Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
Onze nieuwe Wicked Will heeft vele gezichten. Of
je nu op een alpine crossing of een fast trail lap
rijd, Wicked Will is de juiste keuze en combineert
licht lopen en grip als geen ander.
Å Snel rollend middengedeelte met oploop-achtige
loopvlakblokken
Å Glad overgangsgebied voor maximale controle in
bochten
Å Stabiele schouderblokken met veel grip voor hoge
ondersteuning in off-camber secties en bochten.
SCHWALBE ONE Tubeless Easy Allround racefietsband. De Schwalbe One presenteert zich met tubeless-technologie snel, betrouwbaar en behendig op het hoogste niveau. De uitmuntende 3x67 EPI karkasconstructie met toegevoegde RaceGuard anti-leklaag is bij tubeless gebruik snel gebleken en geeft de Schwalbe One tegelijkertijd een hoge mate van veiligheid. Het krachtige ADDIX compound heeft een bijzonder lange levensduur en is onder alle omstandigheden betrouwbaar ook op winterse natte wegen. Tubeless Easy technologie van Schwalbe impliceert perfect bochtengedrag en spoorstabiliteit, de beste veerkracht en geweldige demping. Een echt allround alternatief voor het absolute topmodel Schwalbe Pro One. De TLE band is speciaal ontwikkeld voor tubeless gebruik zonder binnenband en biedt zo met afstand de beste prestaties. Allround racefietsband De Schwalbe One presenteert zich met tubeless-technologie snel, betrouwbaar en behendig op het hoogste niveau. Een ideale allrounder voor de racefietser die liever met binnenband rijdt. De RaceGuard anti-leklaag beschermt excellent tegen lekrijden. Evenwichtig rijgedrag en comfort door het actieve 3x67 EPI karkas. Het nieuwe ADDIX compound staat voor snelheid en grip. Schwalbe One is een indrukwekkende racefietsband, voor trainingen of racen, in elke situatie en jaargetijde. Altijd op het hoogste prestatieniveau. Stijlvolle uitvoering met Classic-Skin zijwand. Eigenschappen: Grootte: ETRTO 25-622 (Franz.Bez. 700x25C) Type: Vouwband Rubbermengsel: OneStar Uitvoering: Race Guard Kleur: Zwart / classic skin Skin: Lite Gewicht: 230 gram (8 oz) Bandenspanning: 6.00 - 9.00 Bar (85 - 130 psi) Max. belasting: 70 kg EPI: 67 Profiel: HS462A
Onplatbaar voor E-bikes. De Marathon E-Plus is dé nieuwe top E-bike band met een modern en dynamisch profieldesign! Maximale zekerheid bij hogere snelheden en lange afstanden. Voorzien van de beste Marathon kwaliteit, doorontwikkeld met de hoogste eisen die aan een E-bike band worden gesteld. Productspecificaties: Grootte: ETRTO 50-584 (27.5 (650B) x 2.00 Inch) Type: draadband Rubbermengsel: Addix B Uitvoering: Performance Line Kleur: Black-Reflex Skin: Smart DualGuard Gewicht: 1170 gram Max. belasting: 118 kg EPI: 67 Geschikt voor e-bikes tot 50 kilometer per uur SMARTGUARD | ONPLATBAAR De meest effectieve anti-leklaag voor fietsbanden. 5 mm hoogelastisch speciaal rubber. Voor een deel gemaakt uit gerecycled rubber. Er heeft zich als geen andere lekbescherming in de praktijk bewezen. Alleen banden met SmartGuard® mogen zich met recht 'onplatbaar' noemen. Exclusief voor Schwalbe.
CREATING SOUPLESSE. TUBELESS EASY HIGH-END RACEFIETSBANDEN. Verenigt souplesse, snelheid en controle op het hoogste niveau. De beste racefietsbanden die Schwalbe ooit ontwikkeld heeft. Super Race karkas (Souplesse constructie) ADDIX Race compound V-Guard lekbescherming De TLE band is speciaal ontwikkeld voor tubeless gebruik zonder binnenband en biedt zo met afstand de beste prestaties. TLE banden moeten altijd met een sealant gereden worden. Productspecificaties: Grootte: ETRTO 28-622 (Franz.Bez. 700x28C) Typ: Folding Rubbermengsel: ADDIX Race Uitvoering: Super Race, V-Guard Kleur: Black Seal: TLE Gewicht: 280 g Bandenspanning: 4.00 - 6.50 Bar (55 - 95 psi) Max. belasting: 70 kg EPI: 127 VERWARRING IS UITGESLOTEN: alle Pro One racefietsbanden zijn met een extra label eenduidig als TLE of Tube-only -band gemarkeerd.>br> Instructies voor eerste montage: Schwalbe Pro One en Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy-banden moeten worden gecombineerd met Doc Blue-afdichtmiddel. Minimaal 30 ml, bij voorkeur 60 ml per band. De band moet direct na het toevoegen van het afdichtmiddel minimaal 25 km rijden. Als u zich niet aan de instructies voor de eerste montage houdt, gelden er voor het afdichtmiddel van de band geen garanties.
SCHWALBE G-ONE ALLROUND De universele gravel band. Maakt indruk met onvergelijkbare veelzijdigheid en uitgebalanceerde rijeigenschappen, zowel op asfalt, als op onverharde wegen en off-road. Tijdens een avondrit of een avontuurlijke reis, deze Allrounder kent bijna geen grenzen. Het veelzijdige profiel rolt licht en trillingsarm, maar grijpt zich zeker en betrouwbaar vast op gravel en op droge trails. Productspecificaties: Grootte: ETRTO 57-584 (27.5 x 2.25 inch) Type: Vouwband Rubbermengsel: Addix SpeedGrip Uitvoering: Super Ground Kleur: Zwart Seal: TLE (tubeless easy) Gewicht: 650 gram Bandenspanning: 1.80 - 3.70 Bar (26 - 54psi) Max. belasting: 110 kg EPI: 67 E-bike: E-25 Profiel: HS473 Binnenbanden: 19, 21, 19A, 21A, 21AP, 21+AP, 21F
De allrounder, die in iedere situatie functioneert, maakt niet uit hoe het weer is, of hoe het terrein is. En dat met een in vergelijking gering gewicht! Het grootst mogelijke inzetbereik: voor Tour en All Mountain, voor de moeilijke Cross Country alsook voor de technisch veeleisende Enduro wedstrijden. Dit seizoen heeft Nobby Nic een nieuw gereviseerd profieldesign: Modern Trail profiel met stabiele schoudernoppen zorgt voor nog meer tractie Vergrote afstand tussen de noppen voor verbeterde zelfreiniging Uitstekende rem- en aandrijf-tractie door speciale positionering van de centrale noppen Eigenschappen: Grootte: ETRTO 57-622 (29 x 2.25Inch) Type: Vouwband Rubbermengsel: ADDIX Uitvoering: Super Ground Kleur: Black Seal: TLE Gewicht: 755 gram Bandenspanning: max. 3.70 Bar (max. 54psi) Max. belasting: 110 kg EPI: 67 ECE: E-50 Profiel: HS602 Binnenbanden: 19, 19A, 19AP, 19+AP, 19F
SCHWALBE ONE Schwalbe One. De naam alleen al zegt hoe belangrijk deze band is voor Schwalbe. Met een sportief profieldesign, een excellent Race compound en een kwalitatief hoogwaardiger fabricageproces, zet de Schwalbe One de maatstaf in kwaliteit en prestatie. Een bijzonder hoogtepunt is de nieuwe Performance Line, Tubeless Easy versie in de afmeting 25-622. Een voordelig Tubeless alternatief voor het topmodel Schwalbe Pro One. Voorzien van een hoge mate aan betrouwbaarheid en alle voordelen van de tubeless technologie. Stijlvolle uitvoering met witte streep. Productspecificaties: Grootte: ETRTO 25-622 (Franz.Bez. 700x25C) Type: Vouwband Rubbermengsel: OneStar Uitvoering: V-Guard Kleur: Zwart/witte streep Skin: Lite Gewicht: 240 gram (8 oz) Bandenspanning: 6.00 - 9.00 Bar (85 - 130 psi) Max. belasting: 70 kg EPI: 67 Profiel: HS462A
CREATING SOUPLESSE. TUBELESS EASY HIGH-END RACEFIETSBANDEN. Verenigt souplesse, snelheid en controle op het hoogste niveau. De beste racefietsbanden die Schwalbe ooit ontwikkeld heeft. Super Race karkas (Souplesse constructie) ADDIX Race compound V-Guard lekbescherming De TLE band is speciaal ontwikkeld voor tubeless gebruik zonder binnenband en biedt zo met afstand de beste prestaties. TLE banden moeten altijd met een sealant gereden worden. Productspecificaties: Grootte: ETRTO 28-622 (Franz.Bez. 700x28C) Typ: Folding Rubbermengsel: ADDIX Race Uitvoering: Super Race, V-Guard Kleur: Black Seal: TLE Gewicht: 280 g Bandenspanning: 4.00 - 6.50 Bar (55 - 95 psi) Max. belasting: 70 kg EPI: 127 VERWARRING IS UITGESLOTEN: alle Pro One racefietsbanden zijn met een extra label eenduidig als TLE of Tube-only -band gemarkeerd.>br> Instructies voor eerste montage: Schwalbe Pro One en Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy-banden moeten worden gecombineerd met Doc Blue-afdichtmiddel. Minimaal 30 ml, bij voorkeur 60 ml per band. De band moet direct na het toevoegen van het afdichtmiddel minimaal 25 km rijden. Als u zich niet aan de instructies voor de eerste montage houdt, gelden er voor het afdichtmiddel van de band geen garanties.
