De Ergon CF Allroad Pro Carbon zadelpen 27.2mm lengte 345mm. biedt dankzij zijn bladveerconstructie een merkbare plus in comfort dankzij gedefinieerde demping op ruwe oppervlakken. De pen is superlicht van gewicht, (240 gram)absoluut onderhoudsvrij en ziet er fantastisch uit. De CF Allroad Pro Carbon zadelpen heeft een zeer gevoelig reactiegedrag van de VCLS-bladveren voor onvervalste racefiets rijervaring. Bovendien kent hij een uitgebreid bereik van zadelverstelling dankzij de draaibare kop. De zwevende flip-head voorkomt veranderingen in de zadelhelling tijdens compressie. Deze zadelpen heeft een setback van 25mm.
De Ergon BT Road is een ergonomische stuurlint voor de racefiets van 2mm dik. Het stuurlint geeft optimale veerkracht, drukverdeling en een laag gewicht door gebruik van EVA-schuim. Hierdoor ervaart de rijder demping van trillingen en meer feedback met de ondergrond. De structuur van het lint zorgt voor meer grip. Het stuurlint heeft een geïntegreerde wikkelhulp: zowel voor dun- als dik wikkelen. Ook is het lint in twee richtingen te wikkelen: de één zorgt voor meer grip en de ander voor meer bewegingsvrijheid.
De Ergon BT Gravel is een ergonomische stuurlint voor de gravelbike van 3.5mm dik. Het stuurlint geeft optimale veerkracht, drukverdeling en een laag gewicht door gebruik van EVA-schuim. Hierdoor ervaart de rijder demping van trillingen en meer feedback met de ondergrond. De structuur van het lint zorgt voor meer grip. Het stuurlint heeft een geintegreerde wikkelhulp: zowel voor dun- als dik wikkelen. De wikkelrichting bepaalt uw individuele voorkeur – voor meer grip of meer bewegingsvrijheid.
De Ergon BT Allroad is een ergonomische stuurlint voor allroad bikes van 3mm dik. Het stuurlint geeft optimale veerkracht, drukverdeling en een laag gewicht door gebruik van EVA-schuim. Hierdoor ervaart de rijder demping van trillingen en meer feedback met de ondergrond. De structuur van het lint zorgt voor meer grip. Het stuurlint heeft een gïentegreerde wikkelhulp: zowel voor dun- als dik wikkelen. Ook is het lint in twee richtingen te wikkelen: de één zorgt voor meer grip en de ander voor meer bewegingsvrijheid.
De GXR handvatten zijn gemaakt van absorberend rubber, zijn ook nog eens van zeer licht gewicht. Het patroon op het handvat zorgt voor een ergonomisch houvast en een excellente grip. Het handvat bevat ondersteunende zones voor de vingertoppen en de handpalm.
De GXR handvatten zijn gemaakt van absorberend rubber, zijn ook nog eens van zeer licht gewicht. Het patroon op het handvat zorgt voor een ergonomisch houvast en een excellente grip. Het handvat bevat ondersteunende zones voor de vingertoppen en de handpalm.
De GXR handvatten zijn gemaakt van absorberend rubber, zijn ook nog eens van zeer licht gewicht. Het patroon op het handvat zorgt voor een ergonomisch houvast en een excellente grip. Het handvat bevat ondersteunende zones voor de vingertoppen en de handpalm.
De GXR handvatten zijn gemaakt van absorberend rubber, zijn ook nog eens van zeer licht gewicht. Het patroon op het handvat zorgt voor een ergonomisch houvast en een excellente grip. Het handvat bevat ondersteunende zones voor de vingertoppen en de handpalm.
De GXR handvatten zijn gemaakt van absorberend rubber, zijn ook nog eens van zeer licht gewicht. Het patroon op het handvat zorgt voor een ergonomisch houvast en een excellente grip. Het handvat bevat ondersteunende zones voor de vingertoppen en de handpalm.
De GXR handvatten zijn gemaakt van absorberend rubber, zijn ook nog eens van zeer licht gewicht. Het patroon op het handvat zorgt voor een ergonomisch houvast en een excellente grip. Het handvat bevat ondersteunende zones voor de vingertoppen en de handpalm.
De Ergon BT OrthoCell Pad Set biedt nog meer demping en betere drukverdeling voor de wielrenner en gravelbiker. De set bestaat uit een 4-delige schuimlaag voor de bovenkant van het stuur, de shifter en de stuurbocht. De pads zorgen voor de beste drukverdeling, zijn duurzaam en licht. De OrthoCell Pad Set heeft een dikte van 2,5mm en weegt 30 gram. 100% gemaakt in Duitsland.
Ergon paar handvatten Performance Comfort Grip GP5- Large, omtrek 102mm ( voor handschoenmaat 8,5-10,5 inch XL-XXL), voor gripshift, composiet barend,Touring-Mountian Bike
Ergon paar handvatten Performance Comfort Grip GP5-S, voor gripshift, composiet barend,Touring-Mountian Bike, Small omtrek 92mm ( voor handschoenmaat 6,5-8,5 inch XS-L )
Ergon paar handvatten Performance Comfort Grip GP3- Large, omtrek 102mm ( voor handschoenmaat 8,5-10,5 inch XL-XXL), voor gripshift, composiet barend,Touring-Mountian Bike
Ergon paar handvatten Performance Comfort Grip GP3-S, voor gripshift, composiet barend,Touring-Mountian Bike, Small omtrek 92mm ( voor handschoenmaat 6,5-8,5 inch XS-L )
De Core-revolutie is er nu ook voor wielrenners: sportieve prestaties en een prettige respons op verharde wegen, maar met de mogelijkheid voor een comfortabele omweg over bospad of gravelstrook. De innovatieve Ergonomic Core van BASF Infinergy materiaal biedt een compleet nieuwe rijervaring: schokken en trillingen van het wegdek worden geneutraliseerd door de 3D reactieve demping terwijl gevoelloosheid en pijn rond het perineum effectief wordt geelimineerd. De Ergon SR Allroad Core biedt de vrijheid om overal, altijd en over elke afstand supercomfortabel te rijden!
De Core-revolutie is er nu ook voor wielrenners: sportieve prestaties en een prettige respons op verharde wegen, maar met de mogelijkheid voor een comfortabele omweg over bospad of gravelstrook. De innovatieve Ergonomic Core van BASF Infinergy materiaal biedt een compleet nieuwe rijervaring: schokken en trillingen van het wegdek worden geneutraliseerd door de 3D reactieve demping terwijl gevoelloosheid en pijn rond het perineum effectief wordt geelimineerd. De Ergon SR Allroad Core biedt de vrijheid om overal, altijd en over elke afstand supercomfortabel te rijden!
De Core-revolutie is er nu ook voor wielrenners: sportieve prestaties en een prettige respons op verharde wegen, maar met de mogelijkheid voor een comfortabele omweg over bospad of gravelstrook. De innovatieve Ergonomic Core van BASF Infinergy materiaal biedt een compleet nieuwe rijervaring: schokken en trillingen van het wegdek worden geneutraliseerd door de 3D reactieve demping terwijl gevoelloosheid en pijn rond het perineum effectief wordt geelimineerd. De Ergon SR Allroad Core biedt de vrijheid om overal, altijd en over elke afstand supercomfortabel te rijden!
Met de originele ST Core Series heeft Ergon het zadelontwerp rEVOlutionair veranderd. Onze nieuwe EVO-versie is een doorontwikkeling van dit ingenieuze concept in zijn meest elegante en effectieve vorm, en specifiek afgestemd op de hoge eisen van ambitieuze toerrijders. Dankzij de Ergonomic Core en Twin-Shell-constructie zijn drukpunten, irritaties en pijn voortaan verleden tijd - zelfs op de langste ritten. Geen zere plekken en geen rugpijn meer want schokken en trillingen van het wegdek of de trail worden volledig geabsorbeerd. Bovendien wordt het bekken actief ondersteund tijdens het trappen. Het allerbeste zadel is het zadel dat je niet voelt: de Ergon ST Core EVO.
Met de originele ST Core Series heeft Ergon het zadelontwerp rEVOlutionair veranderd. Onze nieuwe EVO-versie is een doorontwikkeling van dit ingenieuze concept in zijn meest elegante en effectieve vorm, en specifiek afgestemd op de hoge eisen van ambitieuze toerrijders. Dankzij de Ergonomic Core en Twin-Shell-constructie zijn drukpunten, irritaties en pijn voortaan verleden tijd - zelfs op de langste ritten. Geen zere plekken en geen rugpijn meer want schokken en trillingen van het wegdek of de trail worden volledig geabsorbeerd. Bovendien wordt het bekken actief ondersteund tijdens het trappen. Het allerbeste zadel is het zadel dat je niet voelt: de Ergon ST Core EVO.
Met de originele ST Core Series heeft Ergon het zadelontwerp rEVOlutionair veranderd. Onze nieuwe EVO-versie is een doorontwikkeling van dit ingenieuze concept in zijn meest elegante en effectieve vorm, en specifiek afgestemd op de hoge eisen van ambitieuze toerrijders. Dankzij de Ergonomic Core en Twin-Shell-constructie zijn drukpunten, irritaties en pijn voortaan verleden tijd - zelfs op de langste ritten. Geen zere plekken en geen rugpijn meer want schokken en trillingen van het wegdek of de trail worden volledig geabsorbeerd. Bovendien wordt het bekken actief ondersteund tijdens het trappen. Het allerbeste zadel is het zadel dat je niet voelt: de Ergon ST Core EVO.
Met de originele ST Core Series heeft Ergon het zadelontwerp revolutionair veranderd. Onze nieuwe Evo-versie is een doorontwikkeling van dit ingenieuze concept in zijn meest elegante en effectieve vorm, en specifiek afgestemd op de hoge eisen van ambitieuze toerrijders. Dankzij de Ergonomic Core en Twin-Shell-constructie zijn drukpunten, irritaties en pijn voortaan verleden tijd - zelfs op de langste ritten. Geen zere plekken en geen rugpijn meer want schokken en trillingen van het wegdek of de trail worden volledig geabsorbeerd. Bovendien wordt het bekken actief ondersteund tijdens het trappen. Het allerbeste zadel is het zadel dat je niet voelt: de Ergon ST Core Evo.
Met de originele ST Core Series heeft Ergon het zadelontwerp revolutionair veranderd. Onze nieuwe Evo-versie is een doorontwikkeling van dit ingenieuze concept in zijn meest elegante en effectieve vorm, en specifiek afgestemd op de hoge eisen van ambitieuze toerrijders. Dankzij de Ergonomic Core en Twin-Shell-constructie zijn drukpunten, irritaties en pijn voortaan verleden tijd - zelfs op de langste ritten. Geen zere plekken en geen rugpijn meer want schokken en trillingen van het wegdek of de trail worden volledig geabsorbeerd. Bovendien wordt het bekken actief ondersteund tijdens het trappen. Het allerbeste zadel is het zadel dat je niet voelt: de Ergon ST Core Evo.
Met de originele ST Core Series heeft Ergon het zadelontwerp revolutionair veranderd. Onze nieuwe Evo-versie is een doorontwikkeling van dit ingenieuze concept in zijn meest elegante en effectieve vorm, en specifiek afgestemd op de hoge eisen van ambitieuze toerrijders. Dankzij de Ergonomic Core en Twin-Shell-constructie zijn drukpunten, irritaties en pijn voortaan verleden tijd - zelfs op de langste ritten. Geen zere plekken en geen rugpijn meer want schokken en trillingen van het wegdek of de trail worden volledig geabsorbeerd. Bovendien wordt het bekken actief ondersteund tijdens het trappen. Het allerbeste zadel is het zadel dat je niet voelt: de Ergon ST Core Evo.
Met de originele ST Core Series heeft Ergon het zadelontwerp revolutionair veranderd. Onze nieuwe Evo-versie is een doorontwikkeling van dit ingenieuze concept in zijn meest elegante en effectieve vorm, en specifiek afgestemd op de hoge eisen van ambitieuze toerrijders. Dankzij de Ergonomic Core en Twin-Shell-constructie zijn drukpunten, irritaties en pijn voortaan verleden tijd - zelfs op de langste ritten. Geen zere plekken en geen rugpijn meer want schokken en trillingen van het wegdek of de trail worden volledig geabsorbeerd. Bovendien wordt het bekken actief ondersteund tijdens het trappen. Het allerbeste zadel is het zadel dat je niet voelt: de Ergon ST Core Evo.
De SM E-Mountain Pro is in zijn element als het terrein ruiger wordt. Hij is speciaal ontwikkeld voor de ervaren E-MTB-rijder die graag zijn vaardigheden tot op de limiet wil aanscherpen. Dit zadel biedt een sportief, maar toch comfortabel zitgevoel en heeft de beste ergonomie in zijn klasse. De verhoogde achterzijde en bredere, plattere neus zorgen voor extra ondersteuning tijdens lange beklimmingen in het zadel. De optimaal geplaatste OrthoCell-inzetstukken verdelen daarbij de druk ideaal over de zitbotten, terwijl het genderspecifieke ontwerp zorgt voor drukverlaging op gevoelige plekken. Dit is niks meer of minder dan het ultieme E-MTB-rijcomfort!
De SM E-Mountain Pro is in zijn element als het terrein ruiger wordt. Hij is speciaal ontwikkeld voor de ervaren E-MTB-rijder die graag zijn vaardigheden tot op de limiet wil aanscherpen. Dit zadel biedt een sportief, maar toch comfortabel zitgevoel en heeft de beste ergonomie in zijn klasse. De verhoogde achterzijde en bredere, plattere neus zorgen voor extra ondersteuning tijdens lange beklimmingen in het zadel. De optimaal geplaatste OrthoCell-inzetstukken verdelen daarbij de druk ideaal over de zitbotten, terwijl het genderspecifieke ontwerp zorgt voor drukverlaging op gevoelige plekken. Dit is niks meer of minder dan het ultieme E-MTB-rijcomfort!
Zijn stijlvolle, sportieve vorm ligt bijzonder goed in de hand: de GS1 EVO geeft een nieuwe dimensie aan wat ergonomisch comfort en rijplezier kan betekenen op toerbikes, trailbikes en e-bikes - zonder pijnlijke handen of gEVOelloze vingers!
Zijn stijlvolle, sportieve vorm ligt bijzonder goed in de hand: de GS1 EVO geeft een nieuwe dimensie aan wat ergonomisch comfort en rijplezier kan betekenen op toerbikes, trailbikes en e-bikes - zonder pijnlijke handen of gEVOelloze vingers!
Zijn stijlvolle, sportieve vorm ligt bijzonder goed in de hand: de GS1 EVO geeft een nieuwe dimensie aan wat ergonomisch comfort en rijplezier kan betekenen op toerbikes, trailbikes en e-bikes - zonder pijnlijke handen of gEVOelloze vingers!
Zijn stijlvolle, sportieve vorm ligt bijzonder goed in de hand: de GS1 EVO geeft een nieuwe dimensie aan wat ergonomisch comfort en rijplezier kan betekenen op toerbikes, trailbikes en e-bikes - zonder pijnlijke handen of gEVOelloze vingers!
Ergon zadel SM Enduro Comp Men M/L H zwart. Breedte: 12- 16 cm. Het nieuwe zadel voor prestatiegerichte Enduro- en Gravity-rijders is ontwikkeld en onder wedstrijdomstandigheden getest tijdens de Enduro World Series. De SM Enduro Comp Men heeft een V-vorm en een vlakke achterzijde voor maximale bewegingsvrijheid in technisch terrein. Het zadel is uitgerust met een speciaal op heren gericht reliefkanaal. Om de fiets met de benen optimaal te kunnen beheersen, zijn alle contourranden voorzien van een comfortabele padding.
Ergon zadel SM Enduro Comp Men S/M H zwart. Breedte: 9 - 12 cm. Het nieuwe zadel voor prestatiegerichte Enduro- en Gravity-rijders is ontwikkeld en onder wedstrijdomstandigheden getest tijdens de Enduro World Series. De SM Enduro Comp Men heeft een V-vorm en een vlakke achterzijde voor maximale bewegingsvrijheid in technisch terrein. Het zadel is uitgerust met een speciaal op heren gericht reliefkanaal. Om de fiets met de benen optimaal te kunnen beheersen, zijn alle contourranden voorzien van een comfortabele padding.
De compacte regenhoes van Ergon, gemaakt van 5 x 0,5 liter PET-flessen, is de perfecte aanvulling op je BC Urban rugzak en geschikt voor alle Ergon rugzakken met een inhoud van 15 tot 21 liter. Het reflecterende logo zorgt voor extra veiligheid, zelfs op donkere dagen. Perfect beschermd bij elk weertype!
Ergon zadel SM Enduro L/M H zwart. Breedte: 12 - 16 cm. Het nieuwe zadel voor prestatiegerichte Enduro- en Gravity-rijders is ontwikkeld en onder wedstrijdomstandigheden getest tijdens de Enduro World Series. De SM Enduro Men heeft een V-vorm en een vlakke achterzijde voor maximale bewegingsvrijheid in technisch terrein. Het zadel is uitgerust met een speciaal op heren gericht reliefkanaal. Om de fiets met de benen optimaal te kunnen beheersen, zijn alle contourranden voorzien van een comfortabele padding.
Ergon zadel SM Enduro S/M H zwart. Breedte: 9 - 12 cm. Het nieuwe zadel voor prestatiegerichte Enduro- en Gravity-rijders is ontwikkeld en onder wedstrijdomstandigheden getest tijdens de Enduro World Series. De SM Enduro Men heeft een V-vorm en een vlakke achterzijde voor maximale bewegingsvrijheid in technisch terrein. Het zadel is uitgerust met een speciaal op heren gericht reliefkanaal. Om de fiets met de benen optimaal te kunnen beheersen, zijn alle contourranden voorzien van een comfortabele padding.
Ergon zadel SC core Prime M/L H zwart. Breedte: 12 - 16 cm. Dankzij de ergonomische Infinergy core van BASF is de zitting in staat trillingen en schokken aanzienlijk te dempen en te absorberen. De core bestaat uit een innovatief E-TPU met speciale eigenschappen, zoals een hoge responsiviteit en een enorme veerkracht. Het zadel maakt het de rijder mogelijk het bekken vrij te bewegen en ontlast de onderrug zodoende op een medisch gezien effectieve wijze. Dit effect van minder belasting op de onderrug wordt onder ander ook erkend aan de hand van het kwaliteitslabel -Campaign for Healthier Backs-. Ons Ergon Ergonomics Laboratory heeft alles op alles gezet om het ontwerp van het zadeloppervlak te optimaliseren voor de anatomische vereisten van een rechtopzittende fietshouding voor zowel heren als dames. Het diepe reliefkanaal draagt bij aan het voorkomen van een doof gevoel en andere zitgerelateerde problemen
Ergon zadel SC core Prime S/M H zwart. Breedte: 9 - 12 cm. Dankzij de ergonomische Infinergy core van BASF is de zitting in staat trillingen en schokken aanzienlijk te dempen en te absorberen. De core bestaat uit een innovatief E-TPU met speciale eigenschappen, zoals een hoge responsiviteit en een enorme veerkracht. Het zadel maakt het de rijder mogelijk het bekken vrij te bewegen en ontlast de onderrug zodoende op een medisch gezien effectieve wijze. Dit effect van minder belasting op de onderrug wordt onder ander ook erkend aan de hand van het kwaliteitslabel -Campaign for Healthier Backs-. Ons Ergon Ergonomics Laboratory heeft alles op alles gezet om het ontwerp van het zadeloppervlak te optimaliseren voor de anatomische vereisten van een rechtopzittende fietshouding voor zowel heren als dames. Het diepe reliefkanaal draagt bij aan het voorkomen van een doof gevoel en andere zitgerelateerde problemen
Ergon zadel SMC Sport Gel M/L D zwart. Breedte: 12 - 16 cm. Ergon MTB-zadel voor dames. De SMC Men is geschikt voor lange uren in het zadel met het hoogste comfort door het anatomisch geoptimaliseerde uitsparing in het midden van het zadel. De orthopedische comfortschuim zorgt voor een groot contact oppervlak, wat resulteerd in een goede drukverdeling. Het zadel heeft een plat oppervlak dat een dynamische zit creeert in verschillende houdingen. De extra gel pads zorden voor een extra comfort tijdens het fietsen. Typisch voor Ergon is dat zij specifieke dames en heren zadels creeeren, beide modellen zijn ontworpen op basis van de anatomie van de mannelijke en vrouwelijke rijder. Dames rijden met hogere drukpunten op het genitale gebied, dat is precies waar de spciefieke uitsparing de juiste ondersteuning biedt. Bij het mannelijke model zorgt de iets naar achteren geplaatste uitsparing voor een juiste drukverdeling op het perineale deel van de man.
Ergon zadel SMC Sport Gel S/M D zwart. Breedte: 9 - 12 cm. Ergon MTB-zadel voor dames. De SMC Men is geschikt voor lange uren in het zadel met het hoogste comfort door het anatomisch geoptimaliseerde uitsparing in het midden van het zadel. De orthopedische comfortschuim zorgt voor een groot contact oppervlak, wat resulteerd in een goede drukverdeling. Het zadel heeft een plat oppervlak dat een dynamische zit creeert in verschillende houdingen. De extra gel pads zorden voor een extra comfort tijdens het fietsen. Typisch voor Ergon is dat zij specifieke dames en heren zadels creeeren, beide modellen zijn ontworpen op basis van de anatomie van de mannelijke en vrouwelijke rijder. Dames rijden met hogere drukpunten op het genitale gebied, dat is precies waar de spciefieke uitsparing de juiste ondersteuning biedt. Bij het mannelijke model zorgt de iets naar achteren geplaatste uitsparing voor een juiste drukverdeling op het perineale deel van de man.
Ergon zadel SMC M/L D zwart. Breedte: 12 - 16 cm. Ergon MTB-zadel voor dames. De SMC Men is geschikt voor lange uren in het zadel met het hoogste comfort door het anatomisch geoptimaliseerde uitsparing in het midden van het zadel. De orthopedische comfortschuim zorgt voor een groot contact oppervlak, wat resulteerd in een goede drukverdeling. Het zadel heeft een plat oppervlak dat een dynamische zit creeert in verschillende houdingen. Typisch voor Ergon is dat zij specifieke dames en heren zadels creeeren, beide modellen zijn ontworpen op basis van de anatomie van de mannelijke en vrouwelijke rijder. Dames rijden met hogere drukpunten op het genitale gebied, dat is precies waar de spciefieke uitsparing de juiste ondersteuning biedt. Bij het mannelijke model zorgt de iets naar achteren geplaatste uitsparing voor een juiste drukverdeling op het perineale deel van de man.
Ergon zadel SMC S/M D zwart. Breedte: 9 - 12 cm. Ergon MTB-zadel voor dames. De SMC Men is geschikt voor lange uren in het zadel met het hoogste comfort door het anatomisch geoptimaliseerde uitsparing in het midden van het zadel. De orthopedische comfortschuim zorgt voor een groot contact oppervlak, wat resulteerd in een goede drukverdeling. Het zadel heeft een plat oppervlak dat een dynamische zit creeert in verschillende houdingen. Typisch voor Ergon is dat zij specifieke dames en heren zadels creeeren, beide modellen zijn ontworpen op basis van de anatomie van de mannelijke en vrouwelijke rijder. Dames rijden met hogere drukpunten op het genitale gebied, dat is precies waar de spciefieke uitsparing de juiste ondersteuning biedt. Bij het mannelijke model zorgt de iets naar achteren geplaatste uitsparing voor een juiste drukverdeling op het perineale deel van de man.
Ergon zadel SMC Sport Gel M/L H zwart. Breedte: 12 - 16 cm. Ergon MTB-zadel voor heren. De SMC Men is geschikt voor lange uren in het zadel met het hoogste comfort door het anatomisch geoptimaliseerde uitsparing in het midden van het zadel. De orthopedische comfortschuim zorgt voor een groot contact oppervlak, wat resulteerd in een goede drukverdeling. Het zadel heeft een plat oppervlak dat een dynamische zit creeert in verschillende houdingen. De extra gel pads zorden voor een extra comfort tijdens het fietsen. Typisch voor Ergon is dat zij specifieke dames en heren zadels creeeren, beide modellen zijn ontworpen op basis van de anatomie van de mannelijke en vrouwelijke rijder. Dames rijden met hogere drukpunten op het genitale gebied, dat is precies waar de spciefieke uitsparing de juiste ondersteuning biedt. Bij het mannelijke model zorgt de iets naar achteren geplaatste uitsparing voor een juiste drukverdeling op het perineale deel van de man.
Ergon zadel SMC Sport Gel S/M H zwart. Breedte: 9 - 12 cm. Ergon MTB-zadel voor heren. De SMC Men is geschikt voor lange uren in het zadel met het hoogste comfort door het anatomisch geoptimaliseerde uitsparing in het midden van het zadel. De orthopedische comfortschuim zorgt voor een groot contact oppervlak, wat resulteerd in een goede drukverdeling. Het zadel heeft een plat oppervlak dat een dynamische zit creeert in verschillende houdingen. De extra gel pads zorden voor een extra comfort tijdens het fietsen. Typisch voor Ergon is dat zij specifieke dames en heren zadels creeeren, beide modellen zijn ontworpen op basis van de anatomie van de mannelijke en vrouwelijke rijder. Dames rijden met hogere drukpunten op het genitale gebied, dat is precies waar de spciefieke uitsparing de juiste ondersteuning biedt. Bij het mannelijke model zorgt de iets naar achteren geplaatste uitsparing voor een juiste drukverdeling op het perineale deel van de man.
Ergon zadel SMC M/L H zwart. zitbotbreedte: 12 - 16 cm. Ergon MTB-zadel voor heren. De SMC Men is geschikt voor lange uren in het zadel met het hoogste comfort door het anatomisch geoptimaliseerde uitsparing in het midden van het zadel. De orthopedische comfortschuim zorgt voor een groot contact oppervlak, wat resulteerd in een goede drukverdeling. Het zadel heeft een plat oppervlak dat een dynamische zit creeert in verschillende houdingen. Typisch voor Ergon is dat zij specifieke dames en heren zadels creeeren, beide modellen zijn ontworpen op basis van de anatomie van de mannelijke en vrouwelijke rijder. Dames rijden met hogere drukpunten op het genitale gebied, dat is precies waar de spciefieke uitsparing de juiste ondersteuning biedt. Bij het mannelijke model zorgt de iets naar achteren geplaatste uitsparing voor een juiste drukverdeling op het perineale deel van de man.
Ergon zadel SMC S/M H zwart. Breedte: 9 - 12 cm. Ergon MTB-zadel voor heren. De SMC Men is geschikt voor lange uren in het zadel met het hoogste comfort door het anatomisch geoptimaliseerde uitsparing in het midden van het zadel. De orthopedische comfortschuim zorgt voor een groot contact oppervlak, wat resulteerd in een goede drukverdeling. Het zadel heeft een plat oppervlak dat een dynamische zit creeert in verschillende houdingen. Typisch voor Ergon is dat zij specifieke dames en heren zadels creeeren, beide modellen zijn ontworpen op basis van de anatomie van de mannelijke en vrouwelijke rijder. Dames rijden met hogere drukpunten op het genitale gebied, dat is precies waar de spciefieke uitsparing de juiste ondersteuning biedt. Bij het mannelijke model zorgt de iets naar achteren geplaatste uitsparing voor een juiste drukverdeling op het perineale deel van de man.
