EEN HELM VOOR ELK ONDERGROND. GameChanger, AirBreaker, StormChaser: De PowerDome is de nieuwste toevoeging aan de ABUS-helmenfamilie Made in Italy. De racefietshelm is voorzien van MIPS-impactbescherming die het risico op ernstig hoofdletsel bij een val kan verkleinen. Hij combineert ook de succesvolle kenmerken van de topmodellen met de beproefde kenmerken van Aventor, zijn voorloper: De PowerDome MIPS is zeer licht en individueel aanpasbaar aan de hoofdomtrek dankzij het Zoom Ace-verstelsysteem. 10 luchtinlaten en 7 luchtuitlaten zorgen voor een optimale luchtcirculatie in elke rijsituatie - zelfs bij hoge temperaturen. De uitgekiende ventilatie wordt nog eens extra ondersteund door een strakke luchtkap op de helm: Die is gemodelleerd naar de PowerDome van high-performance auto's en verleent de helm zijn naam als een functioneel designelement. Of het nu op je volgende tocht in de gravel, bij het racen tegen de wind in aan de Toscaanse kust of in de stad is: De PowerDome MIPS brengt de Italiaanse levensstijl naar elke baan. En daarmee ligt de focus overduidelijk op rijplezier. Geen regels, geen kledingvoorschriften, geen prestatiedruk: Met deze helm wordt de route je doel!,
EEN HELM VOOR ELK ONDERGROND. GameChanger, AirBreaker, StormChaser: De PowerDome is de nieuwste toevoeging aan de ABUS-helmenfamilie Made in Italy. De racefietshelm is voorzien van MIPS-impactbescherming die het risico op ernstig hoofdletsel bij een val kan verkleinen. Hij combineert ook de succesvolle kenmerken van de topmodellen met de beproefde kenmerken van Aventor, zijn voorloper: De PowerDome MIPS is zeer licht en individueel aanpasbaar aan de hoofdomtrek dankzij het Zoom Ace-verstelsysteem. 10 luchtinlaten en 7 luchtuitlaten zorgen voor een optimale luchtcirculatie in elke rijsituatie - zelfs bij hoge temperaturen. De uitgekiende ventilatie wordt nog eens extra ondersteund door een strakke luchtkap op de helm: Die is gemodelleerd naar de PowerDome van high-performance auto's en verleent de helm zijn naam als een functioneel designelement. Of het nu op je volgende tocht in de gravel, bij het racen tegen de wind in aan de Toscaanse kust of in de stad is: De PowerDome MIPS brengt de Italiaanse levensstijl naar elke baan. En daarmee ligt de focus overduidelijk op rijplezier. Geen regels, geen kledingvoorschriften, geen prestatiedruk: Met deze helm wordt de route je doel!,
EEN HELM VOOR ELK ONDERGROND. GameChanger, AirBreaker, StormChaser: De PowerDome is de nieuwste toevoeging aan de ABUS-helmenfamilie Made in Italy. De PowerDome komt rechtstreeks uit de ABUS-productie in Italy. Hij combineert de succesvolle kenmerken van de drie topmodellen met de beproefde kenmerken van zijn voorganger, de Aventor. Met zijn uitstekende prijs-prestatieverhouding vormt de PowerDome zo de perfecte racefietshelm voor iedereen. Hij is zeer licht en individueel aanpasbaar aan de hoofdomtrek dankzij het Zoom Ace-verstelsysteem. 10 luchtinlaten en 7 luchtuitlaten zorgen voor een optimale luchtcirculatie in elke rijsituatie - zelfs bij hoge temperaturen. De uitgekiende ventilatie wordt nog eens extra ondersteund door een strakke luchtkap op de helm: Die is gemodelleerd naar de PowerDome van high-performance auto's en verleent de helm zijn naam als een functioneel designelement. Of het nu op je volgende tocht in de gravel, bij het racen tegen de wind in aan de Toscaanse kust of in de stad is: De PowerDome brengt de Italiaanse levensstijl naar elke baan. En daarmee ligt de focus overduidelijk op rijplezier. Geen regels, geen kledingvoorschriften, geen prestatiedruk: Met de PowerDome wordt de route je doel!,
EEN HELM VOOR ELK ONDERGROND. GameChanger, AirBreaker, StormChaser: De PowerDome is de nieuwste toevoeging aan de ABUS-helmenfamilie Made in Italy. De PowerDome komt rechtstreeks uit de ABUS-productie in Italy. Hij combineert de succesvolle kenmerken van de drie topmodellen met de beproefde kenmerken van zijn voorganger, de Aventor. Met zijn uitstekende prijs-prestatieverhouding vormt de PowerDome zo de perfecte racefietshelm voor iedereen. Hij is zeer licht en individueel aanpasbaar aan de hoofdomtrek dankzij het Zoom Ace-verstelsysteem. 10 luchtinlaten en 7 luchtuitlaten zorgen voor een optimale luchtcirculatie in elke rijsituatie - zelfs bij hoge temperaturen. De uitgekiende ventilatie wordt nog eens extra ondersteund door een strakke luchtkap op de helm: Die is gemodelleerd naar de PowerDome van high-performance auto's en verleent de helm zijn naam als een functioneel designelement. Of het nu op je volgende tocht in de gravel, bij het racen tegen de wind in aan de Toscaanse kust of in de stad is: De PowerDome brengt de Italiaanse levensstijl naar elke baan. En daarmee ligt de focus overduidelijk op rijplezier. Geen regels, geen kledingvoorschriften, geen prestatiedruk: Met de PowerDome wordt de route je doel!,
EEN HELM VOOR ELK ONDERGROND. GameChanger, AirBreaker, StormChaser: De PowerDome is de nieuwste toevoeging aan de ABUS-helmenfamilie Made in Italy. De PowerDome komt rechtstreeks uit de ABUS-productie in Italy. Hij combineert de succesvolle kenmerken van de drie topmodellen met de beproefde kenmerken van zijn voorganger, de Aventor. Met zijn uitstekende prijs-prestatieverhouding vormt de PowerDome zo de perfecte racefietshelm voor iedereen. Hij is zeer licht en individueel aanpasbaar aan de hoofdomtrek dankzij het Zoom Ace-verstelsysteem. 10 luchtinlaten en 7 luchtuitlaten zorgen voor een optimale luchtcirculatie in elke rijsituatie - zelfs bij hoge temperaturen. De uitgekiende ventilatie wordt nog eens extra ondersteund door een strakke luchtkap op de helm: Die is gemodelleerd naar de PowerDome van high-performance auto's en verleent de helm zijn naam als een functioneel designelement. Of het nu op je volgende tocht in de gravel, bij het racen tegen de wind in aan de Toscaanse kust of in de stad is: De PowerDome brengt de Italiaanse levensstijl naar elke baan. En daarmee ligt de focus overduidelijk op rijplezier. Geen regels, geen kledingvoorschriften, geen prestatiedruk: Met de PowerDome wordt de route je doel!,
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. In de ACE-variant wordt de PURL-Y geleverd met een oplaadbaar LED-licht. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. In de ACE-variant wordt de PURL-Y geleverd met een oplaadbaar LED-licht. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. In de ACE-variant wordt de PURL-Y geleverd met een oplaadbaar LED-licht. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. In de ACE-variant wordt de PURL-Y geleverd met een oplaadbaar LED-licht. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. In de ACE-variant wordt de PURL-Y geleverd met een oplaadbaar LED-licht. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. In de ACE-variant wordt de PURL-Y geleverd met een oplaadbaar LED-licht. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. In de ACE-variant wordt de PURL-Y geleverd met een oplaadbaar LED-licht. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. In de ACE-variant wordt de PURL-Y geleverd met een oplaadbaar LED-licht. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. In de ACE-variant wordt de PURL-Y geleverd met een oplaadbaar LED-licht. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. In de ACE-variant wordt de PURL-Y geleverd met een oplaadbaar LED-licht. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. In de ACE-variant wordt de PURL-Y geleverd met een oplaadbaar LED-licht. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. In de ACE-variant wordt de PURL-Y geleverd met een oplaadbaar LED-licht. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. In de ACE-variant wordt de PURL-Y geleverd met een oplaadbaar LED-licht. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. In de ACE-variant wordt de PURL-Y geleverd met een oplaadbaar LED-licht. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. In de ACE-variant wordt de PURL-Y geleverd met een oplaadbaar LED-licht. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. In de ACE-variant wordt de PURL-Y geleverd met een oplaadbaar LED-licht. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. In de ACE-variant wordt de PURL-Y geleverd met een oplaadbaar LED-licht. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. In de ACE-variant wordt de PURL-Y geleverd met een oplaadbaar LED-licht. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. In de ACE-variant wordt de PURL-Y geleverd met een oplaadbaar LED-licht. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. In de ACE-variant wordt de PURL-Y geleverd met een oplaadbaar LED-licht. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. Een clip-on-licht is als optie verkrijgbaar. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. Een clip-on-licht is als optie verkrijgbaar. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. Een clip-on-licht is als optie verkrijgbaar. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. Een clip-on-licht is als optie verkrijgbaar. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
DE STAD IS UW PARCOURS E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de Purl-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de Purl-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. Een clip-on-licht is als optie verkrijgbaar. Met de Purl-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. Een clip-on-licht is als optie verkrijgbaar. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. Een clip-on-licht is als optie verkrijgbaar. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. Een clip-on-licht is als optie verkrijgbaar. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. Een clip-on-licht is als optie verkrijgbaar. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. Een clip-on-licht is als optie verkrijgbaar. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. Een clip-on-licht is als optie verkrijgbaar. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
DE STAD IS UW PARCOURS E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de Purl-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de Purl-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. Een clip-on-licht is als optie verkrijgbaar. Met de Purl-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
EEN HELM VOOR ELK ONDERGROND. GameChanger, AirBreaker, StormChaser: De PowerDome is de nieuwste toevoeging aan de ABUS-helmenfamilie Made in Italy. De racefietshelm is voorzien van MIPS-impactbescherming die het risico op ernstig hoofdletsel bij een val kan verkleinen. Hij combineert ook de succesvolle kenmerken van de topmodellen met de beproefde kenmerken van Aventor, zijn voorloper: De PowerDome MIPS is zeer licht en individueel aanpasbaar aan de hoofdomtrek dankzij het Zoom Ace-verstelsysteem. 10 luchtinlaten en 7 luchtuitlaten zorgen voor een optimale luchtcirculatie in elke rijsituatie - zelfs bij hoge temperaturen. De uitgekiende ventilatie wordt nog eens extra ondersteund door een strakke luchtkap op de helm: Die is gemodelleerd naar de PowerDome van high-performance auto's en verleent de helm zijn naam als een functioneel designelement. Of het nu op je volgende tocht in de gravel, bij het racen tegen de wind in aan de Toscaanse kust of in de stad is: De PowerDome MIPS brengt de Italiaanse levensstijl naar elke baan. En daarmee ligt de focus overduidelijk op rijplezier. Geen regels, geen kledingvoorschriften, geen prestatiedruk: Met deze helm wordt de route je doel!,
de PowerDome is de perfecte racefietshelm voor iedereen. Het is zeer licht van gewicht en individueel aanpasbaar aan de hoofdomtrek dankzij het Zoom Ace verstelsysteem. 10 luchtinlaten en 7 luchtuitlaten zorgen voor een optimale luchtcirculatie in elke rijsituatie - ook bij hoge temperaturen. De geavanceerde ventilatie wordt ook aangevuld door een slanke luchtinlaat op de helm: het is gemodelleerd naar de PowerDome van high-performance auto's en geeft de helm zijn naam als functioneel designelement. Of het nu gaat om de volgende Gravel Tour, racen tegen de wind aan de Toscaanse kust of fietsen door de stad, de PowerDome brengt de Italiaanse levensstijl naar elke rit.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. In de ACE-variant wordt de PURL-Y geleverd met een oplaadbaar LED-licht. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. In de ACE-variant wordt de PURL-Y geleverd met een oplaadbaar LED-licht. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
DE STAD IS UW PARCOURS E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de Purl-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de Purl-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. In de Ace-variant wordt de Purl-Y geleverd met een oplaadbaar LED-licht. Met de Purl-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. In de ACE-variant wordt de PURL-Y geleverd met een oplaadbaar LED-licht. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. In de ACE-variant wordt de PURL-Y geleverd met een oplaadbaar LED-licht. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. Een clip-on-licht is als optie verkrijgbaar. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de PURL-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de PURL-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. Een clip-on-licht is als optie verkrijgbaar. Met de PURL-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
DE STAD IS UW PARCOURS E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de Purl-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de Purl-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. Een clip-on-licht is als optie verkrijgbaar. Met de Purl-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
DE STAD IS UW PARCOURS E-bikes en S-pedelecs brengen ook buiten de wielersport hoge snelheden binnen handbereik. NTA-geclassificeerde helmen zoals de Purl-Y zijn aangepast aan de nieuwe eisen voor ritten tot 45 km/u. Maar de Purl-Y cityhelm is ook een goede keuze op een fiets zonder hulpmotor. Hij combineert veiligheid met comfort. Het schokabsorberende binnenmateriaal is stevig verbonden met de buitenschaal via het beproefde In-Mold-proces. Om ervoor te zorgen dat de helm comfortabel en veilig past, wordt hij individueel op de hoofdmaat afgesteld met de gemakkelijk hanteerbare en soepel beweegbare draaiknop. Er is voor een vlecht voldoende ruimte tussen het verstelsysteem en de onderrand van de helm. De trendy Urban-helm met een diepe achterzijde voor een betere bescherming van de nek past zich gemakkelijk aan elke stijl aan dankzij de verschillende kleuropties. Een clip-on-licht is als optie verkrijgbaar. Met de Purl-Y vlot door de straten van de stad: Een nieuwe maatstaf voor veiligheid.
