Peak stuurpen is gemaakt van 6061 aluminium, 3D
gesmeed. Verkrijgbaar in een breed lengtebereik
van 50 tot 110 mm met een hoek van 84 graden
(-6 graden). Het heeft omkeerbare afbeeldingen
die met een positieve of negatieve 6 graden hoek
kan worden gemonteerd. De beste manier om uw
positie op de fiets te vinden.
Vork passing 1 1/8 - Stuur diameter 31,7mm
Cross team is een 70ø (-20ø) stuurpen met een
agressief plat ontwerp die past op elke 29" of
27,5" fiets. De Cross stuurpen is de perfecte keuz
voor mensen die op zoek zijn naar de beste
positie. Gemaakt van 6061 aluminium met een
solide 1-delige frontplaat. Verkrijgbaar in maten
van 60 tot 90 mm en POB (polijst op zwart)
afwerking
Vork passing 1 1/8 - stuur diameter 31,7mm
Cross team is een 70ø (-20ø) stuurpen met een
agressief plat ontwerp die past op elke 29" of
27,5" fiets. De Cross stuurpen is de perfecte keuz
voor mensen die op zoek zijn naar de beste
positie. Gemaakt van 6061 aluminium met een
solide 1-delige frontplaat. Verkrijgbaar in maten
van 60 tot 90 mm en POB (polijst op zwart)
afwerking
Vork passing 1 1/8 - stuur diameter 31,7mm
Cross team is een 70ø (-20ø) stuurpen met een
agressief plat ontwerp die past op elke 29" of
27,5" fiets. De Cross stuurpen is de perfecte keuz
voor mensen die op zoek zijn naar de beste
positie. Gemaakt van 6061 aluminium met een
solide 1-delige frontplaat. Verkrijgbaar in maten
van 60 tot 90 mm en POB (polijst op zwart)
afwerking
Vork passing 1 1/8 - stuur diameter 31,7mm
Cross team is een 70ø (-20ø) stuurpen met een
agressief plat ontwerp die past op elke 29" of
27,5" fiets. De Cross stuurpen is de perfecte keuz
voor mensen die op zoek zijn naar de beste
positie. Gemaakt van 6061 aluminium met een
solide 1-delige frontplaat. Verkrijgbaar in maten
van 60 tot 90 mm en POB (polijst op zwart)
afwerking
Vork passing 1 1/8 - stuur diameter 31,7mm
De Mud Cross-serie bestaat uit superlichte
componenten voor veeleisende rijders. De Cross
stuurpen is de perfecte keuze voor mensen die op
zoek zijn naar een extreme lichtheid. Speciale
titanium schroeven en een opnieuw ontworpen
voorplaat brengen het gewicht tot de limiet van
100 gram. Verkrijgbaar in maten van 80 tot
110 mm en POB (polish on black) afwerking.
Vork passing 1 1/8 - stuur diameter 31,7mm
De Mud Cross-serie bestaat uit superlichte
componenten voor veeleisende rijders. De Cross
stuurpen is de perfecte keuze voor mensen die op
zoek zijn naar een extreme lichtheid. Speciale
titanium schroeven en een opnieuw ontworpen
voorplaat brengen het gewicht tot de limiet van
100 gram. Verkrijgbaar in maten van 80 tot
110 mm en POB (polish on black) afwerking.
Vork passing 1 1/8 - stuur diameter 31,7mm
De Mud Cross-serie bestaat uit superlichte
componenten voor veeleisende rijders. De Cross
stuurpen is de perfecte keuze voor mensen die op
zoek zijn naar een extreme lichtheid. Speciale
titanium schroeven en een opnieuw ontworpen
voorplaat brengen het gewicht tot de limiet van
100 gram. Verkrijgbaar in maten van 80 tot
110 mm en POB (polish on black) afwerking.
Vork passing 1 1/8 - stuur diameter 31,7mm
De Mud Cross-serie bestaat uit superlichte
componenten voor veeleisende rijders. De Cross
stuurpen is de perfecte keuze voor mensen die op
zoek zijn naar een extreme lichtheid. Speciale
titanium schroeven en een opnieuw ontworpen
voorplaat brengen het gewicht tot de limiet van
100 gram. Verkrijgbaar in maten van 80 tot
110 mm en POB (polish on black) afwerking.
Vork passing 1 1/8 - stuur diameter 31,7mm
De Mud Peak-lijn bestaat uit componenten die
geschikt zijn voor gebruik van mountainbikes en
e-bikes. Het Peak riser-stuur is 780 mm breed
en heeft een stijging van 20 mm, een up-sweep van
9ø en een back-sweep van 5ø voor een meer
rechtopstaande positie en comfortabele rijpositie.
De perfecte keuze voor e-bikes. Het stuur is
van 6061 aluminium voor 31,7 mm stuurpenklem.
De Mud Peak-lijn bestaat uit componenten die
geschikt zijn voor: mtb en e-bike gebruik.
Het Peak Flat stuur is 780 mm breed en heeft een
back-sweephoek van 3 graden om voor meer
controle en stabiliteit van de fiets. Het stuur
is gemaakt van 6061 aluminium voor 31,7 mm
stuurpenklem.
0ø up en 3ø back sweep
750 mm plat carbon stuur ontworpen met een
stijghoek van 0ø specifiek voor 27,5 "en 29", voor
wie op zoek is naar een lage positie. Met een
back-sweep van 3ø kunt u uw cockpit nauwkeurig
afstemmen voor meer controle en stabiliteit van
de fiets.
Stuur diameter 31,7mm
0ø up en 3ø back sweep
De Superzero zadelpennen zijn onlangs opnieuw
Ontworpen met een terugslag van 25 mm en een
ultralicht gewicht. Dankzij de koolstof monocoque
constructie en een 1-bouts bevestigingssysteem
voor het zadel, de Superzero zadelpen is een
perfect onderdeel van het hoogste niveau
voor wedstrijden. Compatibel met ovale
carbonrail (Max.î 7í9,5 mm). Verkrijgbaar in
diameter 27,2 mm en 31,6 mm.
Setback 25mm
De Superzero zadelpennen zijn onlangs opnieuw
Ontworpen met een terugslag van 25 mm en een
ultralicht gewicht. Dankzij de koolstof monocoque
constructie en een 1-bouts bevestigingssysteem
voor het zadel, de Superzero zadelpen is een
perfect onderdeel van het hoogste niveau
voor wedstrijden. Compatibel met ovale
carbonrail (Max.î 7í9,5 mm). Verkrijgbaar in
diameter 27,2 mm en 31,6 mm.
Setback 25mm
De Superzero zadelpennen zijn onlangs opnieuw
Ontworpen met een terugslag van 25 mm en een
ultralicht gewicht. Dankzij de koolstof monocoque
constructie en een 1-bouts bevestigingssysteem
voor het zadel, de Superzero zadelpen is een
perfect onderdeel van het hoogste niveau
voor wedstrijden. Compatibel met ovale
carbonrail (Max.î 7í9,5 mm). Verkrijgbaar in
diameter 27,2 mm en 31,6 mm.
Setback 25mm
Superleggero zadelpen met 0 mm setback.
185gram ultralichte zadelpen ontworpen en
ontwikkeld zonder compromissen in termen van
betrouwbaarheid en sterkte. Het 1-bouts
klemsysteem zorgt voor een eenvoudige en
snelle montage. Een fijnafstelling van de
zadelhelling is mogelijk via de stelschroef op de
zadelpenkop. Compatibel met ovale carbonrail
(max. î 7í9,5 mm). Verkrijgbaar in diameter
27,2 mm en 31,6 mm. op de zadelpenkop.
Compatibel met ovale carbonrail.
Superleggero zadelpen met 0 mm setback.
185gram ultralichte zadelpen ontworpen en
ontwikkeld zonder compromissen in termen van
betrouwbaarheid en sterkte. Het 1-bouts
klemsysteem zorgt voor een eenvoudige en
snelle montage. Een fijnafstelling van de
zadelhelling is mogelijk via de stelschroef op de
zadelpenkop. Compatibel met ovale carbonrail
(max. î 7í9,5 mm). Verkrijgbaar in diameter
27,2 mm en 31,6 mm. op de zadelpenkop.
Compatibel met ovale carbonrail.
Superleggero zadelpen met 25 mm setback.
175 gram ultralichte zadelpen ontworpen en
ontwikkeld zonder compromissen in termen van
betrouwbaarheid en sterkte. Het 1-bouts
klemsysteem zorgt voor een gemakkelijke en
snelle montage. Een fijnafstelling van de zadel
helling is mogelijk door de stelschroef op de
zadelpenkop. Compatibel met ovale carbonrail
(Max û7x9,5 mm).
Verkrijgbaar in diameter 27,2 mm en 31,6 mm.
Superleggero zadelpen met 25 mm setback.
175 gram ultralichte zadelpen ontworpen en
ontwikkeld zonder compromissen in termen van
betrouwbaarheid en sterkte. Het 1-bouts
klemsysteem zorgt voor een gemakkelijke en
snelle montage. Een fijnafstelling van de zadel
helling is mogelijk door de stelschroef op de
zadelpenkop. Compatibel met ovale carbonrail
(Max û7x9,5 mm).
Verkrijgbaar in diameter 27,2 mm en 31,6 mm.
De Vinci stuurpen is de eerste Deda stuurpen
ontworpen met volledig gentegreerde
kabelgeleiding bij montage met Deda-sturen met
het DCR systeem (interne kabelgeleiding van
Deda). Vinci is de meest polyvalente stem
op de markt die ook compatibel is met een
traditionele 1-1/8Ä vorkbuis als ook 1-1/4Ä.
Het DCR-systeem werkt met een standaard taps
toelopende stuurbuis met 1-1/8Ä bovenste
diameter, maar vereist een bovenste
balhoofdlager van 52 mm (1,5Ä).
De stem laat aan de achterkant ruimte voor de
om de kabels tussen het balhoofdlager en de
vork te laten passen. Het Vinci stuurpensysteem
is voorzien van speciale afstandhouders die de
kanalen voor de behuizingskabels vormen.
Afstandhouders zijn ontworpen met sleuven
waardoor ze open kunnen worden getrokken,
ze kunnen worden toegevoegd of verwijderd
om de juiste pasvorm te krijgen zonder alle
kabels te hoeven verwijderen. De innovatieve
3D-smeedtechnologie en het platte ontwerp
zorgen voor betere aerodynamische prestaties.
De aero-gentegreerde topcap, headset-
afstandhouders en aluminium sleeve-adapter
voor 1-1/8Ä vorkbuis voltooien de reeks van
meegeleverde accessoires.
Verkrijgbaar in POB (Polish on black) afwerking.
De Vinci stuurpen is de eerste Deda stuurpen
ontworpen met volledig gentegreerde
kabelgeleiding bij montage met Deda-sturen met
het DCR systeem (interne kabelgeleiding van
Deda). Vinci is de meest polyvalente stem
op de markt die ook compatibel is met een
traditionele 1-1/8Ä vorkbuis als ook 1-1/4Ä.
Het DCR-systeem werkt met een standaard taps
toelopende stuurbuis met 1-1/8Ä bovenste
diameter, maar vereist een bovenste
balhoofdlager van 52 mm (1,5Ä).
De stem laat aan de achterkant ruimte voor de
om de kabels tussen het balhoofdlager en de
vork te laten passen. Het Vinci stuurpensysteem
is voorzien van speciale afstandhouders die de
kanalen voor de behuizingskabels vormen.
Afstandhouders zijn ontworpen met sleuven
waardoor ze open kunnen worden getrokken,
ze kunnen worden toegevoegd of verwijderd
om de juiste pasvorm te krijgen zonder alle
kabels te hoeven verwijderen. De innovatieve
3D-smeedtechnologie en het platte ontwerp
zorgen voor betere aerodynamische prestaties.
De aero-gentegreerde topcap, headset-
afstandhouders en aluminium sleeve-adapter
voor 1-1/8Ä vorkbuis voltooien de reeks van
meegeleverde accessoires.
Verkrijgbaar in POB (Polish on black) afwerking.
De Vinci stuurpen is de eerste Deda stuurpen
ontworpen met volledig gentegreerde
kabelgeleiding bij montage met Deda-sturen met
het DCR systeem (interne kabelgeleiding van
Deda). Vinci is de meest polyvalente stem
op de markt die ook compatibel is met een
traditionele 1-1/8Ä vorkbuis als ook 1-1/4Ä.
Het DCR-systeem werkt met een standaard taps
toelopende stuurbuis met 1-1/8Ä bovenste
diameter, maar vereist een bovenste
balhoofdlager van 52 mm (1,5Ä).
De stem laat aan de achterkant ruimte voor de
om de kabels tussen het balhoofdlager en de
vork te laten passen. Het Vinci stuurpensysteem
is voorzien van speciale afstandhouders die de
kanalen voor de behuizingskabels vormen.
Afstandhouders zijn ontworpen met sleuven
waardoor ze open kunnen worden getrokken,
ze kunnen worden toegevoegd of verwijderd
om de juiste pasvorm te krijgen zonder alle
kabels te hoeven verwijderen. De innovatieve
3D-smeedtechnologie en het platte ontwerp
zorgen voor betere aerodynamische prestaties.
De aero-gentegreerde topcap, headset-
afstandhouders en aluminium sleeve-adapter
voor 1-1/8Ä vorkbuis voltooien de reeks van
meegeleverde accessoires.
Verkrijgbaar in POB (Polish on black) afwerking.
De Vinci stuurpen is de eerste Deda stuurpen
ontworpen met volledig gentegreerde
kabelgeleiding bij montage met Deda-sturen met
het DCR systeem (interne kabelgeleiding van
Deda). Vinci is de meest polyvalente stem
op de markt die ook compatibel is met een
traditionele 1-1/8Ä vorkbuis als ook 1-1/4Ä.
Het DCR-systeem werkt met een standaard taps
toelopende stuurbuis met 1-1/8Ä bovenste
diameter, maar vereist een bovenste
balhoofdlager van 52 mm (1,5Ä).
De stem laat aan de achterkant ruimte voor de
om de kabels tussen het balhoofdlager en de
vork te laten passen. Het Vinci stuurpensysteem
is voorzien van speciale afstandhouders die de
kanalen voor de behuizingskabels vormen.
Afstandhouders zijn ontworpen met sleuven
waardoor ze open kunnen worden getrokken,
ze kunnen worden toegevoegd of verwijderd
om de juiste pasvorm te krijgen zonder alle
kabels te hoeven verwijderen. De innovatieve
3D-smeedtechnologie en het platte ontwerp
zorgen voor betere aerodynamische prestaties.
De aero-gentegreerde topcap, headset-
afstandhouders en aluminium sleeve-adapter
voor 1-1/8Ä vorkbuis voltooien de reeks van
meegeleverde accessoires.
Verkrijgbaar in POB (Polish on black) afwerking.
De Vinci stuurpen is de eerste Deda stuurpen
ontworpen met volledig gentegreerde
kabelgeleiding bij montage met Deda-sturen met
het DCR systeem (interne kabelgeleiding van
Deda). Vinci is de meest polyvalente stem
op de markt die ook compatibel is met een
traditionele 1-1/8Ä vorkbuis als ook 1-1/4Ä.
Het DCR-systeem werkt met een standaard taps
toelopende stuurbuis met 1-1/8Ä bovenste
diameter, maar vereist een bovenste
balhoofdlager van 52 mm (1,5Ä).
De stem laat aan de achterkant ruimte voor de
om de kabels tussen het balhoofdlager en de
vork te laten passen. Het Vinci stuurpensysteem
is voorzien van speciale afstandhouders die de
kanalen voor de behuizingskabels vormen.
Afstandhouders zijn ontworpen met sleuven
waardoor ze open kunnen worden getrokken,
ze kunnen worden toegevoegd of verwijderd
om de juiste pasvorm te krijgen zonder alle
kabels te hoeven verwijderen. De innovatieve
3D-smeedtechnologie en het platte ontwerp
zorgen voor betere aerodynamische prestaties.
De aero-gentegreerde topcap, headset-
afstandhouders en aluminium sleeve-adapter
voor 1-1/8Ä vorkbuis voltooien de reeks van
meegeleverde accessoires.
Verkrijgbaar in POB (Polish on black) afwerking.
