Een fietspedaal met aan beide kanten een "antislip" inzet van gepatenteerd SANDBLOCK® materiaal, een duurzaam Polypropyleen ashuis en kooi, speciaal ontworpen voor het gebruik op elektrische fietsen. Ook te gebruiken op stads-, trekking- en hybridefietsen. Functies: Het "lichtgewicht" kogellager systeem geeft een aanzienlijke besparing in gewicht en hoogte De pedalen zijn elk aan twee kanten voorzien van geïntegreerde goedgekeurde reflectoren en een gesloten lagersysteem Type pedaal "3 componenten pedaal", dat bestaat uit: een gegoten aluminium ashuis, glanzend kogelgepolijst of zwart (electro dyed black) de kooi van het pedaal is gemaakt van zwart polypropyleen de extra grote "antislip" inzet in de kooi is gemaakt van een grijs TPE (thermo-plastic-elastomeer). Kogellager Verstelbaar en lichtgewicht kogellager system, volgens het "kogel & kegel" principe, aan beide zijden Met 13 x 3/32" gelagerde kogels aan beide zijden As Boron staal, door middel van een hitte behandeling gehard tot 75HRA (+/-3) Met 9/16"- 20 TPI draad Reflectoren Geïntegreerd in kooi van het pedaal Goedgekeurd volgens BS, JIS, TPP, alsmede volgens de Duitse StVZO normen Afmetingen 111* x 90 x 27 mm (*lengte x breedte x hoogte) *lengte = maximale lengte pedaal gemonteerd (deel wat uitsteekt buiten het trapstel) Gewicht 516 gr/per stel Normering Het pedaal voldoet aan de ISO normering. ISO 4210-8: "Fietsen-Veiligheidseisen voor fietsen- Testmethoden voor pedaal en trapstel" SANDBLOCK Sandblock® is het officiële door Marwi geregistreerde beeldmerk van een gepatenteerde samenstelling van materialen dat een slijtvaste perfecte anti-slip inzet vormt voor pedalen. De anti-slip werking van het materiaal is gegarandeerd, ook wanneer het nat of besmeurd is met olie of vet. Deze anti-slip inzet is door een speciale, watervaste technologie niet van het pedaal te scheiden. De UNION SANDBLOCK® pedalen hebben een extra grote anti-slip inzet (dus meer direct contact met de schoen van de fietser) en zijn speciaal ontworpen voor de toepassing op E-Bikes. De voordelen van deze hoogwaardige SANDBLOCK® anti-slip inzet zijn: Een zeer goede anti-slip functie, veel beter dan die van de gebruikelijke TPR (rubber) inzet Belangrijk meer slijtvastheid vergeleken met die van de gebruikelijke TPR (rubber) inzet De anti-slip functie blijft optimaal, zelfs wanneer de oppervlakte van het materiaal nat of besmeurd is met olie of vet De SANDBLOCK® anti-slip vlakken zijn zeer slijtvast, waterbestendig en stevig verbonden met de robuuste polypropyleen kooi van het pedaal via een nieuwe gepatenteerde technologie. Vergeleken met de zelfklevende schuurpapier versies van pedalen welke gebruikt worden, is deze sterke verbinding watervast en niet te scheiden of verwijderen van het pedaal. Technische details en test resultaten: Diverse laboratorium testen bewijzen dat het SANDBLOCK® niet gescheiden of verwijderd kan worden van de kooi van het pedaal, zelfs niet wanneer hiervoor gereedschap wordt gebruikt De anti-slip functie van het SANDBLOCK® heeft veel betere prestaties dan het standaard anti-slip materiaal dat gemaakt is van schuurpapier Een anti-slip duurzaamheid test laat zien dat met een belasting van 30 kg en bij 10.000 cycli, het materiaal slechts 0.25 mm afslijt Bij een inzet van standaard schuurpapier toont dit al slijtage sporen na 20 cycli. SANDBLOCK® doet dit niet De inzet van standaard schuurpapier laat zich heel gemakkelijk scheiden van de polypropyleen kooi van het pedaal. Bij SANDBLOCK® gebeurt dit niet Door het SANDBLOCK® materiaal toe te passen in plaats van TPR of standaard schuurpapier wordt met deze UNION pedalen een nog hogere mate van veiligheid voor de fietser bereikt in alle weersomstandigheden.
Een fietspedaal met aan beide kanten een "antislip" inzet van gepatenteerd SANDBLOCK® materiaal, een duurzaam Polypropyleen ashuis en kooi, speciaal ontworpen voor het gebruik op elektrische fietsen. Ook te gebruiken op stads-, trekking- en hybridefietsen. Functies Het "lichtgewicht" kogellager systeem geeft een aanzienlijke besparing in gewicht en hoogte De pedalen zijn elk aan twee kanten voorzien van geïntegreerde goedgekeurde reflectoren en een gesloten lager systeem Type pedaal "2 componenten pedaal", dat bestaat uit: een zwart Polypropyleen ashuis en kooi (uit één stuk) de extra grote "antislip" inzet in de kooi is gemaakt van een grijs TPE (thermo-plastic-elastomeer). Kogellager Verstelbaar en lichtgewicht kogellager systeem, volgens het "kogel & kegel" principe, aan beide zijden Met 14 x 3/32" gelagerde kogels aan beide zijde As Boron staal, door middel van een hitte behandeling gehard tot 75HRA (+/-3) Met 9/16"- 20 TPI draad Reflectoren Geïntegreerd in de kooi van het pedaal Goedgekeurd volgens BS, JIS, TPP, alsmede volgens de Duitse StVZO normen Afmetingen 222* x 90 x 27 mm (*lengte x breedte x hoogte) *lengte = maximale lengte pedaal gemonteerd (deel wat uitsteekt buiten het trapstel) Gewicht 364 gr/per stel Normering Het pedaal voldoet aan de ISO normering. ISO 4210-8: "Fietsen-Veiligheidseisen voor fietsen- Testmethoden voor pedaal en trapstel" SANDBLOCK Sandblock® is het officiële door Marwi geregistreerde beeldmerk van een gepatenteerde samenstelling van materialen dat een slijtvaste perfecte anti-slip inzet vormt voor pedalen. De anti-slip werking van het materiaal is gegarandeerd, ook wanneer het nat of besmeurd is met olie of vet. Deze anti-slip inzet is door een speciale, watervaste technologie niet van het pedaal te scheiden. De UNION SANDBLOCK® pedalen hebben een extra grote anti-slip inzet (dus meer direct contact met de schoen van de fietser) en zijn speciaal ontworpen voor de toepassing op E-Bikes. De voordelen van deze hoogwaardige SANDBLOCK® anti-slip inzet zijn: Een zeer goede anti-slip functie, veel beter dan die van de gebruikelijke TPR (rubber) inzet Belangrijk meer slijtvastheid vergeleken met die van de gebruikelijke TPR (rubber) inzet De anti-slip functie blijft optimaal, zelfs wanneer de oppervlakte van het materiaal nat of besmeurd is met olie of vet De SANDBLOCK® anti-slip vlakken zijn zeer slijtvast, waterbestendig en stevig verbonden met de robuuste polypropyleen kooi van het pedaal via een nieuwe gepatenteerde technologie. Vergeleken met de zelfklevende schuurpapier versies van pedalen welke gebruikt worden, is deze sterke verbinding watervast en niet te scheiden of verwijderen van het pedaal. Technische details en test resultaten: Diverse laboratorium testen bewijzen dat het SANDBLOCK® niet gescheiden of verwijderd kan worden van de kooi van het pedaal, zelfs niet wanneer hiervoor gereedschap wordt gebruikt De anti-slip functie van het SANDBLOCK® heeft veel betere prestaties dan het standaard anti-slip materiaal dat gemaakt is van schuurpapier Een anti-slip duurzaamheid test laat zien dat met een belasting van 30 kg en bij 10.000 cycli, het materiaal slechts 0.25 mm afslijt Bij een inzet van standaard schuurpapier toont dit al slijtage sporen na 20 cycli. SANDBLOCK® doet dit niet De inzet van standaard schuurpapier laat zich heel gemakkelijk scheiden van de polypropyleen kooi van het pedaal. Bij SANDBLOCK® gebeurt dit niet Door het SANDBLOCK® materiaal toe te passen in plaats van TPR of standaard schuurpapier wordt met deze UNION pedalen een nog hogere mate van veiligheid voor de fietser bereikt in alle weersomstandigheden.
Een fietspedaal met aan beide kanten een grote "antislip" inzet en een robuust aluminium ashuis speciaal ontworpen voor het gebruik op elektrische fietsen. Ook te gebruiken op stads-, trekking- en hybridefietsen. FUNCTIES De gesloten cassette (cartridge) lagering zorgt voor een wrijvingsloze beweging De pedalen zijn elk aan twee kanten voorzien van geïntegreerde goedgekeurde reflectoren en de gesloten lagering TECHNISCHE INFORMATIE Type pedaal "3 componenten pedaal", dat bestaat uit: - een gegoten aluminium ashuis, glanzend kogelgepolijst of zwart (electro dyed black) - de kooi van het pedaal is gemaakt van zwart polypropyleen - de extra grote "antislip" inzet in de kooi is gemaakt van een grijs TPE (thermo-plastic-elastomeer). Kogellager Een onderhoudsvrij lagersysteem "industriestandaard", aan beide zijden Elk pedaal is voorzien van een gesloten cassette (cartridge) lager en een glijbus As CrMO-staal, door middel van een hitte behandeling gehard tot 75HRA (+/-3) Met 9/16"- 20 TPI draad Reflectoren Geïntegreerd in kooi van het pedaal Goedgekeurd volgens BS, JIS, TPP, alsmede volgens de Duitse StVZO normen Afmetingen 111* x 90 x 27 mm (*lengte x breedte x hoogte) *lengte = maximale lengte pedaal gemonteerd (deel wat uitsteekt buiten het trapstel) Gewicht 504 gr/per stel Normering Het pedaal voldoet aan de ISO normering. ISO 4210-8: "Fietsen-Veiligheidseisen voor fietsen- Testmethoden voor pedaal en trapstel"
Deze overig van MARWI is uitgevoerd met zwart. Ideaal voor dagelijks gebruik en van hoge kwaliteit.Fietszadel Marwi Selle San Remo Monaco - zwart. Marwi overig zwart.Fietszadel Marwi Selle San Remo Monaco - zwartComfortabel en goed afgewerkt city / trekking fietszadel van Selle San Remo: de Monaco. Eigenschappen: Schuim: Vacuüm Rails: ED zwart stalen rails met elastomeer vering Zadeldek: PolyUrethaan (PU) Basis: Zwart Polypropeen en glasvezel Afmeting: 255 x 220 mm Gewicht: 720 gram Geleverd zonder zadelstrop.
Deze overig van MARWI is uitgevoerd met zwart. Ideaal voor dagelijks gebruik en van hoge kwaliteit.Balhoofdset Marwi HS-45 1 1/8" tapered semi-geïntegreerd - zwart. Marwi overig zwart.Balhoofdset Marwi HS-45 1 1/8" tapered semi-geïntegreerd - zwart1 1/8" aluminium tapered semi-geïntegreerde stuurlager. Specificaties: Materiaal: Aluminium Kleur: Zwart Diameter bovenste lagerschalen: 44,0 mm Diameter onderste lagerschalen: 56,0 mm Conusdiameter: 40 mm Uitvoering: Zonder draad Vorkbuisdiameter: 28,6 mm
Dragerachterlicht van Marwi, uitgevoerd met 2 rode LEDs en lichtbalk. Voorzien van aan/uit schakelaar en geleverd inclusief 2x AA Alkaline batterij (reeds gemonteerd) Met RVS bevestigingsbouten en moeren (montageafstand: 80mm)
Fietskoplamp Marwi UN-4255 - 20 Lux - met schakelaar voor gebruik op een naafdynamo. Produktdetails: Led koplamp 20 LUX Incusief dubbel lichtsnoer met een lengte van 60cm met RVS houder Aan/Uit schakelaar Geschikt voor naafdynamo
UN-4465 LED Achterlicht Voor bagagedrager 3x LED Rood Incl. Alkaline batterijen Met Lichttunnel Verstelbare boutafstand (50-80mm) Licht- en bewegingssensor in 'auto'-stand Na vier minuten stilstaan in de 'auto'-stand zal de lamp uitgaan.
LED Achterlicht Inclusief USB 2.0 oplaadkabel Oplaadbare Li-Ion batterijen Batterij-indicator Schuif/Klik verbinding lamp en houder Inclusief zadelpenhouder met vingerschroef en rubberen opvulringen (past op alle zadelpennen) Inclusief lichtgeleiding Functies: Constant brandend en knipperend
De organische verbinding is speciaal samengesteld om uitstekende allround prestaties te leveren, perfect voor dagelijks gebruik Gesinterde verbinding is ontworpen om consistente prestaties te leveren in alle omstandigheden, een hoge duurzaamheid en een hoge weerstand tegen vervuiling door modder, water, zand en gruis Merk: Marwi Type artikel: schijfremblokset Model: DBP-44
LED achterlicht speciaal ontworpen voor stads-, trekking- en hybridefietsen. Een batterij achterlicht voor montage op de bagagedrager. FUNCTIES 3 rode LED s voor een heldere lichtuitstraling en een lichttunnel zorgen voor een zichtbaarheid, zelfs aan beide zijkanten van de fiets Modern en innovatief design Geïntegreerde AAN/UIT schakelaar aan zijkant Lichtuitstraling in een hoek van 220 graden en meer, voor optimale veiligheid Lamp gaat automatisch uit na 5 minuten geen beweging te hebben geconstateerd. Batterij-indicator TECHNISCHE INFORMATIE: Roestvrijstaal bevestigingsmateriaal: 2 x bouten M5 x 12mm, 2 x opvulringen, 2 x borgmoeren M5 Past zowel op 50m als 80mm dragermontage Schakelaar: Eenvoudig bedienbare AAN/UIT drukschakelaar Batterijen: Inclusief 2 x voorgemonteerde AA alkaline of oplaadbare batterijen Lichtwaarde: De maximale lichtwaarde die dit achterlicht kan opbrengen is 7 lumen Batterij indicator Brandduur: Tot 60 uur (afhankelijk van de conditie van de batterijen en de omgevingstemperatuur) Reflectoren: Een grote, in het lamphuis geïntegreerde, reflector Afmetingen: 113 x 50 x 27mm (breedte x hoogte x dikte) Gewicht: 122 gr (inclusief batterijen) Normering: Voldoet aan de CE normering BELANGRIJK: Wanneer het achterlicht gebruikt wordt in combinatie met 2 oplaadbare batterijen (type NiMH 1.2 Volt en ten minste elk 800mAH) mag dit volgens de Duitse StVZO regelgeving op alle fietsen worden gebruikt. Indien het achterlicht gebruikt wordt in combinatie met 2 alkaline batterijen (elk 1.5 Volt) dan mag dit achterlicht volgens de Duitse StVZO regelgeving alleen gebruikt worden op racefietsen met een totaal gewicht van maximaal 11kilogram of indien het gebruikt wordt als aanvullende (tweede) achterlicht, op alle fietsen.
LED achterlicht speciaal ontworpen voor stads-, trekking- en hybridefietsen. Een batterij achterlicht voor montage op de bagagedrager. FUNCTIES 3 rode LED s voor een heldere lichtuitstraling en een lichttunnel zorgen voor een zichtbaarheid, zelfs aan beide zijkanten van de fiets Modern en innovatief design Geïntegreerde AAN/UIT schakelaar aan zijkant Lichtuitstraling in een hoek van 220 graden en meer, voor optimale veiligheid Batterij-indicator TECHNISCHE INFORMATIE: Roestvrijstaal bevestigingsmateriaal: 2 x bouten M5 x 12mm, 2 x opvulringen, 2 x borgmoeren M5 Schakelaar: Eenvoudig bedienbare AAN/UIT drukschakelaar Batterijen: Inclusief 2 x voorgemonteerde AA alkaline of oplaadbare batterijen Lichtwaarde: De maximale lichtwaarde die dit achterlicht kan opbrengen is 7 lumen Batterij indicator Brandduur: Tot 60 uur (afhankelijk van de conditie van de batterijen en de omgevingstemperatuur) Reflectoren: Een grote, in het lamphuis geïntegreerde, reflector Afmetingen: 113 x 50 x 27mm (breedte x hoogte x dikte) Gewicht: 122 gr (inclusief batterijen) Normering: Voldoet aan de CE normering BELANGRIJK: Wanneer het achterlicht gebruikt wordt in combinatie met 2 oplaadbare batterijen (type NiMH 1.2 Volt en ten minste elk 800mAH) mag dit volgens de Duitse StVZO regelgeving op alle fietsen worden gebruikt. Indien het achterlicht gebruikt wordt in combinatie met 2 alkaline batterijen (elk 1.5 Volt) dan mag dit achterlicht volgens de Duitse StVZO regelgeving alleen gebruikt worden op racefietsen met een totaal gewicht van maximaal 11kilogram of indien het gebruikt wordt als aanvullende (tweede) achterlicht, op alle fietsen.
Een LED koplamp voor een naafdynamo, speciaal ontworpen voor de stads-, trekking- en hybride fietsen. Een "high power" LED zorgt voor een heldere lichtuitstraling Een standlichtfunctie door middel van een condensator garandeert 4 min. licht tijdens stilstand Tot 20 Lux lichtopbrengst (gemeten in het centrum van de lichtbundel binnen 10 meter afstand) Voor montage op de voorvork en met een geïntegreerde reflector Met een voorgemonteerde twee-aderige aansluitkabel en aansluitstrippen voor het aansluiten van een achterlicht Lamphuis Achterzijde is gemaakt van een slagvast ABS Voorzijde is gemaakt van een transparant PMMA met een geïntegreerde reflector Spat- en regenwaterdicht Roestvrijstalen beugel Roestvrijstalen beugel voor eenvoudige en duurzame montage op de kroon of booster van een gewone- of geveerde voorvork met een M6 bout. Marwi adviseert u bij de montage roestvrijstaal bevestigingsmateriaal te gebruiken Aansluiten Een voorgemonteerde twee-aderige aansluitkabel van 62 cm lang, voor de stroomtoevoer via een naafdynamo Door het achterlicht aan te sluiten via twee aansluitstrippen aan de achterzijde van de koplamp kan dit achterlicht via de aan/uit schakelaar van de koplamp worden geschakeld Schakelaar Eenvoudig bedienbare AAN-UIT schakelaar aan de achterzijde Reflectoren Een reflector is geïntegreerd in het koplamphuis Deze reflector is goedgekeurd volgens de Duitse "StVZO" en ECE-R3 toelatingseisen Afmetingen 60 x 58 x 67 mm (hoogte x breedte x diepte) Gewicht: 80g.l Normering: De complete koplamp is goedgekeurd volgens de Duitse "StVZO" (K990)
LED achterlicht speciaal ontworpen voor stads-, trekking- en hybridefietsen. Een batterij achterlicht voor montage op het spatbord. Uitgevoerd met een lichtsensor Functies: 1 rode LED voor een heldere lichtuitstraling en een lichttunnel zorgen voor een zichtbaarheid, zelfs aan beide zijkanten van de fiets Modern en innovatief design Geïntegreerde AAN/AUTO/UIT schakelaar aan achterkant Lichtuitstraling in een hoek van 220 graden en meer, voor optimale veiligheid Batterij-indicator Technische informatie: Huis o Achterzijde is gemaakt van een slagvast ABS o Voorzijde is gemaakt van een PMMA, met geïntegreerde, rode reflector o Spat- en regenwaterdicht Seal ring Een rubberen seal ring aangebracht tussen beide lamphuisdelen, om het spatbord boutje en om de schroef welke de beide lampdelen verbindt, voorkomen dat er spat- of regenwater naar binnen komt. Roestvrijstaal bevestigingsmateriaal o 1 x bouten M5 x 12mm o 1 x opvulring o 1 x borgmoeren M5 o 1 x schroefje (kruiskop) M3 x 30mm Auto "AAN" functie Het achterlicht gaat (wanneer deze in de "AUTO" stand staat) automatisch aan wanneer de lichtsensor geactiveerd is (wanneer het dus donker is) en de fiets in beweging is! Auto "UIT" functie Het achterlicht gaat automatisch uit na 4 minuten stilstaan in de "AUTO" stand Schakelaar Eenvoudig bedienbare AUTO/AAN/UIT drukschakelaar, gemaakt van TPE (Thermo-Plastic-Elastomeer), aan de achterzijde van het achterlicht. Door de drukschakelaar 1 x in te drukken komt de lamp, nadat het licht 3x geknipperd heeft, in de "AUTO" stand. Na nogmaals indrukken staat de lamp in "AAN" stand en door nogmaals in te drukken staat de lamp "UIT". Batterijen o Inclusief 2 x voorgemonteerde AAA alkaline of oplaadbare batterijen o Een plastic borgstripje beschermt de batterij tegen onopzettelijk stroomverlies Batterij indicator Kijkend naar het achterlicht vanaf de achterzijde van de fiets, bevindt zich aan de rechterzijde in het achterlicht een batterij-indicator die geel brandt op het moment dat de indicator wordt geactiveerd. Vervang de batterijen of laad deze op zo spoedig mogelijk na het moment dat de batterij-indicator geactiveerd is. Brandduur Tot 60 uur (afhankelijk van de conditie van de batterijen en de omgevingstemperatuur) Reflectoren Een in het lamphuis geïntegreerde, reflector Afmetingen 48 x 65 x 40mm (breedte x hoogte x dikte) Gewicht 65 gr (inclusief batterijen) Normering o Voldoet aan de CE normering o Het complete achterlicht is goedgekeurd volgens de Duitse "StVZO" (K 1326). (goedkeur procedure loopt) o De reflector ("Z") voldoet aan de Duitse "StVZO" normering en is goedgekeurd volgens ECE-R3 (IA-E1-024515). (goedkeur procedure loopt) BELANGRIJK: Wanneer het achterlicht gebruikt wordt in combinatie met 2 oplaadbare batterijen (type NiMH 1.2 Volt en ten minste elk 600mAH) mag dit volgens de Duitse StVZO regelgeving op alle fietsen worden gebruikt. Indien het achterlicht gebruikt wordt in combinatie met 2 alkaline batterijen (elk 1.5 Volt) dan mag dit achterlicht volgens de Duitse StVZO regelgeving alleen gebruikt worden op racefietsen met een totaal gewicht van maximaal 11kilogram of indien het gebruikt wordt als aanvullende (tweede) achterlicht, op alle fietsen.
Zeer mooie BMX / Freestyle pedaal van Marwi. Details: Body: gemaakt van een geëxtrudeerd aluminium, CNC bewerkt Gewicht: 306 gram Body dikte: 10 mm (excl. spikes) extra dun !! Afmeting: 104 x 100 mm Lagering: - Binnenzijde 3 x cartridge lagering - Buitenzijde 1 x thrust lagering, (zorgt voor een duurzame stabiliteit zowel horizontaal als zijdelings) As: CrMo staal Afstelbaar: ja Reserve onderdelen: 2 x afdekkapje (kunststof) en 2 x spikes.(inbussleutel en technische tekening/instructie zijn meegeleverd) Verpakking: luxe show doos Uitermate geschikt voor de doelgroep freestyle en ATB
