Bar (26 - 54psi) Max. belasting: 110 kg EPI: 67 E-bike: E-25 Profiel: HS473 Binnenbanden: 19, 21, 19A, 21A, 21AP, 21+AP, 21F
